Triumph Racing Team AMA SuperMotocross - Με τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry [VIDEO]
Με το νέο TF 250-X στο AMA Supercross και Pro SuperMotocross 2024
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
28/12/2023
Η Triumph η οποία θέλει να γράψει τη δική της ιστορία στο χώρο του motocross, μετά από την ανακοίνωση πως μπαίνει στα χωράφια του MXGP, έκανε γνωστό πως από τη νέα χρονιά θα συμμετέχει και στο AMA SuperMotocross με το νέο TF 250-X, έχοντας ως αναβάτες τους Joey Savatgy, Jalek Swoll και Evan Ferry.
Η βρετανική εταιρεία θα κάνει την εμφάνιση της αρχικά στο ΑΜΑ Supercross με αναβάτες τους Jalek Swoll και Evan Ferry ενώ ο Joey Savatgy λόγω του ότι... δεν είχε δηλωθεί εγκαίρως στην κατηγορία ΑΜΑ Supercross, θα λάβει μέρος στο Pro SuperMotocross. Ο Swoll ο οποίος θα αγωνίζεται στην κατηγορία 250SX West στο AMA Supercross όσο και στο Pro Motocross, με την νέα Triumph TF 250-X θα προσπαθήσει να καταφέρει να ξεπεράσει το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του, το οποίο είναι ο τερματισμός στην πέμπτη θέση της τελικής βαθμολογίας. Ο Evan Ferry ο οποίος θα οδηγεί την TF 250-X θα λάβει μέρος στην κατηγορία 250SX East τόσο στο AMA Supercross όσο και στο Pro Motocross υπέγραψε το πρώτο του επαγγελματικό συμβόλαιο και όλοι στην Triumph ανυπομονούν να δουν την αγωνιστική αξία του νεαρού αναβάτη. Από την άλλη ο Joey Savatgy θα χρειαστεί να περιμένει μέχρι τον Μάϊο, μετά το μπέρδεμα που έγινε με τον κανονισμό όσον αφορά την δήλωση του αναβάτη στο AMA Supercross, με τον Savatgy να ανεβαίνει στη σέλα της TF 250-X μόνο στο Pro SuperMotocross.
Για να είναι έτοιμοι για τη νέα αγωνιστική χρονιά και οι τρεις αναβάτες της Triumph προπονήθηκαν με τον πρωταθλητή του Pro Motocross, Mike Brown, ο οποίος αναλαμβάνει χρέη προπονητή αναβατών στην αγωνιστική ομάδα της Triumph.
O Joey Savatgy δήλωσε μετά την παρουσίαση: “Το να είμαι μέλος της Triumph Racing είναι πολύ ιδιαίτερο. Μου δίνει την ευκαιρία να επιστρέψω στους αγώνες ως εργοστασιακός αναβάτης, κάτι που θα μου επιτρέψει να αποδείξω ότι είμαι ακόμα ικανός να διεκδικήσω τον τίτλο. Καθώς η TF 250-X είναι μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα, περίμενα ότι θα χρειαζόταν λίγος χρόνος για να την συνηθίσω, αλλά στην πραγματικότητα ήταν αρκετά γρήγορη και εύκολη. Ειδικότερα, το πλαίσιο έχει ωραία αίσθηση, και αυτό την κάνει να είναι πραγματικά εύκολη και άνετη στην οδήγηση. Είμαι ενθουσιασμένος που ξεκινάω αυτό το νέο κεφάλαιο στην καριέρα μου.”
Ο Jalek Swoll ανέφερε: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που είμαι μέρος της Triumph Racing. Ξεκινάω ένα νέο κεφάλαιο στην αγωνιστική μου καριέρα και με όλη την ομάδα, έχουμε κάνει πολλή δουλειά. Οι πρώτες μου εντυπώσεις από τη μοτοσυκλέτα ήταν υπέροχες. Νιώθω πολύ άνετα πάνω της και ξέρω ότι μπορεί να κάνει υπέροχα πράγματα. Δουλεύω με τον εκπαιδευτή της ομάδας μας, τον Mike Brown. Έχω επικεντρωθεί να βγούμε εκεί έξω στους αγώνες και είναι φοβερό να γράφουμε ένα μικρό κομμάτι ιστορίας με την Triumph Racing. Είμαι έτοιμος να αγωνιστώ και είμαι ενθουσιασμένος για το 2024.”
Ο τρίτος αναβάτης της ομάδας, Evan Ferry δήλωσε: “Είναι πραγματικά τιμή μου να αγωνίζομαι για την Triumph και τη νέα αγωνιστική ομάδα της. Το να είμαι ένας από τους πρώτους που αγωνίζονται με αυτή τη νέα μοτοσυκλέτα μου δίνει ένα εκπληκτικό συναίσθημα. Είμαι τόσο ενθουσιασμένος που θα αγωνίζομαι με αυτή τη μοτοσυκλέτα το 2024 και οι προσδοκίες μου είναι να παλέψω με τους άλλους εργοστασιακούς αναβάτες. Ολόκληρη η ομάδα της Triumph Racing είναι υπέροχη και έχουμε μερικούς από τους καλύτερους ανθρώπους στον χώρο. Γενικά, είμαι πολύ ενθουσιασμένος που είμαι μέρος αυτού του προγράμματος. Έχω όλα όσα χρειάζομαι για να πετύχω τους στόχους μου και ανυπομονώ να ξεκινήσει η νέα σεζόν.”
Ο Bobby Hewitt, Triumph Racing Team Manager ανέφερε: “Αυτή είναι μια τόσο ιστορική στιγμή για την Triumph Motorcycles και το να είμαι μέρος αυτής είναι μεγάλη τιμή. Είμαι πολύ χαρούμενος για την πρώτη μας σεζόν στη σειρά SuperMotocross. Έχοντας τους Jalek, Evan και Joey στην ομάδα, που όλοι έχουν δουλέψει μαζί μου στο παρελθόν, είναι πολύ χρήσιμο για τη διεκπεραίωση του προγράμματος ανάπτυξης των αγώνων με το νέο TF 250-X. Γνωρίζοντας και δουλεύοντας με όλους αυτούς για πολλά χρόνια, έχω ξεκάθαρη κατανόηση της εμπειρίας και των κινήτρων τους για να πετύχει αυτό το πρόγραμμα. Είμαι επίσης πολύ ενθουσιασμένος που έχω τον Mike Brown ως επίσημο προπονητή της ομάδας μας.”
O Ian Kimber, Επικεφαλής Προγραμμάτων Off-Road της Triumph Motorcycles ανέφερε: “Η υπογραφή των Joey, Jalek και Evan ως οι πρώτοι αναβάτες που εντάχθηκαν στο πρόγραμμα Triumph Racing είναι ένα τεράστιο βήμα για την Triumph στις Η.Π.Α. Δουλεύοντας με τον Bobby Hewitt και τον Steve Westfall, έχουμε μια εξαιρετική ομάδα για να επιδείξουμε τις δυνατότητες του νέου μας TF 250-X, τόσο στο AMA Supercross όσο και στο Pro Motocross. Επίσης, το να έχουμε τον Mike Brown ως προπονητή της ομάδας υπογραμμίζει πόσο σοβαροί είμαστε για τις αγωνιστικές μας δραστηριότητες στις Η.Π.Α.”
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 Τρίκαλα: Ο αγώνας που έδωσε τους Πρωταθλητές!
Μια υποδειγματική διοργάνωση με κορυφαία πίστα, καθαρούς αγώνες και μάχες μέχρι τέλους
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
19/10/2025
Ο τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2025 στα Τρίκαλα επιβεβαίωσε γιατί η πίστα θεωρείται από τις καλύτερες της χώρας. Η προετοιμασία ήταν εξαιρετική, με την νέα φορά να αποδεικνύεται ιδανική για όλες τις κατηγορίες – ακόμη και για τη μικρή MX50.
Οι δυσκολίες που δημιούργησε η βροχή του Σαββάτου θα υπήρχαν σε οποιαδήποτε μεγάλη πίστα, είτε στα Τρίκαλα είτε σε πίστα του παγκοσμίου έξω από το Μιλάνο, όμως η αποστράγγιση λειτούργησε υποδειγματικά και την Κυριακή οι συνθήκες ήταν σχεδόν ιδανικές. Παρά τις δυσοίωνες προβλέψεις ο καιρός κράτησε και δεν έβρεξε σήμερα με αποτέλεσμα να ανέβουν και οι ρυθμοί με τους χρόνους να μην έχουν σχέση με εχθές. Οι αναβάτες μίλησαν με τα καλύτερα λόγια για τη χάραξη, τη ροή και την ασφάλεια της πίστας, ενώ το διήμερο κύλησε χωρίς ατυχήματα και με αγωνιστική πειθαρχία.
Μοναδικό αρνητικό στοιχείο, η περιορισμένη παρουσία θεατών – κάτι που όμως δεν μείωσε καθόλου την ένταση και το θέαμα μέσα στην πίστα.
MX1 – Ο Παναγιώτης Κουζής #338 (TM 450) ξανά στην κορυφή!
Η μεγάλη κατηγορία είχε την αναμέτρηση που όλοι περίμεναν. Στον πρώτο αγώνα, ο Μάριος Κανάκης #49 (KTM SXF 450) πήρε εξαιρετική εκκίνηση και επικράτησε με καθαρό τρόπο απέναντι στον Κουζή, χωρίς να δεχτεί ιδιαίτερη πίεση.
Στον δεύτερο αγώνα, όμως, ο Παναγιώτης Κουζής επέβαλε απόλυτα τον ρυθμό του. Με εκρηκτική εκκίνηση και σταθερό, μεθοδικό αγώνα, πήρε τη νίκη και μαζί τον τίτλο του πρωταθλητή Ελλάδας για το 2025.
Πίσω τους, ο Σπύρος Κοσμάς #122 (Suzuki RMZ 450) συμπλήρωσε το βάθρο και στους δύο αγώνες με εντυπωσιακή συνέπεια, ενώ ο Κυριάκος Μπόγρης #151 (TM 450) και ο Αργύρης Τσιάκος #308 (GasGas MC 350) συμπλήρωσαν την πεντάδα, δείχνοντας σταθερότητα και εμπειρία σε ένα απαιτητικό τερέν.
Η κατηγορία των δίχρονων είχε ξεκάθαρο πρωταγωνιστή. Ο Μπάκας δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης, σημειώνοντας δύο καθαρές νίκες με άνετη διαφορά. Για ακόμη μία φορά ήταν εντός πεντάδας στην γενική κατάταξη απέναντι στην MX1 και αυτό από μόνο του δίνει όλη την εικόνα για τον αγώνα που έδωσε και πάλι.
Ο Ελισσαίος Αυδούλης #918 (Yamaha YZ 250) ολοκλήρωσε δεύτερος και στους δύο αγώνες, ενώ ο Χρήστος Συλάκος #17 (Yamaha YZ 250) και ο Λουκάς Κολοκυθάς #855 (Yamaha YZ 250) ακολούθησαν, σχηματίζοντας μια πεντάδα που ξεχώρισε για την ομοιογένεια και τον ρυθμό της.
MX2 – Στρατηγική, ένταση και αγωνιστική ωριμότητα
Η MX2 ήταν γεμάτη ανατροπές και δυνατές μάχες. Ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 (Yamaha YZF 250) πήρε την πρώτη νίκη του διημέρου, με εξαιρετική εκκίνηση και συνεπή ρυθμό, ενώ στον δεύτερο αγώνα ο Κωνσταντίνος Μερκούρης #111 (KTM SXF 250) απάντησε δυναμικά, κατακτώντας τη νίκη με καθαρό τερματισμό.
Ο Σωτήρης Φωτάκης #307 (KTM SXF 250) ολοκλήρωσε τρίτος συνολικά με βάθρο στον πρώτο αγώνα, αποδεικνύοντας τη σταθερότητά του καθ’ όλη τη σεζόν. Οι Σωτήρης Θεοδωρίδης #344 (GasGas MC-F 250) και Νικόλαος Λυρίου #161 (Fantic XXF 250) έκλεισαν την πεντάδα, σε μια κατηγορία όπου τα δέκατα του δευτερολέπτου έκαναν τη διαφορά.
MX125 2T – Απόλυτος ο Χρήστος-Παναγιώτης Ταμβάκος #66 (Yamaha YZ 125)
Δύο αγώνες, δύο καθαρές νίκες και ένα σαφές μήνυμα: ο Ταμβάκος ήταν ανίκητος στα Τρίκαλα. Με εξαιρετικό ρυθμό και τεχνική ωριμότητα, άφησε δεύτερο τον Ελευθέριο Παπαδάκη #177 (Husqvarna TC 125) και τρίτο τον Κωνσταντίνο Ποιράζη #123 (KTM SX 125). Την τετράδα έκλεισε ο Στυλιανός Γκάργκας #104 (KTM SX 250), δείχνοντας σταθερότητα και ταχύτητα.
MX85 – Ο Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) αντιστρέφει τα δεδομένα
Η μικρή αλλά εντυπωσιακή κατηγορία MX85 πρόσφερε από τις πιο θεαματικές μάχες του διημέρου. Ο Θεόδωρος Στρούγκης #51 (Yamaha YZ 85) πήρε τον πρώτο αγώνα, όμως στον δεύτερο ο Γεώργιος Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) απάντησε δυναμικά, κερδίζοντας τη γενική με 47 βαθμούς.
Πίσω τους, ο Ανδρέας Τρακαδάς #4 (KTM SX 85) και οι Ευθύμιος Ψαρογιάννης #228 (KTM SX 85) – Ιωάννης Σταματίου #322 (KTM SX 85) ολοκλήρωσαν την πεντάδα, σε έναν αγώνα όπου οι μικροί αναβάτες εντυπωσίασαν με ρυθμό και ωριμότητα.
MX65 – Ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) το νέο μεγάλο όνομα
Στην MX65 η μάχη για τη νίκη κρίθηκε στο δεύτερο σκέλος. Ο Δημήτρης Φωτόπουλος #911 (Yamaha YZ 65) επικράτησε το Σάββατο, όμως την Κυριακή ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) πήρε τη ρεβάνς και τη γενική νίκη.
Τρίτος ανέβηκε ο Ιάσων Αρώνης #55 (KTM MC 65), ενώ οι Εμμανουήλ Μυλωνάκης #147 (Yamaha YZ 65) και Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος #114 (Yamaha YZ 65) συμπλήρωσαν την πεντάδα.
MXOPEN – Θρίλερ μέχρι τέλους
Η κατηγορία OPEN χάρισε τον πιο συγκλονιστικό αγώνα του διημέρου. Ο Εμμανουήλ Σκύβαλος #120 (Yamaha YZF 450) πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα μετά από μάχη σώμα με σώμα με δεύτερο τον Ανδρέα Αντωνίου #18 (KTM 250) και τρίτο τον Γρηγοριάδη Γεώργιο #25 (GasGas 350), με μικρή διαφορά μεταξύ τους και μπόλικο θέαμα. Ο Γρηγοριάδης κατέγραψε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα και ήταν ο μόνος που κατέβηκε στο 02:21.
Την πεντάδα ολοκήρωσαν Μπαλάτσος Ευαγγελος #31 Yamaha και Μπαμπας Βασίλειος #253 Honda σε ένα αγώνα “ανάσα προς ανάσα” που κράτησε το ενδιαφέρον ως το πέσιμο της σημαίας.
MXSENIOR – Ολοκληρωμένη χρονιά για τον Σταμάτη Δημολιάνη #5 (GasGas 450)
Ο Δημολιάνης συνέχισε το αήττητο σερί του και στον δεύτερο αγώνα των Τρικάλων, επικρατώντας ξανά καθαρά. Πίσω του, ο Γιάννης Καυκάς #75 (GasGas 350) και ο Βασίλης Ράπτης #103 (Kawasaki 450) συμπλήρωσαν το βάθρο, ενώ οι Σωτήρης Βαγενάς #450 (Yamaha YZ 250) και Χρήστος Δραγατογιάννης #91 (Husqvarna 450) ακολούθησαν σε έναν άψογα διεξαγόμενο αγώνα.
MX Women – Η Ιωάννα Λάμπρου #7 (Yamaha YZF 250) κλείνει ιδανικά τη χρονιά
Η Ιωάννα Λάμπρου έκλεισε ιδανικά τη σεζόν με ακόμη δύο καθαρές νίκες, επιβεβαιώνοντας την ανωτερότητά της. Δεύτερη τερμάτισε η Αμαλία Λάμπρου #17 (Yamaha YZ 125) και τρίτη η Δέσποινα Πασαλή #9 (KTM SXF 250). Η Άννα Αραμπατζή #960 (Kove 250) και η Ελένη Λυμπεροπούλου #213 (KTM SX 125) ολοκλήρωσαν τις πέντε πρώτες σε ένα όμορφο, χωρίς απρόοπτα, γυναικείο σκέλος.
Ο τελικός των Τρικάλων αποτέλεσε πρότυπο διοργάνωσης: εξαιρετική πίστα, άψογη οργάνωση, χωρίς ατυχήματα και με δυνατά σκέλη σε όλες τις κατηγορίες. Παρά τη χαμηλή προσέλευση, το επίπεδο ήταν υψηλό και το κλίμα απολύτως αγωνιστικό.
Έτσι, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 ολοκληρώνεται με τους τίτλους να κατοχυρώνονται στους βασικούς διεκδικητές που είχαν δείξει ήδη το αποτέλεσμα να έρχεται.
Ακολουθεί πίνακας βαθμολογίας για τον 6ο και τελευταίο αγώνα της φετινής σεζόν και οι πρώτες φωτογραφίες. Θα ακολουθήσει μετά την επιστροφή από τα Τρίκαλα μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών.