Οδηγήσαμε στο Misano την "αυτορυθμιζόμενη" (!!!) RSV4-RF

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/4/2015

Με την προηγούμενη RSV4 Factory να έχει κατακτήσει έξι Παγκόσμια Πρωταθλήματα κατασκευαστών και πέντε Παγκόσμια Πρωταθλήματα αναβατών στα SBK, οι προσδοκίες μας από το νέο μοντέλου του 2015 ήταν σίγουρα υψηλές. Όμως σε καμιά περίπτωση δεν περιμέναμε να έχει την δυνατότητα να αυτορυθμίζει τις παραμέτρους των ηλεκτρονικών της συστημάτων (Χάρτες απόκρισης γκαζιού, Traction Control, Wheelie Control, ABS) διαφορετικά σε κάθε σημείο της πίστας μέσω GPS. Το σύστημα αυτό που βρίσκεται στο τελικό στάδιο εξέλιξης, συνδυάζει το στίγμα του GPS ενός smartphone (iOS ή Android) και των στοιχείων που συλλέγει η κεντρική μονάδα ECU από τους αισθητήρες της μοτοσυκλέτας. Στο λογισμικό του συστήματος έχουν προεγκατασταθεί τα δεδομένα που έχουν συλλέξει οι δοκιμαστές-αναβάτες της Aprilia από τις γνωστότερες πίστες του κόσμου, ενώ για εκείνες που δεν υπάρχουν δεδομένα (π.χ. πίστα Σερρών ή Μεγάρων) ο αναβάτης μπορεί να κάνει την δική του καταχώρηση δεδομένων. Με βάση αυτά τα δεδομένα και γνωρίζοντας μέσω του GPS σε πιο σημείο βρίσκεται, αλλάξει διαρκώς τις ρυθμίσεις των ηλεκτρονικών συστημάτων. Δηλαδή μπορεί στην Κ1 να έχει το Traction Control στην θέση 5 και φτάνοντας στην Κ2 να αλλάξει στην θέση 2. Φυσικά ο αναβάτης μπορεί να περάσει τις δικές του ρυθμίσεις και η μοτοσυκλέτα να τις ακολουθεί!    

   

Ducati Panigale V4 S 2025 - Εκδόσεις Carbon και Carbon Pro

Ακόμα πιο ελαφριές, πιο όμορφες, και φυσικά πιο ακριβές και μοναδικές
Ducati Panigale V4 Carbon Editions
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2025

Η Panigale V4 S 2025, η έβδομη γενιά superbike της Ducati, εμπλουτίζεται με δύο νέες εκδόσεις για όσους επιθυμούν το κάτι παραπάνω, το οποίο έρχεται τόσο αισθητικά όσο και ουσιαστικά, με carbon εξαρτήματα αλλά και σύστημα πέδησης Front Brake Pro που μειώνουν το βάρος και αυξάνουν αποκλειστικότητα και τιμή.

Η έκδοση Carbon περιλαμβάνει ζάντες από ανθρακονήματα πέντε ακτίνων, εγκεκριμένες για διθέσιες μοτοσυκλέτες, οι οποίες μειώνουν το βάρος κατά 0,950 kg σε σύγκριση με τις σφυρήλατες ζάντες της Panigale V4 S, μειώνοντας τη ροπή αδράνειας κατά 12% μπροστά και 19% πίσω. Χάρη σε αυτές τις ζάντες, η Panigale γίνεται πιο ευέλικτη στις αλλαγές κατεύθυνσης. Η διαμόρφωση περιλαμβάνει επίσης μπροστινά και πίσω φτερά, καθώς και ένα ζευγάρι διπλού προφίλ αεροδυναμικών "φτερών" από ανθρακονήματα, που μεταφράζονται σε συνολική εξοικονόμηση βάρους 1 kg.

Carbon Pro

Η έκδοση Carbon Pro προσθέτει στον Carbon εξοπλισμό το αποκλειστικό σύστημα μπροστινών φρένων Front Brake Pro, το οποίο αποτελείται από δύο Brembo T-Drive δίσκους διαμέτρου 338,5 mm και πάχους 6,2 mm, που αυξάνουν την ισχύ πέδησης και τη σταθερότητα της απόδοσης. Αυτοί οι δίσκοι, που χρησιμοποιήθηκαν από τους αναβάτες της Ducati στον αγώνα Race of Champions 2024, βασίζονται στους δίσκους που επιλέγονται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και συνδυάζονται με δαγκάνες Hypure. Οι δαγκάνες διαθέτουν ανοδίωση τιτανίου και λογότυπο Brembo. Τέλος, η αντλία φρένων είναι MCS 19.21 με απομακρυσμένη ρύθμιση της θέσης της μανέτας.

Οι παραδόσεις της Panigale V4 S με την έκδοση Carbon θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο στην Ευρώπη, ενώ περιέργως οι εκδόσεις Carbon και Carbon Pro δεν θα διατεθούν στη Βόρεια Αμερική. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ελληνική αντιπροσωπεία.

Ετικέτες