Ducati Panigale V4 S 2025 - Εκδόσεις Carbon και Carbon Pro

Ακόμα πιο ελαφριές, πιο όμορφες, και φυσικά πιο ακριβές και μοναδικές
Ducati Panigale V4 Carbon Editions
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2025

Η Panigale V4 S 2025, η έβδομη γενιά superbike της Ducati, εμπλουτίζεται με δύο νέες εκδόσεις για όσους επιθυμούν το κάτι παραπάνω, το οποίο έρχεται τόσο αισθητικά όσο και ουσιαστικά, με carbon εξαρτήματα αλλά και σύστημα πέδησης Front Brake Pro που μειώνουν το βάρος και αυξάνουν αποκλειστικότητα και τιμή.

Η έκδοση Carbon περιλαμβάνει ζάντες από ανθρακονήματα πέντε ακτίνων, εγκεκριμένες για διθέσιες μοτοσυκλέτες, οι οποίες μειώνουν το βάρος κατά 0,950 kg σε σύγκριση με τις σφυρήλατες ζάντες της Panigale V4 S, μειώνοντας τη ροπή αδράνειας κατά 12% μπροστά και 19% πίσω. Χάρη σε αυτές τις ζάντες, η Panigale γίνεται πιο ευέλικτη στις αλλαγές κατεύθυνσης. Η διαμόρφωση περιλαμβάνει επίσης μπροστινά και πίσω φτερά, καθώς και ένα ζευγάρι διπλού προφίλ αεροδυναμικών "φτερών" από ανθρακονήματα, που μεταφράζονται σε συνολική εξοικονόμηση βάρους 1 kg.

Carbon Pro

Η έκδοση Carbon Pro προσθέτει στον Carbon εξοπλισμό το αποκλειστικό σύστημα μπροστινών φρένων Front Brake Pro, το οποίο αποτελείται από δύο Brembo T-Drive δίσκους διαμέτρου 338,5 mm και πάχους 6,2 mm, που αυξάνουν την ισχύ πέδησης και τη σταθερότητα της απόδοσης. Αυτοί οι δίσκοι, που χρησιμοποιήθηκαν από τους αναβάτες της Ducati στον αγώνα Race of Champions 2024, βασίζονται στους δίσκους που επιλέγονται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και συνδυάζονται με δαγκάνες Hypure. Οι δαγκάνες διαθέτουν ανοδίωση τιτανίου και λογότυπο Brembo. Τέλος, η αντλία φρένων είναι MCS 19.21 με απομακρυσμένη ρύθμιση της θέσης της μανέτας.

Οι παραδόσεις της Panigale V4 S με την έκδοση Carbon θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο στην Ευρώπη, ενώ περιέργως οι εκδόσεις Carbon και Carbon Pro δεν θα διατεθούν στη Βόρεια Αμερική. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ελληνική αντιπροσωπεία.

Ετικέτες

EICMA: Cyclone AQS628 2027 – Μεσαίο Cruiser με ραντάρ και αυτόματο κιβώτιο AMT

Με V κινητήρα, 62 ίππους και πλούσιο εξοπλισμό
AQS_
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/11/2026

Με ένα νέο Cruiser στα μεσαία κυβικά ήρθε η Cyclone στο Μιλάνο που ξεχωρίζει για τον πλούσιο εξοπλισμό του, αλλά και το αυτόματο κιβώτιο AMT που διαθέτει η μία από τις δύο εκδόσεις του.

Η μοτοσυκλέτα φέρει δικύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα 578 κυβικών και διάταξης V που αποδίδει 62 ίππους στις 8.750 στροφές και 6.24 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 5.250 στροφές, με την τελική της ταχύτητα να ανακοινώνεται στα 170 χλμ./ώρα.

Το μεταξόνιο ορίζεται στα 1.530 χιλιοστά, το ύψος της σέλας στα μόλις 720 χιλιοστά και το βάρος της μοτοσυκλέτας στα 210 κιλά, με γεμάτο το ρεζερβουάρ των 17 λίτρων. Οι τροχοί της είναι 16 ιντσών, με τα ελαστικά της να έχουν διαστάσεις 130/90 μπροστά και 150/80 πίσω.

Μπροστά βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι και μονό δισκόφρενο με ακτινικά τοποθετημένη δαγκάνα και πίσω δύο αμορτισέρ με επίσης μονό δισκόφρενο.

AQS_

Μάλιστα το cruiser της Cyclone έρχεται σε δύο εκδόσεις, η μία εκ των οποίων διαθέτει αυτόματο κιβώτιο AMT!

Ο εξοπλισμός της είναι πλουσιότατος, κάτι που δεν είναι σύνηθες στην συγκεκριμένη κατηγορία και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων TFT 3,6 ιστών, Traction Control, Radar (!), δίχρωμο LED προβολέα και καθρέφτες τύπου bar-end.

Ετικέτες