Βάζουμε μπροστά το Yamaha R1M: Video!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/4/2015

Στο τεύχος που κυκλοφορεί στα περίπτερα, έχετε πλήρη ανάλυση του νέου R1/R1M από την δοκιμή του σε αυστραλιανό έδαφος, καθώς και ένα απολαυστικό video, ΕΔΩ, με περιγραφή σε βαριά κρητικά. Το κοπέλι παραπονέθηκε ότι το youtube έχει κατακλυσθεί από αγγλικά και για τους σύντεκνους δεν έχει τίποτα, κι εμείς χατίρια δεν χαλάμε! Τώρα όμως, πολύ σύντομα είναι η αλήθεια, το R1M είναι εδώ στην Ελλάδα, και το βάλαμε για λίγο μπροστά ν’ ακούσουμε τον μοναδικό ήχο. Μήπως κι εκεί κάτω στην Αυστραλία,  ακούγεται διαφορετικά…

Το ρελαντί πάντως, είναι ο μόνο τρόπος να περιεργαστείς τα όργανά του, γιατί με την μικροσκοπική μπαταρία που έχει, μόλις 7Ah, δεν έχεις χρόνο να περιηγηθείς ούτε στο μισό του χαώδους μενού του. Βέβαια υπάρχει και ο εξομοιωτής της Yamaha, για να δεις όλες τις ρυθμίσεις από τον υπολογιστή σου, που είναι και ο καλύτερος τρόπος. Γιατί με γυρισμένο το κλειδί, μετράς αντίστροφα το χρόνο που σου μένει, πιο γρήγορα κι από τον δείκτη ρεζερβουάρ σε Fazer 1000 που πηγαίνει τέρμα γκάζι!

Ακούστε λοιπόν τον μοναδικό ήχο του R1M και λύστε κάθε απορία για αυτό, στο τεύχος 545 που κυκλοφορεί:

Ετικέτες

EICMA 2024: Malaguti Adventura125 - Το πρώτο Adventure scooter με τροχούς 16 ιντσών

Μέχρι τώρα είχαμε 17-15 για τους κορυφαίους εκπροσώπους, τώρα βλέπουμε 16-16
Malaguti Adventura125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το Adventura125 της Malaguti είναι ένα καλοσχεδιασμένο Adventure scooter, που η εταιρεία υποστηρίζει πως είναι το πρώτο της κατηγορίας με τροχούς 16 ιντσών. Πράγματι, όσο γνωρίζουμε, μέχρι σήμερα οι κορυφαίοι εκπρόσωποι του είδους χρησιμοποιούν 17άρη μπροστινό τροχό αλλά 15 ιντσών πίσω.

Με μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα 124,9 κ.εκ., το Adventura125 αποδίδει 11,13 hp / 8.500 rpm, ενώ στις αναρτήσεις φέρει συμβατικό πιρούνι. Πέρα από το μεγάλο μέγεθος των χυτών τροχών 16 ιντσών, στα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν παρατηρούμε κάποια ριζοσπαστική κίνηση, με το σύνολο να πατάει στην κλασική αρχιτεκτονική των scooter. Έτσι ο κινητήρας αποτελεί ταυτόχρονα και το ψαλίδι ενώ η μετάδοση γίνεται με ιμάντα.

Όμορφα σχεδιασμένο είναι το τελικό της εξάτμισης με κλίση προς τα πάνω, αν και ξεκινά από αρκετά χαμηλά, ενώ η ζελατίνα δείχνει να ρυθμίζεται.

Τα φώτα είναι full-LED, η μεγάλη οθόνη 7 ιντσών είναι TFT, και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το Adventura διαθέτει και θύρα USB, και full-LED φώτα.

Ετικέτες