Video με όλα τα μοντέλα από το Tokyo Motor Show!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/11/2015

Σε λίγες ώρες υποδεχόμαστε τα νέα μοντέλα του 2016, καθώς αρχίζουν οι παρουσιάσεις των εταιριών στο μεγαλύτερο σαλόνι μοτοσυκλέτας, στο Μιλάνο.

Λίγες μέρες πριν όμως, ολοκληρώθηκε το επετειακό, για φέτος, Tokyo Motor Show και το MOTO ήταν ένα από τα λίγα περιοδικά, και η μοναδική δημοσιογραφική αποστολή από την Ελλάδα, που το παρακολούθησε ώστε να έχει άποψη για το μέλλον της μοτοσυκλέτας στην Ιαπωνία!

Στο τεύχος Δεκεμβρίου οι αναγνώστες του περιοδικού θα μάθουν όλες τις αποκλειστικές πληροφορίες από το Τόκυο, όπως και για όλα τα νέα μοντέλα από την EICMA. Μέχρι τότε όμως και μέχρι να αρχίσουν να έρχονται τα video από τις παρουσιάσεις στην Ιταλία, δείτε μερικά από αυτά που είδαμε κι εμείς στο Τόκυο! 

Ετικέτες

Η CFMOTO σχεδιάζει δικύλινδρο 250SR-R

Η εταιρεία κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας
CFMOTO
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/7/2026

Το 2024 η CFMOTO παρουσίασε ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο για ένα μελλοντικό νέο μοντέλο 250SR-R κατά τη διάρκεια της ετήσιας εκδήλωσης CFMOTO Day στην Κίνα. Τώρα η ίδια μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε σε αίτηση κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας.

Επί του παρόντος η CFMOTO κατασκευάζει τα μοντέλα 250SR και 300SR με μονοκύλινδρο κινητήρα για να καλύψει την αγορά των σπορ μοτοσυκλετών μικρής χωρητικότητας. Όμως φαίνεται πως πλέον η εταιρεία θα στραφεί και σε δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα στα μικρά κυβικά.

Η πατέντα παρουσιάζει για πρώτη φορά αυτόν τον κινητήρα, αποκαλύπτοντας ότι είναι οπτικά παρόμοιος με αυτόν του γνωστού μας 450MT, αλλά με μικρότερες διαστάσεις, ενώ στην αίτηση φαίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα.

Η δημοσίευση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας υποδηλώνει ότι δύο χρόνια μετά την αρχική εμφάνιση του μοντέλου, η 250SR-R ενδέχεται να πλησιάζει στη φάση της παραγωγής, προκειμένου να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως οι Kove 321RR και Yamaha R3.

Ετικέτες