Bajaj - Ο τιμοκατάλογος του 2025

Χωρίς αυξήσεις, με αφαίρεση των 2 παλαιότερων μοντέλων NS 200 & RS 200
Bajaj - Τιμοκατάλογος 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Η K-Motors A.E., επίσημη αντιπρόσωπος της Bajaj στην Ελλάδα, έδωσε στη δησμοσιότητα τον τιμοκατάλογο των μοντέλων της ινδικής εταιρείας για το 2025.

Στον τιμοκατάλογο δεν υπάρχουν αλλαγές, ούτε αυξήσεις, παρά μόνο δυο αφαιρέσεις, των παλαιότερων μοντέλων NS 200 & RS 200.

Στην γκάμα της Bajaj για την ελληνική αγορά βρίσκουμε το A1 Pulsar 125, τα Pulsar και Dominar σε εκδόσεις 250 κυβικών, και το μεγάλο Dominar 400 ABS Tour, με τις τιμές όλων να παραμένουν εξαιρετικά λογικές για την εποχή, σε συνδυασμό με μηχανικά μέρη που έχουν αποδείξει προ καιρού την αξιοπιστία τους.

Ακολουθεί ο τιμοκατάλογος της Bajaj για το 2025.

Μοντέλο Χρώματα Ιπποδύναμη Προτεινόμενη Λιανική
PULSAR 125 NEW ABS / USD ΑΣΗΜΙ,ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ 12,7 HP 2.690 €
PULSAR 250 N ABS ΜΑΥΡΟ 24,5 HP 3.590 €
DOMINAR 250 ABS ΚΟΚΚΙΝΟ 27,0 HP 3.980 €
DOMINAR 400 ABS TOUR ΜΑΥΡΟ 40,0 HP 4.980 €
Ετικέτες

Kove: Παρουσίασε την τετρακύλινδρη supersport 650 RR με 123 ίππους και FULL ηλεκτρονικά!

Διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2025

Η Kove 650 RR είναι μία τετρακύλινδρη supersport μοτοσυκλέτα που αποδίδει 123 ίππους, με τον κινητήρα της να έχει χωρητικότητα 645cc (σας είχαμε ενημερώσει για την έλευσή της εδώ). Η νέα Kove φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων.

Ο κινητήρας της είναι τετρακύλινδρος, DOHC, με κυβισμό 645 cc που αποδίδει 123 ίππους στις 13.000 στροφές και 7,03 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Kove ισχυρίζεται ότι αυτή η μοτοσυκλέτα μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, με την δηλωμένη μέγιστη ταχύτητά της να φτάνει τα 260 km/h. Η εταιρεία δηλώνει πως η μοτοσυκλέτα ζυγίζει γεμάτη 180 κιλά που είναι ένα ιδιαίτερα χαμηλό νούμερο αν είναι αληθές.

Το πλαίσιό της είναι αλουμινένιο δύο δοκών. Το ψαλίδι της είναι επίσης από αλουμίνιο. Το μεταξόνιο έχει μήκος 1.408 mm και το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 810 mm. Από τις πρώτες φωτογραφίες η θέση οδήγησης δεν φαίνεται να είναι πολύ επιθετική, παρά τα clip-on.

Το εντυπωσιακό είναι όμως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας που φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επίσης, οι δύο μπροστινές δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης και προέρχονται από την Brembo, ενώ διαθέτει και cornering ABS.

Η Kove διαθέτει επίσης IMU έξι αξόνων, traction control, anti-wheelie, anti-stoppie, launch control, ειδική λειτουργία για πίστα, LED φώτα και οθόνη TFT με συνδεσιμότητα.

Η Kove λοιπόν με αυτή την κίνηση, πάει ενάντια στο μοτίβο που δείχνει την αγορά των τετρακύλινδρων 600αριών να μικραίνει πολύ τα τελευταία χρόνια και μένει να δούμε αν το συγκεκριμένο μοντέλο θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.