Benelli TRK 902, TRK 902 X και 902S - Παρουσιάστηκαν στο σαλόνι του Πεκίνου

Άγνωστο παραμένει αν θα τα δούμε και στην Ευρώπη, ή αν προορίζονται αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας
Benelli TRK 902, TRK 902 X και 902S
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/5/2024

Δεν προλάβαμε να σας γράψουμε για την έγκριση τύπου της Benelli για τα επερχόμενα TRK 902 & TRK 902 X, και οι δυο μοτοσυκλέτες παρουσιάστηκαν στο σαλόνι της Beijing (Πεκίνου) σε μορφή παραγωγής, δίπλα στο επίσης νέο cruiser 902S, το οποίο είχε εμφανιστεί σε έγκριση τύπου στις αρχές του 2024.

Όπως βλέπουμε η Benelli, τουλάχιστον στην Κίνα, ανεβάζει τον πήχη στα κυβικά, με τον νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 904 κ.εκ. να σπάει το φράγμα των 100 ίππων αποδίδοντας 105 hp (αξιόλογη αύξηση από τους 69 hp του 702) και 9,2 kgm (από 7,1 kgm στα 702). Ο συγκεκριμένος κινητήρας της QJMotor  ήταν το αστέρι στο σαλόνι της Beijing, όπου βρισκόταν στην καρδιά των TRK 902 & TRK 902 X και 902S που έκαναν εκεί το ντεμπούτο τους. Ακόμα η Benelli δεν έχει δώσει πολλά τεχνικά χαρακτηριστικά για τις τρεις νέες εκδόσεις των TRK και S μοντέλων, ούτε έχει ανακοινώσει αν θα παραμείνουν μόνο στην Κίνα ή θα έρθουν και στην Ευρώπη, ενώ τέλος δεν γνωρίζουμε αν αυτή η νέα σειρά καταργήσει τα 702 ή έρθει να συμπληρώσει τη γκάμα τους.

TRK 902

Όσον αφορά στα TRK 902 & TRK 902 X, σας είχαμε γράψει ΕΔΩ τα τεχνικά χαρακτηριστικά που αποκαλύπτει μέχρι στιγμής η Benelli, ενώ για το cruiser 902 S αυτά που γνωρίζουμε είναι τα εξής: η εμφάνιση είναι ίδια με του 752 S, ενώ το μεταξόνιο βρίσκεται στα λογικά 1.460 mm, ίδιο με του 752 S που κυκλοφορεί ήδη στις αγορές της Ευρώπης.

Benelli 902S

Τα ελαστικά της μοτοσυκλέτας έχουν διαστάσεις 120/70-17 και 180/55-17, τα φώτα είναι full-LED και η απόδοση του κινητήρα ανακοινώνεται στους 105 hp αντί των 75 του 752 S. Αυξημένη εμφανίζεται και η ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα από τα 190 στα 225 χλμ/ώρα. Δεν γνωρίζουμε αν το 902 S θα έχει Traction Control, ενώ το 752 S δεν έχει. Ενδιαφέρον έχει η ανακοίνωση του βάρους που κάνει λόγο για 220 κιλά με γεμάτο ρεζερβουάρ, ενώ το 752 S ήταν βαρύτερο, ζυγίζοντας 232 κιλά! Η Benelli ανακοίνωσε και τιμή για το 902 S στην Κίνα, στα 39.800 γουάν, περίπου 5.100 ευρώ. Φυσικά αυτή η τιμή αφορά μόνο στη Κίνα, και δεν μας είναι χρήσιμη πέρα από το γεγονός πως αποδεικνύει το ότι η 902 S είναι έτοιμη προς αγορά για τους Κινέζους πελάτες της εταιρείας. Αντίθετα, για την ώρα η Benelli δεν ανακοινώνει τιμή για τα δύο TRK 902.

Ετικέτες

Deadwood: Softail φόρος τιμής στη στρατιωτική παράδοση της Harley-Davidson

Η αμερικανική εταιρεία αναπαράγει την αισθητική των μοτοσυκλετών του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου όπως μετατράπηκαν μεταπολεμικώς για πολιτική χρήση
harley-davidson deadwood
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Ένα νέο Cruiser μοντέλο παρουσίασε η Harley-Davidson, προορισμένο αποκλειστικά για τις αγορές ΗΠΑ και Καναδά. Το Deadwood χτίζεται πάνω στο πλαίσιο της οικογένειας Softail με τον V2 κινητήρα Milwaukee-Eight 117 Classic, ο οποίος αποδίδει 98 ίππους και 17 χιλιογραμμόμετρα από τα 1.923 κυβικά εκατοστά του.

Το όνομα της μοτοσυκλέτα εμπνέεται από το όνομα της πόλης Deadwood που βρίσκεται κοντά στο Sturgis και ανατρέχει στο 1947 όταν μια ομάδα 400 μοτοσυκλετιστών με Harley-Davidson συνέρρευσαν στην περιοχή για μια από τις πρώτες ομαδικές εκδηλώσεις που γέννησαν το περίφημο Sturgis Motorcycle Rally.

harley-davidson deadwood

Οι μοτοσυκλέτες ήταν στην πλειοψηφία τους πρώην στρατιωτικά μοντέλα, λιτά από εξοπλισμό και βαμμένα σε ουδέτερα χρώματα όπως γκρι, χακί και μαύρο ματ καθώς μετατράπηκαν για πολιτική χρήση και πουλήθηκαν στο κοινό των ΗΠΑ.

Η χρωματική βάση του Deadwood είναι το μαύρο Denim Black, ενώ συνειδητά η Harley-Davidson απέφυγε την εκτεταμένη χρήση χρωμίου, ακριβώς για να τονίσει τον λιτό στρατιωτικό χαρακτήρα που αποπνέει η μοτοσυκλέτα. Παρόλα αυτά, μικρές χρωμιωμένες επιφάνεις θα βρούμε στα καλύμματα των ωστηρίων και τις κεφαλές των κυλίνδρων, επίτηδες επιλεγμένα ώστε να σκιαγραφούν τον V χαρακτήρα του κινητήρα.

harley-davidson deadwood

Πίσω από τη σπαρτιάτικη ρετρό σχεδίαση, η Harley-Davidson εξοπλίζει το Deadwood με τη σύγχρονη ηλεκτρονική τεχνολογία που χαρακτηρίζει πλέον τη γκάμα της με τη σουίτα Rider Safety Enhancements by Harley-Davidson, που περιλαμβάνει:

  • Cornering ABS
  • Cornering Traction Control
  • Cornering Drag Torque Slip Control
  • Αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS)
  • Τρεις Ride Modes: Road / Sport / Rain
  • Οθόνη LCD 5 ιντσών
  • Παροχή φόρτισης USB-C

Το νέο Harley-Davidson Deadwood θα διατεθεί, όπως είπαμε και πιο πάνω, αποκλειστικά σε ΗΠΑ και Καναδά, με τη λιανική του τιμή στις ΗΠΑ στα 17.999 δολάρια, ή περίπου 15.760 ευρώ (ισοτιμία 21/7/2026).

Ετικέτες