BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025

Αφορά 7 μοντέλα της γκάμας της, τα οποία αναμένονται από τον Αύγουστο του 2024 και μετά
motomagBMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

28/6/2024

Σε συντηρητικές αλλαγές προχωρά η BMW σε 7 μοντέλα της γκάμας της, τα οποία δέχονται νέες χρωματικές επιλογές και πακέτα εξοπλισμού για την ερχόμενη χρονιά, η οποία ξεκινά για τους Βαυαρούς από τον Αύγουστο του 2024 και μετά, όταν τα ανανεωμένα μοντέλα θα βρεθούν στους χώρους των αντιπροσώπων.

Οι μοτοσυκλέτες που επηρεάζονται είναι τα μεγάλα τουριστικά K 1600 GT, GTL, B και Grand America, το F 800 GS, το ηλεκτρικό σκούτερ CE 02 που είδαμε για πρώτη φορά το καλοκαίρι του 2023, αλλά και τα ολοκαίνουργια R 12 nineT και R 12, τα οποία δέχονται αναβαθμίσεις εξοπλισμού.

Πάμε να δούμε αναλυτικά τις αλλαγές:

BMW K 1600 GT

  • Sport: Νέος χρωματικός συνδυασμός Racing blue metallic.
    Το Lightwhite uni / Racing blue metallic καταργείται.
  • Option 719 "Antigua": Νέος χρωματικός συνδυασμός Blue Ridge Mountain metallic με καφέ σέλα. Το Meteoric Dust II metallic καταργείται.
  • Το κεντρικό σταντ ανήκει πλέον στον βασικό εξοπλισμό.
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025

BMW K 1600 GTL

  • Option 719 "Antigua": Νέος χρωματικός συνδυασμός Blue Ridge Mountain metallic με καφέ σέλα. Το Meteoric Dust II metallic καταργείται.
  • Το κεντρικό σταντ εντάσσεται στο πακέτο Comfort.

 

BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025

BMW K 1600 B / Grand America

  • Αποκλειστικό: Νέος χρωματικός συνδυασμός Mineral gray metallic matte. Το Manhattan metallic matte καταργείται.
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025


BMW F 800 GS

  • Πακέτο Touring: Ο προβολέας Headlight Pro, τα θερμαινόμενα γκριπ και οι χούφτες εντάσσονται στο Touring Package.
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025


BMW CE 02

  • Οι μπαταρίες γίνονται αφαιρούμενες για ευκολότερη φόρτιση.
  • Πακέτο Highline: Οι τηλεϋπηρεσίες και οι υπηρεσίες Last State Services δεν περιλαμβάνονται πλέον στο πακέτο Highline. 
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025


BMW R 12 nineT

  • Option 719 "Aluminum": Ο ασημί Προβολέας (Pro) αντικαθίσταται από μαύρο προβολέα (Pro).
  • Connected Ride Control: η θύρα USB-C εντάσσεται στην εργοστασιακή επιλογή Connected Ride Control.
BMW – Αλλαγές σε χρωματισμούς και πακέτα εξοπλισμού για το 2025


BMW R 12

  • Όλες οι εκδόσεις: ο ασημί Προβολέας (Pro) αντικαθίσταται από τον μαύρο Προβολέα (Pro).
  • Connected Ride Control: η θύρα USB-C εντάσσεται στην εργοστασιακή επιλογή Connected Ride Control.

Ετικέτες

Triumph Tiger 400: Ενδεχόμενο να έρθει και να προλάβει μικρό Tenere και Tuareg!

Σε δοκιμασμένη πλατφόρμα το τέταρτο τετρακοσάρι της Triumph στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία
Triump Tiger 400
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Μετά τα Speed, Scrambler και Thruxton, η Triumph φαίνεται έτοιμη να επεκτείνει την πλατφόρμα των 400 κυβικών και στον δημοφιλή κόσμο των adventure

Η συνεργασία Triumph–Bajaj έχει ήδη δώσει στην αγορά μια πλήρη γκάμα μεσαίου κυβισμού, που στοχεύει να κυριαρχήσει στο δημοφιλές εύρος 300-500cc. Μετά το γυμνό Speed 400, το crossover Scrambler 400 X με την πιο αγριεμένη έκδοση XC και το πιο πρόσφατο Thruxton 400, όλα δείχνουν ότι η επόμενη λογική κίνηση θα είναι μια adventure πρόταση, ένα Tiger 400. Ένα μοντέλο που θα μπορούσε να σταθεί απέναντι σε εδραιωμένους ανταγωνιστές όπως το Royal Enfield Himalayan 450 και το KTM 390 Adventure.

Η πρώτη “γεύση” του ενδεχόμενου Tiger 400 έρχεται από ψηφιακό σχέδιο που δημοσιεύτηκε σε ινδικά μέσα. Εκεί βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα με σπορ-τουριστικό χαρακτήρα εμπνευσμένο από το Tiger Sport 660, βασισμένη όμως στα τεχνικά θεμέλια των υπαρχόντων 400. Μισό fairing, ψηλή ζελατίνα, μυώδες ρεζερβουάρ, μπροστινό φτερό τύπου “ράμφος” και full LED φώτα με DRL δίνουν σαφείς αναφορές στα μεγαλύτερα Tiger. Στα μηχανικά μέρη συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός, πίσω μονό αμορτισέρ, ζάντες αλουμινίου με ελαστικά διπλής χρήσης και μονό δίσκο σε κάθε τροχό, εξοπλισμό ήδη γνώριμο από το Scrambler 400 X.

Στην καρδιά του Tiger 400 θα χτυπά ο γνωστός μονοκύλινδρος των 398,15 κ.εκ., υγρόψυκτος με 4 βαλβίδες, που αποδίδει 39,5 ίππους και 3,8 κιλά ροπής, συνδυασμένος με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Ένας κινητήρας που έχει ήδη αποδείξει τη φιλικότητα και την ευελιξία του, ιδανικός τόσο για ταξίδι όσο και για πιο ελαφρύ χωμάτινο παιχνίδι. Δεν αποκλείεται η Triumph να παρουσιάσει και πιο “μάχιμη” adventure εκδοχή με ακτινωτές ζάντες 21 και 18 ιντσών και αναρτήσεις μεγαλύτερης διαδρομής.

Προς το παρόν όλα αυτά παραμένουν υποθέσεις, και δεν είναι η πρώτη φορά που ακούγονται, όμως το ενδιαφέρον για ένα Tiger 400 παραμένει τεράστιο, όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και σε αναπτυσσόμενες αγορές όπως η Ινδία. Αν επιβεβαιωθεί στην EICMA 2025, τότε η Triumph θα κλείσει ιδανικά τον κύκλο της γκάμας 400, βάζοντας δυνατά πόδι και στην πιο “καυτή” κατηγορία της αγοράς.