Brixton Scrambler – Café Racer

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/7/2017

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η ΤΕΟΜΟΤΟ, που αντιπροσωπεύει τα Brixton στην Ελλάδα, ανακοίνωσε την άφιξη των δύο νέων εκδόσεων (μετά το ΒΧ 125 Classic που ήδη κυκλοφορεί στη χώρα μας) της εταιρείας. Πρόκειται για τα Scrambler και Café Racer τα οποία πλέον είναι διαθέσιμα και για το ελληνικό κοινό:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

"Brixton Motorcycles: Τα νέα μοντέλα Scrambler και Café Racer τώρα διαθέσιμα στην Ελλάδα

Μετά τη θερμή υποδοχή που επεφύλαξε το ελληνικό κοινό στο πρώτο μοντέλο της Brixton BX 125 Classic, δύο νέες συναρπαστικές εκδόσεις είναι πλέον διαθέσιμες στην Ελλάδα.

Η Brixton συνεχίζει την εξέλιξη της ιδιαίτερης σχεδιαστικής ταυτότητάς της εμβαθύνοντας σε δύο νεορετρό κατηγορίες που γνωρίζουν μεγάλη άνθιση τα τελευταία χρόνια: Scrambler και Café Racer.

H έκδοση BX 125 X Scrambler ενσωματώνει κλασικά στυλιστικά στοιχεία των μοτοσυκλετών Scrambler, πάντα με την πρωτότυπη, μοντέρνα προσέγγιση της Brixton: τιμόνι enduro, προστατευτικό κάλυμμα προβολέα και μικρό ανεμοθώρακα, ελαστικά on-off με μεγάλο τακούνι, special εξάτμιση και χαρακτηριστικό tank pad με ανάγλυφη βρετανική σημαία.

Το μοντέλο BX 125 X Scrambler είναι διαθέσιμο σε 2 χρωματισμούς:

-Matte black

-Military green

Το μοντέλο BX 125 R Café Racer μοιάζει να έχει βγει κατευθείαν από τα Grand Prix της δεκαετίας του ’60, με (αποσπώμενο) κάλυμμα σέλας συνεπιβάτη, τιμόνι clip-on με ενσωματωμένους οβάλ καθρέφτες, μικρό ανεμοθώρακα, street ελαστικά και μακρύ τελικό εξάτμισης.

Είναι διαθέσιμο σε 2 χρωματισμούς:

-Silver

-Red

Και οι δύο εκδόσεις διατηρούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τον πλούσιο εξοπλισμό του μοντέλου Classic:

-Euro 4 μονοκύλινδρο, αερόψυκτο, injection κινητήρα 125cc, κατασκευής Suzuki, με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (2,7 lt /100 km)

-Σύστημα Συνδυασμένης Πέδησης CBS με δίσκους εμπρός και πίσω

-LED φώτα ημέρας, πίσω φως και φλας

-Ρετρό, άνετη σέλα υψηλής ποιότητας

-Κεντρικό και πλαϊνό stand

-Θύρα USB

-Ψηφιακό πίνακα οργάνων με αναλογικό στροφόμετρο.

Τα μοντέλα BX 125 X Scrambler και BX 125 R Café Racer είναι ήδη διαθέσιμα στο δίκτυο εμπόρων της Brixton Motorcycles, στην τιμή των 2.789 €.

Επισκεφτείτε το site www.brixton-motorcycles.com για να αναζητήσετε τον κοντινότερο σε εσάς έμπορο Brixton."

https://bit.ly/MOTO_682

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Το νέο ηλεκτρικό LiveWire S3 θα κατασκευάζεται από την KYMCO

H εταιρεία από την Ταιβάν ενδεχομένως να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία της LiveWire και στις δικές της ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/4/2024

Toν Δεκέμβριο του 2021 η Harley-Davidson αποφάσισε πως έφτασε η ώρα της ανεξαρτητοποίησης της εταιρείας LiveWire και με την ηλεκτρική Del Mar, εγκαινίασε τότε την έναρξη παραγωγής της πλατφόρμας Arrow, πάνω στην οποία θα βασίζονται τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα της εταιρείας.

Λίγο αργότερα ήρθε η επένδυση της KYMCO στη LiveWire με την εταιρεία από την Ταιβάν να επενδύει 100 εκατομμύρια δολάρια αποκτώντας ταυτόχρονα το 4% της ηλεκτρικής εταιρείας.

Το νέο ηλεκτρικό LiveWire S3 θα κατασκευάζεται από την Kymco

Και κάπως έτσι εμφανίστηκε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της KYMCO που απεικονίζει μία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα η οποία βασίζεται κατά πολύ σε αυτή της LiveWire. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο S3 όπως ονομάζεται χρησιμοποιεί την πλατφόρμα Arrow στην οποία είναι βασισμένα τα μοντέλα S2 Del Mar και S2 Mulholland της LiveWire.

Η πλατφόρμα Arrow είναι κατασκευασμένη ώστε να προσαρμόζεται σε διαφορετικούς τύπους μοτοσυκλετών. Αυτή χρησιμοποιεί το αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας ως κεντρικό δομικό στοιχείο της και αποκτά αφαιρούμενο εμπρός και πίσω υποπλαίσιο όπως συμβαίνει με πολλές νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Σύμφωνα με τη LiveWire, η συγκεκριμένη πλατφόρμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διαφορετικούς ηλεκτροκινητήρες -είτε αερόψυκτους είτε υγρόψυκτους- αλλά και με διαφορετικές μπαταρίες έχοντας ως στόχο να καλυφθεί ένα μεγάλο φάσμα αναγκών όσον αφορά τις επιδόσεις αλλά και το κόστος.

Στις φωτογραφίες του διπλώματος ευρεσιτεχνίας βλέπουμε το πλαίσιο, τον κινητήρα και το ψαλίδι που είχαμε δει στο concept μοντέλο της KYMCO, RevoNEX το 2018. Στην πατέντα εστιάζεται το που είναι τοποθετημένη η IMU -αδρανειακή μονάδα- ενώ σημαντική αλλαγή αποτελεί το νέο υποπλαίσιο που στηρίζεται η σέλα, το οποίο είναι διαφορετικό σε σχέση με αυτό των S2 Del Mar και S2 Mulholland της LiveWire.

Περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά για το νέο ηλεκτρικό μοντέλο με την ονομασία S3 δεν γνωρίζουμε, ωστόσο είναι δεδομένο πως η KYMCO είτε θα κατασκευάσει το νέο μοντέλο της LiveWire είτε θα χρησιμοποιήσει την συγκεκριμένη τεχνολογία για τα δικά της μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα.