CFMOTO 800MT Explore Edition: Ήρθε η πιο πλούσια έκδοση του 800ΜΤ [VIDEO]!

Το «ξεπακετάρουμε» και το ετοιμάζουμε για MEGA TEST!
CFMOTO 800MT Explore Edition: Ήρθε η πιο πλούσια έκδοση του 800ΜΤ [VIDEO]!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/5/2023

Το νέο CFMOTO 800MT Explore Edition είναι η πιο πλούσια έκδοση του 800ΜΤ και μία από τις καλύτερα εξοπλισμένες για όλη την μεσαία κατηγορία, ενώ ξεπερνά το πλαίσιο της τιμής της βάση του ανταγωνισμού.

Κοστίζει 10.990 Ευρώ και έχει ραντάρ πίσω για προειδοποίηση αντικειμένου στις κρυφές γωνίες, Traction Control, δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS στον πίσω τροχό για οδήγηση εκτός δρόμου, ελαστικά πρώτης τοποθέτησης από την Michelin, και μεγαλύτερη οθόνη οργάνων με touch screen χαρακτηριστικά, πλοήγηση και φωνητικές εντολές.

Περισσότερες λεπτομέρειες στο video που ακολουθεί

Ανοίξαμε ένα από τα πρώτα που ήρθαν στην Ελλάδα, αυτό που θα έρθει μαζί μας στο επόμενο MEGA TEST, δείτε το VIDEO:

 

Πέρα από τον εξοπλισμό δεν διαφέρει στα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά από το 800MT που έχουμε ήδη γνωρίσει και με το οποίο κυκλοφορούμε κι εμείς καθημερινά για την Long Term δοκιμή του, αλλά θα πάρουμε την συγκεκριμένη για το μεγάλο και σκληρό συγκριτικό των On-Off μοτοσυκλετών.

Δείτε τις πρώτες του φωτογραφίες:

 

Ετικέτες

Kawasaki: Πρακτικές αναβαθμίσεις για τις Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid

Σε δύο λειτουργικές αναβαθμίσεις προχώρησε η ιαπωνική εταιρεία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Τα μοντέλα Kawasaki Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid επωφελούνται πλέον από δύο βελτιώσεις με επίκεντρο τον αναβάτη. Μέσα από έρευνα της ιαπωνικής εταιρείας κάθε μοντέλο διαθέτει πλέον βελτιώσεις στην αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών οδήγησης, όπως και της σπορ λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο αναβάτης μπορεί πλέον να αλλάξει εν κινήσει μεταξύ της πλήρης λειτουργίας EV και της λειτουργίας Hybrid σε υψηλότερη ταχύτητα. Αυτή η αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την προσέγγιση μιας ζώνης μηδενικών εκπομπών, καθώς επιτρέπει τη μετάβαση από τον βενζινοκινητήρα σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία ή και το αντίστροφο. Σε κάθε μοντέλο, η ταχύτητα έως την οποία ο αναβάτης μπορούσε να επιλέξει χειροκίνητα μεταξύ πλήρως ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας ήταν προηγουμένως τα 25 km/h. Τώρα, η Kawasaki ανέβασε το όριο αυτό στα 60 km/h.

Kawasaki

Όσον αφορά τη λειτουργία Sport Mode, ενώ προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (MT) με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται μέσω των paddles που βρίσκονται στο τιμόνι, οι τελευταίες ενημερώσεις σημαίνουν ότι ο αναβάτης μπορεί πλέον να επιλέξει το Sport Mode και στη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT).

Ετικέτες