CFMOTO ηλεκτρική MX μοτοσυκλέτα - Σε πρωτότυπη μορφή στις Η.Π.Α. [Video]

Την οδηγεί ο παλιός πιλότος του Freestyle Motocross, Ronnie Renner

motomag CFMOTO – Νέο ηλεκτρικό motocross ετοιμάζεται [Video]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/10/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO, πως η CFMOTO έχει ξεκινήσει να ασχολείται με την κατασκευή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών motocross τα οποία θα απευθύνονται σε μικρούς αναβάτες, ωστόσο με ένα σύντομο teaser στο οποίο πρωταγωνιστεί ο πρώην αγωνιζόμενος motocross Ronnie Renner η κινεζική εταιρεία μας έκανε γνωστό τη δημιουργία ενός EMX μοντέλου για μεγαλύτερες ηλικίες ή ακόμη και για αγωνιστική χρήση το οποίο βρίσκεται πιο κοντά στην παραγωγή από ποτέ.

Με τη CFMOTO να κάνει επίθεση σε κάθε μέτωπο ήρθε η στιγμή όπως φαίνεται να δούμε και την εμφάνιση ενός ηλεκτρικού motocross μοντέλου το οποίο ενδεχομένως να βρίσκεται πιο κοντά στην παραγωγή από ότι περιμέναμε. Σε αυτό συνηγορεί και το teaser βίντεο που εμφανίστηκε στο διαδίκτυο με πρωταγωνιστή τον Ronnie Renner, γνωστό αγωνιζόμενο της motocross σκηνής, έχοντας αφήσει εποχή και στo Freestyle MX. Στο βίντεο βλέπουμε τον Renner να οδηγεί τη νέα ηλεκτρική motocross μοτοσυκλέτα της CFMOTO η οποία έχει καλυμμένα τα πλαστικά της με μοτίβο-καμουφλάζ. Ο Αμερικανός οδηγεί τη μοτοσυκλέτα με ταχύτατο ρυθμό σε μία αμερικάνικη πίστα motocross και αυτό μας δείχνει πως το νέο εγχείρημα της CFMOTO βρίσκεται ίσως στο τελικό στάδιο πριν την παραγωγή του. Το μόνο που μένει είναι να δούμε αν η CFMOTO επιλέξει να προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα και να δούμε το νέο EMX μοντέλο να αποτελεί τον πρώτο καρπό της κοινοπραξίας μεταξύ Yamaha και CFMOTO!

Ετικέτες

cfmoto

motocross

https://bit.ly/MOTO_680

Νέα Μοντέλα

Triumph Tiger 400: Ενδεχόμενο να έρθει και να προλάβει μικρό Tenere και Tuareg!

Σε δοκιμασμένη πλατφόρμα το τέταρτο τετρακοσάρι της Triumph στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Μετά τα Speed, Scrambler και Thruxton, η Triumph φαίνεται έτοιμη να επεκτείνει την πλατφόρμα των 400 κυβικών και στον δημοφιλή κόσμο των adventure

Η συνεργασία Triumph–Bajaj έχει ήδη δώσει στην αγορά μια πλήρη γκάμα μεσαίου κυβισμού, που στοχεύει να κυριαρχήσει στο δημοφιλές εύρος 300-500cc. Μετά το γυμνό Speed 400, το crossover Scrambler 400 X με την πιο αγριεμένη έκδοση XC και το πιο πρόσφατο Thruxton 400, όλα δείχνουν ότι η επόμενη λογική κίνηση θα είναι μια adventure πρόταση, ένα Tiger 400. Ένα μοντέλο που θα μπορούσε να σταθεί απέναντι σε εδραιωμένους ανταγωνιστές όπως το Royal Enfield Himalayan 450 και το KTM 390 Adventure.

Η πρώτη “γεύση” του ενδεχόμενου Tiger 400 έρχεται από ψηφιακό σχέδιο που δημοσιεύτηκε σε ινδικά μέσα. Εκεί βλέπουμε μια μοτοσυκλέτα με σπορ-τουριστικό χαρακτήρα εμπνευσμένο από το Tiger Sport 660, βασισμένη όμως στα τεχνικά θεμέλια των υπαρχόντων 400. Μισό fairing, ψηλή ζελατίνα, μυώδες ρεζερβουάρ, μπροστινό φτερό τύπου “ράμφος” και full LED φώτα με DRL δίνουν σαφείς αναφορές στα μεγαλύτερα Tiger. Στα μηχανικά μέρη συναντάμε ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός, πίσω μονό αμορτισέρ, ζάντες αλουμινίου με ελαστικά διπλής χρήσης και μονό δίσκο σε κάθε τροχό, εξοπλισμό ήδη γνώριμο από το Scrambler 400 X.

Στην καρδιά του Tiger 400 θα χτυπά ο γνωστός μονοκύλινδρος των 398,15 κ.εκ., υγρόψυκτος με 4 βαλβίδες, που αποδίδει 39,5 ίππους και 3,8 κιλά ροπής, συνδυασμένος με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων. Ένας κινητήρας που έχει ήδη αποδείξει τη φιλικότητα και την ευελιξία του, ιδανικός τόσο για ταξίδι όσο και για πιο ελαφρύ χωμάτινο παιχνίδι. Δεν αποκλείεται η Triumph να παρουσιάσει και πιο “μάχιμη” adventure εκδοχή με ακτινωτές ζάντες 21 και 18 ιντσών και αναρτήσεις μεγαλύτερης διαδρομής.

Προς το παρόν όλα αυτά παραμένουν υποθέσεις, και δεν είναι η πρώτη φορά που ακούγονται, όμως το ενδιαφέρον για ένα Tiger 400 παραμένει τεράστιο, όχι μόνο στην Ευρώπη αλλά και σε αναπτυσσόμενες αγορές όπως η Ινδία. Αν επιβεβαιωθεί στην EICMA 2025, τότε η Triumph θα κλείσει ιδανικά τον κύκλο της γκάμας 400, βάζοντας δυνατά πόδι και στην πιο “καυτή” κατηγορία της αγοράς.