Daytona Rockstar 125 - Ο Α1 αδελφός του Rockstar 500

Roadster στιλ και υψηλό επίπεδο εξοπλισμού
Daytona Rockstar 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/4/2023

H Daytona Motors παρουσιάζει το Rockstar 125, που φέρνει μοναδικό roadster / νέο-ρετρό στιλ στην Α1 κατηγορία, ενώ η μοτοσυκλέτα ξεχωρίζει παράλληλα και για την προσοχή που έχει δώσει η εταιρεία στην κάθε λεπτομέρεια πάνω της, αλλά και για το υψηλό επίπεδο εξοπλισμού της.

Ο κινητήρας είναι μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος, αποδίδοντας 14 ίππους στις 9.500 στροφές, και 1,14 kgm στις 7.000 στροφές. Χαμηλή είναι η επίσημη κατανάλωση, με την Daytona Motors να κάνει λόγο για 2,3 l / 100 km, βάσει εργαστηριακών μετρήσεων WMTC3. Ακόμα και αν η κατανάλωση σε πραγματικές συνθήκες αποδειχθεί κατά τι μεγαλύτερη, το μεγάλο ρεζερβουάρ των 14 λίτρων υπόσχεται τεράστια αυτονομία.

Το design της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει ρεζερβουάρ με κλασικό σχήμα “δάκρυ”, καπιτονέ σέλα, όμορφες χυτές αλουμινένιες ζάντες με λεπτά μπράτσα που θυμίζουν ακτίνες, στρογγυλό προβολέα, και μικρή ζελατίνα που χαρίζει στιλ αλλά και προστασία.

Rockstar 125

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι με χρυσή ανοδίωση, και ένα μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ στο στιλ προσφέρουν και τα προστατευτικά στο χρώμα του αλουμινίου σε εξάτμιση, ψυγείο και φτερό.

Στην πέδηση έχουμε έναν δίσκο 276mm μπροστά με δαγκάνα δύο εμβόλων, και έναν ακόμα 220mm πίσω, ενώ το Rockstar 125 διαθέτει και σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS). 

Ο συνεπιβάτης έχει στη διάθεση του χειρολαβές για μεγαλύτερη ασφάλεια και άνεση, ενώ το συνολικό βάρος της μοτοσυκλέτας φτάνει τα 160 κιλά με υγρά. Τα φωτιστικά σώματα είναι τεχνολογίας LED, ενώ στο στάνταρ εξοπλισμό συμπεριλαμβάνεται και το κεντρικό σταντ.

Η τιμή του ROCKSTAR 125 έχει καθοριστεί στα 2.895€ και διατίθεται μέσα από το επίσημο δίκτυο συνεργατών DAYTONA MOTORS της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.
Θυμίζουμε πως πέρα από τους αναβάτες που κατέχουν άδεια οδήγησης Α1, δικαίωμα υπό προϋποθέσεις για να οδηγήσουν το ROCKSTAR 125 έχουν και εκείνοι που κατέχουν άδεια οδήγησης Β (αυτοκινήτου).

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος - Υγρόψυκτος

ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ

1 / 4

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ

EFI

ΚΙΒΩΤΙΟ

6 Ταχύτητες

ΙΣΧΥΣ

14ps / 9500rpm

ΡΟΠΗ

11.2Nm / 7.000rpm

ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

14 lt

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

2.3 l/100km (WMTC3)

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)

2051 x 818 x 1136

ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ

1370 mm

ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ

160mm

ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ

790mm

ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)

160kg

ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ

Δίσκος 276mm

ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ

Δίσκος 220mm + CBS

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

(ΔΙΑΔΡΟΜΗ/ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ)

 Τηλεσκοπικό Πιρούνι

(115mm / Ø30mm)

ΟΠΙΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Monoshock

ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

110/70-17

ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.

140/70-17

 

Ετικέτες

Yamaha Crypton S EU5+ 2026 - Άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά - Τιμή στην Ελλάδα

Το παπί της Yamaha εναρμονίστηκε με τις αυστηρότερες προδιαγραφές
Yamaha Crypton S Euro 5+ 2026
Από το

motomag

22/10/2025

Το Yamaha Crypton S πληροί πλέον τις αυστηρότερες προδιαγραφές Euro 5+ και έρχεται να δώσει εκ νέου τη λύση στην οικονομική καθημερινή μετακίνηση με πολύ μικρό κόστος χρήσης, πέρα από την κατανάλωση βενζίνης.

Το αναβαθμισμένο Crypton S έρχεται χωρίς αισθητικές αλλαγές αλλά με νέα γραφικά στα πλαστικά του. 

Ο αερόψυκτος κινητήρας των 114 κ.εκ. αποδίδει 9 ίππους και 0,94 kg.m ροπής στις 7.500 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα και το ημιαυτόματο κιβώτιο να έχει τέσσερεις ταχύτητες. Το παπί της Yamaha να διαθέτει χώρο κάτω από τη σέλα για την αποθήκευση μικροαντικειμένων, καθώς και επιπλέον χώρο στην ποδιά, αλλά και μια μικρή σχάρα-χειρολαβή στο πίσω μέρος. 

Τα φρένα είναι συνδυασμένα, όπως άλλωστε επιβάλλει η νομοθεσία, με δισκόφρενο στον εμπρός τροχό και δαγκάνα ενός εμβόλου, ενώ αλλαγές δεν έχουμε ούτε στις αναρτήσεις με συμβατικό πιρούνι και διπλά αμορτισέρ. 

Το Crypton S είναι άμεσα στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Yamaha σε όλη την Ελλάδα, το οποίο μπορείτε να βρείτε σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο. Η τιμή του Euro5+ παπιού παραμένει στα ίδια επίπεδα με του προηγούμενου Crypton S, στα 2.895 ευρώ.

Yamaha Crypton S Euro 5+ 2026