To Ducati Multistrada V4 στην τελική του μορφή

Οι τελευταίες δοκιμές στο δρόμο
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/7/2020

Ίσως πρόκειται για μια από τις πιο πολυαναμενόμενες νέες μοτοσυκλέτες για to 2021, με ένα πλούσιο background και παρασκήνιο να δημιουργεί μεγάλη προσμονή στο κοινό. Ο λόγος για το Multistrada V4, το οποίο αφού είχε "συλληφθεί" αρκετές φορές κατά την διάρκεια των δοκιμών σε μορφή πρωτότυπου, ήρθε και η επιβεβαίωση δια στόματος Domenicali (CEO της Ducati), ο οποίος στην τελετή για το ορόσημο της παραγωγής των 100.000 Multisrada, είπε για πρώτη φορά δημόσια ότι το V4 θα έρθει το 2021.

Τώρα, το Multistrada V4 εντοπίστηκε για άλλη μια φορά σε δοκιμές στο δρόμο, μόνο που τώρα είναι ό,τι πιο κοντινό στην έκδοση παραγωγής. Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες δείχνουν το νέο Multistrada V4 χωρίς το καμουφλάζ του, αποκαλύπτοντας κάποιες σημαντικές αλλαγές στον σχεδιασμό του, σε σχέση με την υπόλοιπη οικογένεια των Multi. Το σχήμα της ζελατίνας και το ρύγχος είναι λίγο διαφορετικά από τα αντίστοιχα των 950 και 1260, ενώ στα πλαστικά του φαίρινγκ βλέπουμε μεγάλους αεραγωγούς για την κυκλοφορία του αέρα, εκατέρωθεν του ψυγείου. Επιπλέον, ένα στοιχείο διαφοροποίησης είναι και το ότι τώρα το υποπλαίσιο-χωροδικτύωμα δεν κρύβεται από πλαστικά, όπως εντελώς διαφορετικό είναι και το ψαλίδι που ακολουθεί κι αυτό την αρχιτεκτονική του χωροδικτυώματος.

Υπάρχουν βέβαια και αρκετά στοιχεία που έχουν μεταφερθεί αυτούσια από τα υπόλοιπα Multistrada, όπως οι τροχοί που είναι ίδιοι με του 950 και το έκκεντρα τοποθετημένο αμορτισέρ με το ξεχωριστό δοχείο εκτόνωσης. Από την άλλη, ο σχεδιασμός των προβολέων είναι ξεκάθαρα εμπνευσμένος από την οικογένεια των V4 –με τα LED φώτα ημέρας να τους πλαισιώνουν- δίνοντας μια… "θυμωμένη" όψη στην μοτοσυκλέτα.

Όπως είχαμε γράψει στο παρελθόν, το πιο πιθανό είναι το Multistrada V4 να αποτελέσει μια νέα προσθήκη, παρά τον αντικαταστάτη κάποιου υφιστάμενου μοντέλου. Το ανανεωμένο 1260 παρουσιάστηκε πέρσι, ενώ το 950 ως η entry level επιλογή θεωρείται ως ένα βασικό μέλος της οικογένειας, σε μια κατηγορία που αποκτά ένα διαρκώς αυξανόμενο φανατικό κοινό.

CFMOTO - Νέος τιμοκατάλογος ΜΥ25 με δύο νέα μοντέλα και μειώσεις τιμών

Δεν περιλαμβάνονται τα νέα μοντέλα ΜΥ26 που είδαμε στην έκθεση
CFMOTO 250NK
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2025

Η CFMOTO Hellas  ανακοινώνει το νέο τιμοκατάλογο, που θα ισχύσει από 15 Νοεμβρίου 2025 έως και το τέλος του 2025. Σε αυτόν δεν περιλαμβάνονται τα μοντέλα του 2026 που είδαμε στην EICMA, τα οποία αναμένονται αργότερα στο νέο έτος.

O νέος τιμοκατάλογος της ελληνικής αντιπροσωπεία ςπεριλαμβάνει την εισαγωγή των δύο νέων μοντέλων 250NK και 250SR, καθώς και μειώσεις τιμών σε επιλεγμένα υπάρχοντα μοντέλα της γκάμας.

Μπορεί πολλοί να περιμένουν τα νέα 1000MT-X, 800MT-ES, αλλά και το πρώτο ευρωπαϊκό scooter της εταιρείας που ακούει στο όνομα 125SC-F, όμως θα πρέπει να κάνουμε λίγη ακόμα υπομονή για τις τιμές των παραπάνω.

Για την ώρα βλέπουμε νέο μικρό κυβισμό στις κατηγορίες NK και SR, οι οποίες πλέον είναι γεμάτες απο μοντέλα -ειδικά η NK αφού έχει παρουσία στα 125, 250, 300 και 450 κυβικά.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ / ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΙΜΗ*
NAKED  
125ΝΚ 2,990 €
250ΝΚ 2,990 €
300NK 3,890 €
450NK 4,990 €
675ΝΚ 6,790 €
800NK ADVANCED 8,490 €
MULTI TOURING  
450 MT 6,190 €
700MT ADV** 6,790 €
800MT SPORT** 8,690 €
800MTX 9,690 €
800MT EXPLORE 10,790 €
SUPERSPORT  
250SR 3,290 €
300SR 4,390 €
450SR 6,190 €
675SR-R 7,790 €
MODERN CLASSIC  
300CL-X 3,790 €
250CL-C 3,990 €
450CL-C 5,890 €
450CL-C Bobber 6,190 €
CL700-X Heritage 6,390 €
CL700-X Sport 6,690 €
CL700-X Adventure 6,990 €
YOUTH ELECTRIC MX  
CX-2E 1,890 €
CX-5E 1,990 €

*ΜΕ ΦΠΑ & ΕΤΤ

** ΔΩΡΟ ΤΡΙΒΑΛΙΤΣΟ CRAFTED

Ο ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΑΥΤΟΣ ΙΣΧΥΕΙ ΑΠΟ 15.11.2025 ΜΕΧΡΙ ΤΕΛΟΣ ΕΤΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΚΑΘΕ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ

ΤΙΜΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ.

Ετικέτες