Ducati Panigale V4 S 2025 - Εκδόσεις Carbon και Carbon Pro

Ακόμα πιο ελαφριές, πιο όμορφες, και φυσικά πιο ακριβές και μοναδικές
Ducati Panigale V4 Carbon Editions
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/3/2025

Η Panigale V4 S 2025, η έβδομη γενιά superbike της Ducati, εμπλουτίζεται με δύο νέες εκδόσεις για όσους επιθυμούν το κάτι παραπάνω, το οποίο έρχεται τόσο αισθητικά όσο και ουσιαστικά, με carbon εξαρτήματα αλλά και σύστημα πέδησης Front Brake Pro που μειώνουν το βάρος και αυξάνουν αποκλειστικότητα και τιμή.

Η έκδοση Carbon περιλαμβάνει ζάντες από ανθρακονήματα πέντε ακτίνων, εγκεκριμένες για διθέσιες μοτοσυκλέτες, οι οποίες μειώνουν το βάρος κατά 0,950 kg σε σύγκριση με τις σφυρήλατες ζάντες της Panigale V4 S, μειώνοντας τη ροπή αδράνειας κατά 12% μπροστά και 19% πίσω. Χάρη σε αυτές τις ζάντες, η Panigale γίνεται πιο ευέλικτη στις αλλαγές κατεύθυνσης. Η διαμόρφωση περιλαμβάνει επίσης μπροστινά και πίσω φτερά, καθώς και ένα ζευγάρι διπλού προφίλ αεροδυναμικών "φτερών" από ανθρακονήματα, που μεταφράζονται σε συνολική εξοικονόμηση βάρους 1 kg.

Carbon Pro

Η έκδοση Carbon Pro προσθέτει στον Carbon εξοπλισμό το αποκλειστικό σύστημα μπροστινών φρένων Front Brake Pro, το οποίο αποτελείται από δύο Brembo T-Drive δίσκους διαμέτρου 338,5 mm και πάχους 6,2 mm, που αυξάνουν την ισχύ πέδησης και τη σταθερότητα της απόδοσης. Αυτοί οι δίσκοι, που χρησιμοποιήθηκαν από τους αναβάτες της Ducati στον αγώνα Race of Champions 2024, βασίζονται στους δίσκους που επιλέγονται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και συνδυάζονται με δαγκάνες Hypure. Οι δαγκάνες διαθέτουν ανοδίωση τιτανίου και λογότυπο Brembo. Τέλος, η αντλία φρένων είναι MCS 19.21 με απομακρυσμένη ρύθμιση της θέσης της μανέτας.

Οι παραδόσεις της Panigale V4 S με την έκδοση Carbon θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο στην Ευρώπη, ενώ περιέργως οι εκδόσεις Carbon και Carbon Pro δεν θα διατεθούν στη Βόρεια Αμερική. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ελληνική αντιπροσωπεία.

Ετικέτες

Kove: Παρουσίασε την τετρακύλινδρη supersport 650 RR με 123 ίππους και FULL ηλεκτρονικά!

Διαθέτει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2025

Η Kove 650 RR είναι μία τετρακύλινδρη supersport μοτοσυκλέτα που αποδίδει 123 ίππους, με τον κινητήρα της να έχει χωρητικότητα 645cc (σας είχαμε ενημερώσει για την έλευσή της εδώ). Η νέα Kove φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και IMU έξι αξόνων.

Ο κινητήρας της είναι τετρακύλινδρος, DOHC, με κυβισμό 645 cc που αποδίδει 123 ίππους στις 13.000 στροφές και 7,03 kg.m ροπής στις 11.000 στροφές.

Η Kove ισχυρίζεται ότι αυτή η μοτοσυκλέτα μπορεί να επιταχύνει από 0 σε 100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, με την δηλωμένη μέγιστη ταχύτητά της να φτάνει τα 260 km/h. Η εταιρεία δηλώνει πως η μοτοσυκλέτα ζυγίζει γεμάτη 180 κιλά που είναι ένα ιδιαίτερα χαμηλό νούμερο αν είναι αληθές.

Το πλαίσιό της είναι αλουμινένιο δύο δοκών. Το ψαλίδι της είναι επίσης από αλουμίνιο. Το μεταξόνιο έχει μήκος 1.408 mm και το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 810 mm. Από τις πρώτες φωτογραφίες η θέση οδήγησης δεν φαίνεται να είναι πολύ επιθετική, παρά τα clip-on.

Το εντυπωσιακό είναι όμως ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας που φέρει ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, τόσο μπροστά, όσο και πίσω. Επίσης, οι δύο μπροστινές δαγκάνες είναι ακτινικής τοποθέτησης και προέρχονται από την Brembo, ενώ διαθέτει και cornering ABS.

Η Kove διαθέτει επίσης IMU έξι αξόνων, traction control, anti-wheelie, anti-stoppie, launch control, ειδική λειτουργία για πίστα, LED φώτα και οθόνη TFT με συνδεσιμότητα.

Η Kove λοιπόν με αυτή την κίνηση, πάει ενάντια στο μοτίβο που δείχνει την αγορά των τετρακύλινδρων 600αριών να μικραίνει πολύ τα τελευταία χρόνια και μένει να δούμε αν το συγκεκριμένο μοντέλο θα εισαχθεί και στην Ευρώπη.