Ducati - Teaser video για την MX μοτοσυκλέτα της που έρχεται το 2024

Συμμετέχουν οι αναβάτες εξέλιξης, Alessandro Lupino (#77) και Antonio Cairoli (#222)
motomagDucati – Teaser video για την MX μοτοσυκλέτα της που έρχεται το 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/12/2023

Με ένα βίντεο διάρκειας λιγότερης του ενός λεπτού και τίτλο “Coming 2024”, η Ducati μας συστήνει την ομάδα των αναβατών εξέλιξης και μας δίνει μερικές κλεφτές ματιές στη νέα της μοτοσυκλέτα με την οποία θα συμμετέχει στο MXGP.

Μέσα στο βίντεο, βλέπουμε τους δύο αναβάτες εξέλιξης, Lupino και Cairoli να ξετυλίγουν τις εντυπωσιακές ικανότητές τους στο χώμα, με τους δύο αναβάτες να διατηρούν γρήγορο ρυθμό, ενώ από τα πλάνα δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν τα ψηλά άλματα.

Μέχρι στιγμής, το μόνο που μπορούμε να διακρίνουμε από την μοτοσυκλέτα είναι η σιλουέτα της, καθώς είναι βαμμένη σε μαύρο χρώμα, ενώ και τα καρέ αλλάζουν με πολύ μεγάλη ταχύτητα για να μπορέσουμε να τη δούμε καθαρά. Γνωρίζουμε ήδη, ωστόσο, ότι ο κινητήρας θα είναι 450 κυβικών, στοχεύοντας για αρχή στην MX1 κατηγορία των MXGP.

Δεν είναι απίθανο το βίντεο να έχει γυριστεί στην Σικελία, εκεί όπου είχαν βρεθεί στις αρχές Δεκεμβρίου οι δύο αναβάτες εξέλιξης για να οδηγήσουν την ιταλική MX μοτοσυκλέτα, ενώ στον ίδιο χώρο είχε βρεθεί και ο αθλητικός διευθυντής της Ducati Corse, Paolo Ciabatti.

Ετικέτες

Kawasaki: Πρακτικές αναβαθμίσεις για τις Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid

Σε δύο λειτουργικές αναβαθμίσεις προχώρησε η ιαπωνική εταιρεία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/4/2026

Τα μοντέλα Kawasaki Z7 Hybrid και Ninja 7 Hybrid επωφελούνται πλέον από δύο βελτιώσεις με επίκεντρο τον αναβάτη. Μέσα από έρευνα της ιαπωνικής εταιρείας κάθε μοντέλο διαθέτει πλέον βελτιώσεις στην αλλαγή μεταξύ των λειτουργιών οδήγησης, όπως και της σπορ λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο αναβάτης μπορεί πλέον να αλλάξει εν κινήσει μεταξύ της πλήρης λειτουργίας EV και της λειτουργίας Hybrid σε υψηλότερη ταχύτητα. Αυτή η αλλαγή είναι ιδιαίτερα σημαντική κατά την προσέγγιση μιας ζώνης μηδενικών εκπομπών, καθώς επιτρέπει τη μετάβαση από τον βενζινοκινητήρα σε πλήρως ηλεκτρική λειτουργία ή και το αντίστροφο. Σε κάθε μοντέλο, η ταχύτητα έως την οποία ο αναβάτης μπορούσε να επιλέξει χειροκίνητα μεταξύ πλήρως ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας ήταν προηγουμένως τα 25 km/h. Τώρα, η Kawasaki ανέβασε το όριο αυτό στα 60 km/h.

Kawasaki

Όσον αφορά τη λειτουργία Sport Mode, ενώ προηγουμένως ήταν διαθέσιμη μόνο στη λειτουργία χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων (MT) με τις αλλαγές ταχυτήτων να γίνονται μέσω των paddles που βρίσκονται στο τιμόνι, οι τελευταίες ενημερώσεις σημαίνουν ότι ο αναβάτης μπορεί πλέον να επιλέξει το Sport Mode και στη λειτουργία του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων (AT).

Ετικέτες