Ecooter E3 - Ήρθε στην Ελλάδα, ανακοινώθηκε η τιμή του

Με αυτονομία που φτάνει έως και τα 210 χιλιόμετρα με 2 μπαταρίες, σε ιδανικές συνθήκες
Ecooter E3
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/7/2023

H Motoway Καμπράνης Α.Ε ανακοινώνει την άφιξη του νέου ηλεκτρικού μοντέλου της Ecooter, Ε3. Το E3 βρίσκεται πλέον στη χώρα μας και είναι διαθέσιμο προς πώληση.

Το E3 ξεχωρίζει για το μινιμαλιστικό του design, ενώ φέρει δυνατό κινητήρα 7kW (9,4 hp) στο κέντρο του οχήματος, και όχι στον πίσω τροχό, με την Ecooter να κάνει λόγο για τελική ταχύτητα έως και 95 χλμ/ώρα. Η αυτονομία του Ε3 σε ιδανικές συνθήκες φτάνει έως και τα 105 χλμ., ενώ μπορεί να δεχθεί και δεύτερη μπαταρία για διπλασιασμό των χιλιομέτρων που μπορεί να καλύψει με μία φόρτιση. Το Ε3 μπορεί μάλιστα να φορτιστεί με ταχυφορτιστή, με τη μπαταρία του να γεμίζει από το 0 στο 90% σε μιάμιση ώρα. Σημειώστε πως οι μπαταρίες του είναι αφαιρούμενες. Στα όργανα βρίσκουμε μια μεγάλη και έγχρωμη οθόνη 6,8 ιντσών με συνδεσιμότητα, ενώ στα όργανα μπορούμε να δούμε ακόμα και την ένδειξη πίεσης ελαστικών. Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ένα συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και μονό αμορτισέρ πίσω. Οι τροχοί έχουν διάμετρο 14 ίντσες μπροστά και 13 πίσω (ή και 12 ανάλογα την έκδοση), ενώ το E3 έρχεται εξοπλισμένο με δυο δισκόφρενα και σύστημα CBS. Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται: θύρα φόρτισης USB, αποθηκευτικούς χώρους, PKE smart key, κ.α.

  • Διαθέσιμα Χρώματα: Λευκό και Ασημί
  • Τιμή: 4170€Τιμή με Επιδότηση: 3161€ - Δώρο το Βαλιτσάκι!

Βρείτε το Νέο ηλεκτρικό όχημα της Ecooter Ε3 στα καταστήματα Motoway Καμπράνης Α.Ε και στο δίκτυο συνεργατών της σε όλη την Ελλάδα!

EICMA: CFMOTO SR-RR V4 Prototype 2026 - 210 hp, βάρος μικρότερο από 200 kg! [Video]

To περσινό Concept Master Of Speed της CFMOTO καρποφόρησε και εντυπωσιάζει
CFMOTO_SR_RR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Το φουτουριστικό V4 Concept φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά καθώς ήδη, η CFMOTO παρουσιάζει μια πρωτότυπη SR-RR που είναι πιο προσγειωμένη και ρεαλιστική, παραμένοντας άκρως εντυπωσιακή όμως και αξιοποιώντας τον V4 κινητήρα που μας είχε μόλις πέρσι παρουσιάσει, υπό το όνομα V.04 μαζί με το Concept Master Of Speed στην EICMA.

To V4 Superbike που περιμέναμε πέρσι στην EICMA, ήρθε τώρα, έναν χρόνο μετά, έστω και ως πρωτότυπο.

SR-RR V4 Prototype

Η V4 SR-RR Prototype δείχνει την κατευθυντήρια γραμμή της κινέζικης εταιρείας προς το μέλλον.

Ο V4 κινητήρας των 997cc με ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου από την Akrapovic παράγει ισχύ άνω των 210 ίππων και με βάρος που αναμένεται μικρότερο των 200 kg επιτυγχάνει μια αναλογία κιλών ανά ίππο κάτω του ενός, ένα σίγουρα εντυπωσιακό επίτευγμα και παράλληλα προσφέρει χαρακτηριστικό ήχο παρά τη συμμόρφωση με τα Euro 5+ πρότυπα.

SR-RR V4 Prototype

Σε συνδυασμό με τα ανωτέρω, τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα αποκρίνονται στην ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης μεταβάλλοντας τη μετωπική επιφάνεια τους σε πραγματικό χρόνο (!) για να προσφέρουν σταθερότητα, με τη μοτοσυκλέτα να επιτυγχάνει ταχύτητες άνω των 300 χιλιομέτρων ανά ώρα.

SR-RR V4 Prototype

Είναι αναμενόμενο η μοτοσυκλέτα να διαθέτει κορυφαία σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων, όμως για την ώρα η CFMOTO μας δίνει ελάχιστες πληροφορίες για το πρωτότυπο μοντέλο της.

Παρότι είναι μόνο ένα πρωτότυπο προς το παρόν η μοτοσυκλέτα δείχνει την κατεύθυνση της CFMOTO προς τις σπορ μοτοσυκλέτες του λίτρου.