EICMA 2023: Indian FTR x 100% Carbon - Για αυτούς που θέλουν να ξεχωρίζουν – [VIDEO]

Κορυφαία έκδοση περιορισμένης παραγωγής 400 τεμαχίων, σε συνεργασία με την εταιρεία εξοπλισμού 100%, για την επέτειο των 123 χρόνων της Indian
motomagEICMA 2023: Indian FTR x 100% Carbon – Για αυτούς που θέλουν να ξεχωρίζουν– [VIDEO]
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/11/2023

Η Indian Motorcycle σε συνεργασία με την επίσης αμερικάνικη εταιρεία εξοπλισμού αναβάτη, 100%, η οποία έχει συνδέσει το όνομά της με τους off-road αγώνες, παρουσίασε το περιορισμένης παραγωγής FTR x 100% Carbon, με αφορμή την επέτειο των 123 χρόνων ζωής της Indian. Μόλις 250 FTR x 100% Carbon θα πουληθούν στον υπόλοιπο κόσμο, εκτός της Βόρειας Αμερικής.

Η σχεδίαση του νέου FTR x 100% Carbon είναι επηρεασμένη από τις αγωνιστικές καταβολές της 100% και έχει σχεδιαστεί για αυτόν που θέλει να ξεχωρίζει από το πλήθος. Τα κομμάτια από carbon περιλαμβάνουν το ρεζερβουάρ, το σημείο έδρασης του προβολέα, το κάλυμμα της πίσω σέλας και το μπροστινό φτερό. Όλα έχουν βαφτεί στη μοναδική για τη συγκεκριμένη έκδοση απόχρωση Blue Candy, με το πλαίσιο να έχει δεχθεί ηλεκτροστατική βαφή σε έντονο λευκό. Οι λεπτομέρειες σε κόκκινο χρώμα και το γυαλιστερό φινίρισμα, δίνουν επιπλέον πόντους στην ποιοτική εμφάνιση της μοτοσυκλέτας.

EICMA 2023: Indian FTR x 100% Carbon – Για αυτούς που θέλουν να ξεχωρίζουν– [VIDEO]

Βασισμένη στο FTR x 100% R Carbon, η νέα έκδοση FTR x 100% R Carbon έχει ακόμα περισσότερες αναβαθμίσεις και λεπτομέρειες που τη διαχωρίζουν. Οι πολυριθμιζόμενες αναρτήσεις έρχονται από την Ohlins, με το ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και το μονό αμορτισέρ πίσω να έχουν μαύρη επίστρωση. Το μαύρο τελικό τιτανίου έρχεται από την Akrapovic με το προστατευτικό κάλυμμα να είναι και αυτό από carbon, όπως τα καλύμματα κινητήρα και το προστατευτικό αλυσίδας. Τα αντίβαρα του τιμονιού, το καπάκι λαδιού και του ψυγείου, μας έρχονται από την Gilles Tooling, ενώ εκατέρωθεν του ρεζερβουάρ βλέπουμε να συνυπάρχουν τα λογότυπα της Indian Motorcycle και της 100%.

Ο υγρόψυκτος, V2 κινητήρας των 1.203 κυβικών διατηρεί την απόδοση των 123 ίππων και των 12,03 χιλιογραμμόμετρων ροπής. Τα φρένα έρχονται από την Brembo με δύο δίσκους μπροστά και ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες.

EICMA 2023: Indian FTR x 100% Carbon – Για αυτούς που θέλουν να ξεχωρίζουν– [VIDEO]

Ο εξοπλισμός του FTR x 100% R Carbon περιλαμβάνει μία στρογγυλή έγχρωμη TFT οθόνη αφής 4 ιντσών. Μέσω της λειτουργίας RIDE COMMAND, προσφέρει δυνατότητα συνδεσιμότητας με δυνατότητες μουσικής, τηλεφωνίας και turn-by-turn πλοήγησης -σύμφωνα με την Indian μπορεί να μην ισχύει για όλες τις χώρες-, με το smartphone του αναβάτη και τρεις διαφορετικές καταστάσεις λειτουργίας (Rain, Standard και Sport).

Το FTR x 100% R Carbon θα παραχθεί σε μόλις 400 αντίτυπα, με μόλις 250 να βγαίνουν εκτός της Βόρειας Αμερικής. Η περιορισμένη διαθεσιμότητα σημαίνει ότι όσοι ενδιαφέρονται για ένα από τα αριθμημένα μοντέλα, θα πρέπει να επικοινωνήσουν σύντομα με τον κοντινότερο αντιπρόσωπό τους, για να κάνουν κράτηση.

Μαζί με το FTR x 100% R Carbon, έχει δημιουργηθεί μία σειρά ρουχισμού αναβάτη, με την ονομασία Indian Motorcycle x 100%. Η κολεξιόν περιλαμβάνει μπλούζες με κοντό και μακρύ μανίκι, φούτερ, καπέλα, σκουφάκια και γυαλιά ηλίου, που απευθύνονται τόσο σε άντρες όσο και γυναίκες, με τα διαθέσιμα νούμερα να είναι S-3XL και XS-2XL, αντίστοιχα. Τα είδη ρουχισμού θα είναι διαθέσιμα στις αντιπροσωπείες της Indian Motorcycle.

Όσοι τώρα αγοράσουν ένα FTR x 100% R Carbon, θα πάρουν μαζί και γυαλιά ηλίου από την σειρά Indian Motorcycle x 100%, με την δυνατότητα να επιλέξουν μεταξύ τριών διαφορετικών σχεδίων.

Ετικέτες

EICMA 2024: KYMCO AK 575 Premium - Αύξηση κυβισμού και ροπής

Και νέο IPS Panel στην οθόνη για καλύτερη αντίθεση στις ενδείξεις
KYMCO AK 575 Premium
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Ήρθε η Euro 5+ ώρα και για το μέγιστο GT scooter της KYMCO, με το AK να αντισταθμίζει τις επιπτώσεις των Euro5+ προδιαγραφών με μικρή αύξηση κυβισμού για να φτάσει τα 574,2 κ.εκ., ώστε να μη χάσει επιδόσεις σε σχέση με πριν, αποδίδοντας και πάλι 51 hp / 7.500 rpm, με αυξημένη όμως ροπή που από τα 5,33 kgm ανέβηκε στα 5,6 kgm στις 6.000 rpm.

Κατά τα άλλα, το AK δεν έχει αλλάξει σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, ούτε στο design, ούτε στα μηχανικά μέρη, ούτε και στον εξοπλισμό.

Ο τελευταίος είναι ιδιαίτερα πλούσιος και περιλαμβάνει ride-by-wire στο γκάζι, δικάναλο ABS 9.1 της Bosch, Traction Control, Cruise Control, 3 Riding Modes, σύστημα συνδεσιμότητας στην οθόνη που πλέον έχει IPS τεχνολογία για καλύτερη ορατότητα των ενδείξεων, TPMS, Keyless σύστημα, USB θύρα φόρτισης μικροσυσκευών, αποθηκευτικό χώρο για ένα full-face κράνος κάτω από τη σέλα, ρυθμιζόμενη πλάτη στη σέλα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, full LED φώτα, κ.α.

AK 575 Premium

Παραμένουν ως είχαν το αλουμινένιο πλαίσιο με τον δικύλινδρο κινητήρα στη μέση, όπως στις μοτοσυκλέτες, το ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με τη διπλή πλάκα, οι τροχοί των 15 ιντσών, και τα φρένα με δυο δίσκους 270 mm μπροστά και έναν 260 mm πίσω με δαγκάνες Brembo.

Το ύψος σέλας είναι 790 mm, το μεταξόνιο φτάνει τα 1.580 mm, και το βάρος του scooter ανακοινώνεται στα 240 κιλά με 90% γεμάτο το ρεζερβουάρ των 14,5 λίτρων.

Το AK 575 θα είναι επίσης διαθέσιμο σε έκδοση 35 kW για χρήση με άδεια οδήγησης A2.

Ετικέτες