EICMA 2023: Indian Motorcycle 2024 – Αναβαθμίσεις στο Challenger Elite και στο ηχοσύστημα του – [VIDEO]

Με νέα χρώματα και αισθητικές βελτιώσεις για τα υπόλοιπα μοντέλα της
motomagEICMA 2023: Indian Motorcycle 2024 – Αναβαθμίσεις στο Challenger Elite και το ηχοσύστημα PowerBand Audio – [VIDEO]
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/11/2023

Μαζί με την παρουσίαση του νέου FTR x 100% Carbon περιορισμένης έκδοσης, η Indian προχώρησε σε βελτιώσεις του επίσης περιορισμένης παραγωγής bagger, Challenger Elite, αλλά και του ηχοσυστήματος PowerBand Audio, με το οποίο εξοπλίζει τα bagger και touring μοντέλα της.

Βαμμένο στο χρώμα Charcoal Candy, το Challenger Elite του 2024 θα παραχθεί σε μόλις 325 κομμάτια, ενώ έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την άνετη παραμονή ενός ή δύο ατόμων στη σέλα του, με στόχο την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων. Η σέλα είναι ενιαία με σκαλοπάτι που διαχωρίζει την θέση του αναβάτη με τον συνεπιβάτη, με τις εξωτερικές ραφές να δίνουν έναν αέρα σπορ πολυτέλειας στο σύνολο. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και το ηχοσύστημα PowerBand Audio με τέσσερα ηχεία ισχύος 100 watt, το οποίο έχει επίσης ανανεωθεί για το 2024. Τα δύο εξ αυτών εντοπίζονται στο εσωτερικό μέρος του φαίρινγκ, εκατέρωθεν του πίνακα οργάνων, ενώ οι πλαϊνές βαλίτσες εξοπλίζονται με ένα ηχείο η κάθε μία, προσφέροντας surround ήχο στους επιβαίνοντες.

Ο κινητήρας του Challenger Elite είναι ο δικύλινδρος V-60 1,769 κυβικών, που η Indian ονομάζει PowerPlus. Η απόδοση βρίσκεται στους 122,3 ίππους στις 5.500 στροφές με τη θηριώδη ροπή των 17,69 χιλιογραμμόμετρων να έρχεται αρκετά χαμηλά στις 3.800 στροφές.

EICMA 2023: Indian Motorcycle 2024 – Αναβαθμίσεις στο Challenger Elite και το ηχοσύστημα PowerBand Audio – [VIDEO]

Ο βασικός εξοπλισμός του Challenger Elite περιλαμβάνει μονό αμορτισέρ πίσω της Fox με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου, τεχνολογία Smart Lean (cornering χαρακτηριστικά σε ABS και Traction Control), full-LED φωτιστικά σώματα με τον προβολέα να προσαρμόζεται για να φωτίζει το εσωτερικό της στροφής, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, Headdress floorboards για τα πόδια αναβάτη και συνεπιβάτη, θερμαινόμενα grip και φωτιστικά σώματα στις πλαϊνές βαλίτσες, οι οποίες κλειδώνουν για μεγαλύτερη ασφάλεια. Ανάλογα με τις συνθήκες που επικρατούν και τα γούστα του εκάστοτε αναβάτη, το Challenger Elite διαθέτει ακόμα τρία Riding Mode, Tour, Standard και Sport.

Όπως προείπαμε η έκδοση Elite του Challenger εξοπλίζεται με το ανασχεδιασμένο και αναβαθμισμένο ηχοσύστημα της Indian, PowerBand Audio. Εκείνο, για το 2024 παράγει δυνατότερο και πιο καθαρό ήχο με περισσότερο μπάσο, σύμφωνα με την Indian. Το PowerBand Audio έχει σύστημα Power Supply Temperature Protection, το οποίο μετρά τη θερμοκρασία λειτουργίας του κυκλώματος, προστατεύοντας από κάποια ζημιά ή κάποιο βραχυκύκλωμα, σε συνθήκες έντονης ζέστης. Η επίστρωση Ultra Coat προσφέρει προστασία από το νερό, το χώμα και τα σκουπίδια. Η σχεδίασή του είναι σύγχρονη και ποιοτική με τα ηχεία του PowerBand Audio να έχουν εξωτερικό περίβλημα τιτανίου, διατηρώντας ταυτόχρονα χαμηλά το βάρος τους.

EICMA 2023: Indian Motorcycle 2024 – Αναβαθμίσεις στο Challenger Elite και το ηχοσύστημα PowerBand Audio – [VIDEO]

Τα ηχεία των 100 watt προσφέρουν έχουν σαφή πλεονέκτημα σε ένταση και καθαρότητα, σε σχέση με αυτά των 50 watt. Μέσω του αναβαθμισμένου λογισμικού Bass Boost Tune το μπάσο αυξάνεται κατά 50%, σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση PowerBand Audio. Το σύστημα Dynamic EQ ρυθμίζει σε πραγματικό χρόνο την ποιότητα του ήχου, ανάλογα με την ταχύτητα που κινείσαι αλλά και τους θορύβους του εξωτερικού χώρου. Αυτό στην ουσία σημαίνει ότι ο αέρας και ο ήχος του κινητήρα -που είναι τα δύο βασικά στοιχεία που επηρεάζουν την ποιότητα του ήχου και το κατά πόσο αυτός φτάνει στα αυτιά του αναβάτη-, δεν επηρεάζουν όσο πριν το ηχοσύστημα.

Τη διαχείριση του ηχοσυστήματος αναλαμβάνει μία οθόνη αφής 7 ιντσών, η οποία έχει ενσωματωμένη την λειτουργία RIDE COMMAND. Μετά την εγκατάσταση η οθόνη αναγνωρίζει τα ηχεία του PowerBand Audio και ενημερώνει το μενού της μοτοσυκλέτας. Μαζί με το νέο ηχοσύστημα, ο αναβάτης παίρνει έναν ισορροπιστή 9 ζωνών, που του δίνει την δυνατότητα να επιλέξει τις αντίστοιχες ρυθμίσεις για κάθε είδος μουσικής, ξεχωριστά.

EICMA 2023: Indian Motorcycle 2024 – Αναβαθμίσεις στο Challenger Elite και το ηχοσύστημα PowerBand Audio – [VIDEO]

Η εγκατάστασή του ως aftermarket είναι αρκετά εύκολη, καθώς δεν απαιτεί κόψιμο καλωδίων, ούτε επιπλέον σημεία στήριξης. Ταυτόχρονα, δεν καταπονεί την μπαταρία, καθώς το ηχοσύστημα δεν απαιτεί επιπλέον αμπέρ. Αυτό σημαίνει ότι η εγκατάσταση μπορεί να γίνει είτε από τον ιδιοκτήτη στο σπίτι του, είτε από την αντιπροσωπεία, χωρίς ιδιαίτερο κόπο. Το PowerBand Audio θα έρχεται ως βασικός εξοπλισμός σε επιλεγμένα bagger και touring μοντέλα, ενώ είναι συμβατό με αρκετά μοντέλα που έχουν κατασκευαστεί από το 2020-2024.

Το ηχοσύστημα μπορεί να ανέβει στα 800 watt, με την προθήκη 4 ηχείων 200 watt έκαστο στο άνω τμήμα του φαίρινγκ, το κάτω τμήμα, τις πλαϊνές βαλίτσες και στην πίσω κεντρική βαλίτσα. Όσοι έχουν αγοράσει μοντέλο με σύστημα PowerBand Audio που έχει κατασκευαστεί στο διάστημα 2020-2023, μπορούν να επισκεφτούν την κοντινότερη αντιπροσωπεία σε αυτούς και να αναβαθμίσουν το λογισμικό του Bass Boost Tune. Τα μοντέλα από το 2024 και μετά θα έρχονται με ενσωματωμένη την αναβαθμισμένη έκδοση του λογισμικού, το οποίο ενεργοποιείται αυτόματα, μόλις εγκατασταθούν τα ηχεία.

Για το 2024 ολόκληρη η γκάμα της Indian έχει δεχτεί αρκετές μικρές αναβαθμίσεις και αισθητικές επεμβάσεις, όσον αφορά την συναρμογή και το φινίρισμα και νέα χρώματα. Ο πίνακας οργάνων και τα στρογγυλά στεφάνια των αναλογικών ενδείξεων των bagger και touring έχουν πλέον γυαλιστερό φινίρισμα, το οποίο προσθέτει πόντους στον αέρα πολυτέλειας που εκπέμπουν.

Ετικέτες

Ducati Monster: Νέoς χρωματικός συνδυασμός Sport για το 2026

Νέα χρωματική έκδοση για την Monster - Με έμπνευση την S4
Ducati Monster V2 Sport Livery
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/3/2026

Η Ducati προσθέτει μια νέα χρωματική επιλογή στη γκάμα της Monster για το 2026, το Sport Livery, η οποία θα είναι διαθέσιμη από τον Απρίλιο και συνδυάζει γκρίζο χρώμα με κόκκινες λεπτομέρειες εμπνευσμένες από το Monster S4.

Η Ducati επεκτείνει τη χρωματική γκάμα του Monster με μια νέα έκδοση που ονομάζεται Sport Livery. Η συγκεκριμένη βαφή προστίθεται στις ήδη διαθέσιμες Ducati Red και Iceberg White και θα είναι διαθέσιμη στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες από τον Απρίλιο του 2026.

Ducati Monster V2 Sport Livery

Έμπνευση από το Monster S4

Η Sport Livery αντλεί έμπνευση από το ιστορικό Monster S4, το πρώτο Monster με τετραβάλβιδο κινητήρα και υγρόψυξη. Η νέα βαφή συνδυάζει κόκκινες λεπτομέρειες που τονίζονται από την αντίθεση με το βασικό γκρι χρώμα, κυρίως στις ζάντες αλλά και σε στοιχεία της μοτοσυκλέτας όπως η σέλα, το μικρό μπροστινό φέρινγκ, η ουρά και το ρεζερβουάρ.

Η ίδια βαφή είναι διαθέσιμη και στην έκδοση Monster Plus, η οποία περιλαμβάνει στάνταρ μικρό μπροστινό φέρινγκ και κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη

Ducati Monster V2 Sport Livery

V2 κινητήρας 111 ίππων

Το Monster συνεχίζει να χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο V2 κινητήρα προδιαγραφών Euro 5+, με απόδοση 111 ίππων στις 9.000 rpm και 91 Nm ροπής στις 7.250 rpm. Σύμφωνα με τα τεχνικά στοιχεία, πάνω από το 80% της μέγιστης ροπής είναι διαθέσιμο από τις 4.000 έως τις 10.000 rpm.

Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του κινητήρα είναι τα μεγάλα διαστήματα συντήρησης, καθώς ο έλεγχος βαλβίδων προβλέπεται κάθε 45.000 χιλιόμετρα. Υπάρχει επίσης και έκδοση 35 kW για κατόχους άδειας A2.

Ducati Monster V2 Sport Livery

Πλαίσιο και βάρος

Η Ducati συνεχίζει τη φιλοσοφία ελαφριάς κατασκευής στο Monster. Η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιεί αλουμινένιο monocoque πλαίσιο εμπνευσμένο από τα superbike της εταιρείας, ενώ το πίσω υποπλαίσιο είναι κατασκευασμένο από συνδυασμό τεχνοπολυμερούς και χωροδικτυώματος.

Σύμφωνα με τη Ducati, η νέα γενιά Monster είναι κατά 4 κιλά ελαφρύτερη από την προηγούμενη γενιά. Το αποτέλεσμα είναι μια συμπαγής γυμνή μοτοσυκλέτα που στοχεύει στην ευκολία χειρισμού τόσο στην πόλη όσο και σε πιο σπορ οδήγηση.

Ducati Monster V2 Sport Livery

Εργονομία και διαστάσεις

Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm, ενώ το στενό προφίλ της μοτοσυκλέτας επιτρέπει στον αναβάτη να πατά εύκολα στο έδαφος. Η θέση οδήγησης έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει έλεγχο στη σπορ οδήγηση αλλά και άνεση στην καθημερινή χρήση.

Ducati Monster V2 Sport Livery

Ηλεκτρονικά συστήματα

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει πλήρες πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων με Cornering ABS, Traction Control, Wheelie Control και Engine Brake Control.

Τα συστήματα είναι ρυθμιζόμενα σε πολλαπλά επίπεδα και ελέγχονται μέσω τεσσάρων Riding Modes: Sport, Road, Urban και Wet. Όλες οι πληροφορίες προβάλλονται σε έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών, συμβατή με το Ducati Multimedia System και πλοήγηση turn-by-turn.

Για πρώτη φορά στο Monster υπάρχει επίσης δυνατότητα εξοπλισμού με Cruise Control.

Ducati Monster V2 Sport Livery

Διαθεσιμότητα και τιμή

Το Monster με Sport Livery θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη από τον Απρίλιο του 2026 με τιμή που ξεκινά από 13.390 ευρώ, ενώ η έκδοση Monster Plus θα κοστίζει από 13.890 ευρώ - τιμές Ιταλίας. Αναμένουμε να δούμε πώς θα διαμορφωθεί η τιμή και στην δική μας αγορά με τις ισχύουσες φορολογικές επιβαρύνσεις.

Ducati Monster V2 Sport Livery