EICMA 2023: Vespa Primavera και Vespa Sprint - Ανανέωση, και ηλεκτρικές εκδόσεις

Βελτιώσεις σε εμφάνιση και εξοπλισμό
motomag EICMA 2023: Ανανέωση για τις Vespa Primavera και Vespa Sprint οι οποίες αποκτούν πλέον και ηλεκτρικές εκδόσεις
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

8/11/2023

Οι Ιταλοί αποφάσισαν να παρουσιάσουν εντός έδρας τις ανανεωμένες Vespa Primavera και Vespa Sprint, με κάθε μία να έχει από δυο εκδόσεις εξοπλισμού (Primavera, Primavera Tech, Sprint, Sprint S) ενώ για το 2024 αποκτούν ταυτόχρονα και δύο ηλεκτρικές εκδόσεις τις Primavera Elettrica και Sprint S Elettrica.

Η Vespa άλλαξε κυριολεκτικά τη ζωή εκατομμυρίων ανθρώπων παγκοσμίως καθώς κατάφερε να καλύψει την ανάγκη που υπήρχε για ένα προσιτό -και εξαιρετικά στιλάτο θα προσθέταμε- μέσο μεταφοράς, ενώ οι εκατομμύρια πωλήσεις που έχει καταφέρει να κάνει όλα αυτά τα χρόνια δείχνουν τη δημοφιλία του. Στην EICMA οι άνθρωποι της ιταλικής εταιρείας παρουσίασαν τις Vespa Primavera και Vespa Sprint του 2024, οι οποίες κυκλοφορούν σε Εuro 5+ εκδόσεις 50, 125 και 150 κυβικών, δεχόμενες φρεσκάρισμα για τη νέα χρονιά αλλά και δύο νέες ηλεκτρικές εκδόσεις.

Την πρώτη αλλαγή την συναντάμε στην εμφάνιση, και συγκεκριμένα στο μπροστινό μέρος. Αμφότερες έχουν νέο εμπρός φτερό ωστόσο οι Vespa Primavera και Primavera Tech έχουν επιπλέον ένα διακοσμητικό στο μέσο του φτερού. Αλλαγή έχουμε στις σέλες οι οποίες έχουν νέα καλύμματα ενώ νέες είναι οι ζάντες και στα δύο μοντέλα. Στην Primavera υπάρχουν ζάντες με πέντε μπράτσα ενώ στη Sprint υπάρχουν ζάντες με το σχέδιο να παραπέμπει στο γράμμα “Y” -αν βάλει κάποιος την φαντασία του να δουλέψει. Οι περισσότερες εκδόσεις αποκτούν την οθόνη LCD 3 ιντσών -οι Primavera Tech 125, Primavera 150 και Primavera Elettrica έχουν την TFT έγχρωμη οθόνη 5 ιντσών- με τον χρήστη του εκάστοτε οχήματος να μπορεί να συνδέσει το κινητό του τηλέφωνο με την πλατφόρμα πολυμέσων Vespa MIA.

Πλέον δίπλα στα μοντέλα Primavera και Sprint με θερμικό κινητήρα θα βρίσκονται από τη νέα χρονιά και τα δύο ηλεκτρικά μοντέλα Vespa Primavera Elettrica και Vespa Sprint Elettrica. Αμφότερα βασίζονται στη γνωστή μας Elettrica που είχε κάνει ντεμπούτο το 2018, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 45 χλμ./ώρα για την κατηγορία ΑΜ, ενώ θα υπάρχει και η έκδοση Primavera Tech Elettrica με τελική 70χλμ./ώρα για την κατηγορία Α1. Η μεγάλη αλλαγή υπάρχει στις μπαταρίες καθώς πλέον αυτές θα είναι -επιτέλους- αφαιρούμενες ώστε να μπορούν να φορτιστούν στο σπίτι, στο γραφείο ή σε κάποιον άλλον χώρο. Σημειώστε πως οι original Elettrica παραμένουν στην γκάμα της Vespa και το 2024, στην ίδια μορφή, με τις μπαταρίες τους να μην αφαιρούνται.

Τα μοντέλα Vespa Primavera και Vespa Sprint καθώς και οι υπόλοιπες εκδόσεις τους θα προσφέρονται σε διάφορους χρωματικούς συνδυασμούς. Συγκεκριμένα θα υπάρχουν τα εξής χρώματα.

  • Vespa Primavera: Bianco Innocente, Nero Convinto, Verde Amabile, Arancio Impulsivo και Blu Energico
  • Primavera Tech: Blu Energico Opaco και Grigio Entusiasta
  • Vespa Sprint S: Bianco Innocente, Nero Convinto Opaco, Verde Ambizioso, Rosso Coraggioso και Blu Eclettico
Ετικέτες

Νέα Triumph Tiger 950 2026: Πρώτες κατασκοπικές φωτογραφίες με ραντάρ και φουλ εξοπλισμό!

Πρόκειται για τη νέα μεσαία τρικύλινδρη Βρετανίδα
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/12/2025

Σας είχαμε ενημερώσει πως οι Βρετανοί σκοπεύουν να ανακοινώσουν 29 νέα μοντέλα για το 2026 και ένα από αυτά είναι και η νέα Triumph Tiger 900 και φυσικά δεν θα υπάρχει μόνο μία διαθέσιμη έκδοση.

Η εμφάνιση της νέας Tiger 900 (ή και 950 όπως θα διαβάσετε και παρακάτω) είναι ανανεωμένη και έχει επιμεληθεί και πάλι ο Ιταλός σχεδιαστής Rodolfo Frascoli, με τους Βρετανούς να δοκιμάζουν ήδη το νέο μοντέλο και έτσι έχουμε και κατασκοπικές φωτογραφίες.

Από αυτές μπορούμε να δούμε πως το σύστημα της εξάτμισης είναι ανασχεδιασμένο και το τελικό της καταλήγει αρκετά χαμηλότερα, ενώ και ο χώρος για τον συνεπιβάτη φαίνεται μεγαλύτερος.

tiger

H σειρά ανάφλεξης T-Plane θα παραμείνει για το νέο Tiger, όμως ακόμη δεν έχουμε πληροφορίες για τον κυβισμό και την ισχύ του νέου μοντέλου που μπορεί και να αυξηθεί και να προκύψει ίσως ένα Tiger 950, ενώ από τις φωτογραφίες ο κινητήρας και το πλαίσιο φαίνονται παρόμοια με εκείνα της προηγούμενης γενιάς.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, από τις φωτογραφίες διακρίνεται ραντάρ στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και το σύστημα προειδοποίησης τυφλού σημείου στο πίσω μέρος.

tiger2

Πληροφορίες θέλουν την ύπαρξη και έκδοσης Rally με μπροστινό τροχό 21 ιντσών (αντί για 19) και ανάρτηση Öhlins, πέρα από την έκδοση GT δηλαδή που τώρα βλέπουμε με τροχούς 19-17.

Αν η Triumph μείνει πιστή στην παράδοσή της για τα Tiger, τότε δεν είναι απίθανο να δούμε έως και 5 διαφορετικές εκδόσεις για ύψος σέλας και διαδρομές αναρτήσεων, ώστε κάθε ένας εκεί έξω να μπορεί να βρει εκείνη που η θέση οδήγησης του ταιριάζει περισσότερο.

Την αναμένουμε από το 2027 στην παραγωγή

Αναμένουμε και την απάντηση των Βρετανών στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων που έχουν υιοθετήσει οι ανταγωνιστές τους, καθώς ακόμη δεν έχουμε δει κάτι τέτοιο από την Triumph.

Ετικέτες