EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard - Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

Παραμένει άγνωστο αν θα τα δούμε στην παραγωγή
motomag EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/11/2023

Η ZEEHO η οποία αποτελεί την εταιρεία ηλεκτρικών δικύκλων της CFMOTO στην EICMA παρουσίασε τρία πρωτότυπα, τα Zeeho C!ty Sport, Zeeho C!ty Cross και Zeeho C!ty Motard τα οποία έχουν κοινά χαρακτηριστικά αλλά διαφορετικούς αποδέκτες.

To πρωτότυπο Zeeho C!ty Sport έχει τοποθετημένο τον ηλεκτροκινητήρα -δεν ανακοινώνεται η ισχύς του- στη θέση που θα υπήρχε ένας συμβατικός θερμικός κινητήρας, με την τελική μετάδοση να γίνεται με αλυσίδα, ενώ είναι εξοπλισμένο με μία μπαταρία ιόντων λιθίου 60V-32Ah η οποία χαρίζει αυτονομία 80 χιλιομέτρων με μέση ταχύτητα 25 χλμ./ώρα και φορτίζεται στο 80% της σε λιγότερο από τρεις ώρες χάρις στον φορτιστή 700W.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

Το Zeeho C!ty Sport όσον αφορά την εμφάνιση είναι αρκετά φουτουριστικό αν κρίνουμε από την σέλα η οποία μοιάζει να αιωρείται. Τα ιδιόμορφα φωτιστικά σώματα χαρίζουν επίσης μοναδικό design στο C!ty Sport ενώ η ψηφιακή οθόνη που βρίσκεται κάτω από το τιμόνι και στο σημείο που θα βρίσκαμε το ρεζερβουάρ ολοκληρώνει τον σύγχρονο σχεδιασμό. Το Zeeho C!ty Sport διαθέτει ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ όσον αφορά την πέδηση βρίσκουμε ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα πίσω, με τους τροχούς να είναι 17 ιντσών με μπράτσα. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται το keyless κλειδί ενώ μέσω της οθόνης LCD ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει μεταξύ των δύο mode οδήγησης Eco και Sport.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά

To δεύτερο πρωτότυπο που παρουσίασε η Zeeho στην EICMA ήταν το αδερφάκι του C!ty Sport το C!ty Cross. Το εν λόγω μοντέλο αναζητά την εκτός δρόμου οδήγηση και αυτό φαίνεται με γυμνό μάτι. Όσον αφορά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά αυτά είναι όμοια με του C!ty Sport ωστόσο εδώ έχουμε αλλαγές στα ελαστικά και στις ζάντες. Στο C!ty Cross υπάρχουν ελαστικά διπλής χρήσης ενώ ταυτόχρονα χρησιμοποιούνται ζάντες με ακτίνες. Εμφανισιακά υπάρχουν πολλές ομοιότητες μεταξύ των δύο αυτών μοντέλων -C!ty Sport και C!ty Cross- ωστόσο κάποια περιφερειακά όπως το μπροστινό φτερό, η διαφορετική σέλα και ο διαφορετικός χρωματισμός κάνουν το C!ty Cross να ξεχωρίζει.

Το τρίτο και πιο εντυπωσιακό πρωτότυπο που μας έδειξε η Zeeho στην EICMA ήταν το C!ty Motard, βασίζεται και αυτό στο C!ty Sport, ωστόσο έχει πιο επιθετικές γραμμές και καλύτερο εξοπλισμό. Οι αναρτήσεις στο C!ty Motard προέρχονται από την Ohlins ενώ τα φρένα είναι της ιταλικής Brembo. Περισσότερα στοιχεία δεν γνωρίζουμε για τα τρία αυτά μοντέλα ωστόσο είναι πολύ πιθανό να τα δούμε σύντομα στην παραγωγή.

EICMA 2023: Zeeho C!ty Sport, C!ty Cross, C!ty Motard – Τρία concept με κοινά χαρακτηριστικά
Ετικέτες

MV Agusta Brutale & Brutale Serie Oro - Ανακοίνωση τιμών για Ευρώπη και Αμερική

Τιμαί λογικαί για τα δεδομένα της εταιρείας
Brutale Serie Oro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2025

Πιστή σε όσα είχε ανακοινώσει στην EICMA η MV Agusta, που τραβάει τον δικό της δρόμο πλέον μετά την απόσχισή της από το Pierer Group, η Serie Oro έκδοση περιορισμένης παραγωγής της νέας Brutale έχει ιδιαίτερα λογική τιμή για τα δεδομένα της εταιρείας.

Συγκεκριμένα, η έκδοση που θα παραχθεί σε μόλις 300 μοτοσυκλέτες, και διαφέρει από την βασική έκδοση στο ολόσωμο σύστημα εξάτμισης της Termignoni, στους σφυρήλατους τροχούς και σε μια σειρά από carbon εξαρτήματα, θα κοστίζει μεταξύ 26.100-30.500 ευρώ στην Ευρώπη, ανάλογα την αγορά. 

Συγκεκριμένα, οι τιμές της Serie Oro που ανακοινώνουν οι Ιταλοί έχουν ως εξής:

Αγορά Νόμισμα Τιμή (MSRP) Σημειώσεις
Ιταλία Eur 27.000  
Γερμανία Eur 26.100  
Γαλλία Eur 26.600  
Ισπανία Eur 28.999  
Ολλανδία Eur 30.500 Χωρίς φόρο πολυτελείας
Βέλγιο Eur 26.800  
Βρετανία GBP 23.900  
Η.Π.Α. USD 26.998  
Καναδάς CAD 32.998  
Μεξικό MXN 609.048  

Για την ώρα η MV Agusta δεν δίνει την τιμή της ελληνικής αγοράς, την οποία περιμένουμε να μάθουμε από τον εισαγωγέα.

Έχοντας μιλήσει με τους ανθρώπους της εταιρείας στην EICMA 2025, μπορούμε να σας πούμε και την τιμή της βασικής έκδοσης της Brutale, η οποία ανάλογα της χώρας θα κυμανθεί από τα 18 έως τα 20.000 ευρώ (6.000+ ευρώ οικονομικότερα από τη “χρυσή σειρά”), τιμή που κυμαίνεται στα επίπεδα πιο mainstream ευρωπαϊκών και ιαπωνικών μοντέλων. 

Πέρα από τις προαναφερθείσες αλλαγές, η Serie Oro διατηρεί τις ίδιες μηχανικές βελτιώσεις της βασικής έκδοσης για το 2026, ενώ αποδίδει 148 hp / 11.200 rpm και 10,91 kgm / 8.400 rpm.

Στις αναρτήσεις υπεύθυνη είναι η Ohlins, στα φρένα η Brembo και στα ελαστικά η Pirelli.

Φυσικά TFT είναι η 5άρα οθόνη οργάνων και με συνδεσιμότητα, ενώ στο τεχνολογικό πακέτο υπολογίστε Cornering ABS, Traction Control, 5 Riding Modes, GPS geo-fencing, ανίχνευση ατυχήματος, κ.α.