Ειδική έκδοση Suzuki GSX-R1000

Με εξωτικά υλικά και άρωμα MotoGP
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2018

Πριν από λίγο η Suzuki Ιταλίας δημοσίευσε αυτή την φωτογραφία με το "μούτρο" του GSX-R και το ανθρακονημάτινο φαίρνγκ προσθέτοντας τα hashtags "spotted" ("εντοπίστηκε"), "staytuned" ("μείνετε συντονισμένοι"), "motogp" και "2019".
Προφανώς, απ' όσο μπορούμε να συμπεράνουμε από τα παραπάνω στοιχεία, υπάρχει έτοιμη μια ειδική έκδοση του Suzuki GSX-R1000 με carbon φαίρνγκ, ζελατίνα και προστατευτικά στις μανέτες ίδια με αυτά των MotoGP. Το hashtag "2019" υπονοεί ότι θα πρόκειται για μοντέλο της επόμενης χρονιάς, ενώ το αντίστοιχο των MotoGP ίσως να σημαίνει ότι η ειδική αυτή έκδοση θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό κατά την διάρκεια του επικείμενου αγώνα στο Misano. Ενδεχομένως πρόκειται για μια απάντηση απέναντι στις σπέσιαλ εκδόσεις των ανταγωνιστών, όπως είναι το Yamaha R1M, το Kawasaki ZX-10RR, το Honda Fireblade SP2, το BMW HP4 και το Ducati Panigale V4 Speciale. Εν αναμονή λοιπόν των εξελίξεων!
 

QJMOTOR SRK 421 RR: Τετρακύλινδρη supersport με 76 ίππους

Έρχεται με κορυφαία περιφερειακά και πλούσιο εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/3/2026

Η QJMOTOR επεκτείνει περαιτέρω τη γκάμα της με τη supersport SRK 421 RR, που φέρει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 421 κυβικών με απόδοση 76 ίππους και κορυφαία περιφερειακά.

Η QJMOTOR ακολουθεί την ίδια φιλοσοφία της Kawasaki ZX-4RR και δημιούργησε μία τετρακύλινδρη Supersport μοτοσυκλέτα με κινητήρα 421 κυβικών που αποδίδει 76 ίππους στις 14.000 σ.α.λ. και 3,9 kg.m ροπής στις 13.000 σ.α.λ.

qj

Ο κινητήρας διαθέτει επίσης βαλβίδες με σκληρυντική επίστρωση DLC (Diamond Like Coating), κεραμικό κύλινδρο και σφυρήλατο στροφαλοφόρο άξονα. Χρησιμοποιούνται επίσης εξαρτήματα υψηλής ποιότητας από ιαπωνικές εταιρείες, όπως δίσκοι συμπλέκτη FCC, ρουλεμάν NTN, ελατήρια εμβόλων RIK και ρουλεμάν στροφάλου Daido.

Η δύναμη πέδησης παρέχεται από τη Brembo, με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων που ενεργούν σε δύο δίσκους 300 mm μπροστά, στο πίσω μέρος μια δαγκάνα δύο εμβόλων πιέζει έναν δίσκο 240 mm, ενώ το όλο σύστημα υποστηρίζεται από ABS δύο καναλιών.

qj

Στο μπροστινό σύστημα συναντάμε ένα ανεστραμμένο ρυθμιζόμενο πιρούνι της Marzocchi και πίσω ένα monoshock αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Ο εξοπλισμός της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει οθόνη TFT 5 ιντσών με συνδεσιμότητα, δύο riding modes, traction control, αισθητήρες πίεσης ελαστικών (TPMS) και θύρα φόρτισης USB.

Το βάρος της ανακοινώνεται στα 176 κιλά, χωρίς να προσδιορίζεται αν πρόκειται για υγρή ή στεγνή τιμή, ενώ το ντεπόζιτο χωρά 16 λίτρα καυσίμου. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας είναι αρκετά επιθετική και είναι διαθέσιμη ήδη στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην τιμή των 5.299 λιρών (6.090 ευρώ, με ισοτιμία 5/3/2026). Αναμένουμε πληροφόρηση για το αν θα τη δούμε και στη χώρα μας.