Γκοργκόλης Α.Ε. - Kove: Ανακοίνωση αντιπροσώπευσης στην Ελλάδα

Με τα μοντέλα 800X Pro και 450 RALLY να αναμένονται στη χώρα μας τον Ιανουάριο του 2024
Η Γκοργκόλης Α.Ε. αναλαμβάνει την αντιπροσώπευση της KOVE στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/11/2023

Η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. παρουσιάζει τη νέα της συνεργασία για την αποκλειστική διάθεση των προϊόντων της KOVE στην Ελλάδα.

Η KOVE αποτελεί ένα από τα ταχύτερα αναπτυσσόμενα εργοστάσια παραγωγής μοτοσυκλετών στον κόσμο, με προϊόντα που ήδη έχουν καθιερωθεί ως σημεία αναφοράς στη Μοτοσυκλέτα. Η παρουσία της KOVE στην Ελλάδα και η πρώτη μορφή συνεργασίας με την ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ_Α.Ε. ξεκίνησε  το 2021, με  διάθεση του MAVERICK 500 και στη συνέχεια του ROCKSTAR 500 στη χώρα μας, με το brand της DAYTONA MOTORS. Η διάθεση των πρώτων μοντέλων θα ξεκινήσει στη χώρα μας τις αρχές του 2024 και περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο site της εταιρείας που βρίσκεται ήδη στον “αέρα”! Όσον αφορά στα δυο μοντέλα της Kove, τo 800X PRO αποδίδει 95 hp και 8,15 kgm ροπής, για βάρος μόλις 185 γεμάτων κιλών, τουλάχιστον σύμφωνα με τα νούμερα του εργοστασίου. Το ΜΟΤΟ παραμένει το μόνο μέσο του ειδικού τύπου στην Ελλάδα που ζυγίζει στις δικές του ζυγαριές ακριβείας τις μοτοσυκλέτες δοκιμής, κι έτσι μόλις το 800X PRO φτάσει στα χέρια μας, θα δούμε κατά πόσο ισχύουν οι εργοστασιακές ανακοινώσεις. Το ίδιο θα πράξουμε και με την ιπποδύναμη, με τη δυναμομέτρηση της μνοτοσυκλέτας. Στον εξοπλισμό το 800X PRO διαθέτει μεταξύ άλλων αναρτήσεις KYB, TFT οθόνη, στάνταρ traction control, αισθητήρες ελαστικών, σταμπιλιζατέρ τιμονιού και σύστημα quickshifter. Εξίσου εντυπωσιακή είναι η ανακοίνωση του βάρους και για το 450 RALLY, με 51,2 hp, 4 κιλά ροπής, και βάρος με όλα του τα υγρά στα μόλις 145 κιλά! Κι εδώ φυσικά η ζυγαριά του ΜΟΤΟ θα επιβεβαιώσει ή όχι το εκπληκτικό αυτό νούμερο.

Ετικέτες

EICMA: ZXMOTO 600V 2026 - Mε V-2 κινητήρα στα 600 cc

Ακόμα ένα cruiser από την Κίνα... με το βλέμμα στην Αμερική
ZXMOTO 600V
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/11/2025

Μέσα στη σειρά μοντέλων που παρουσίασε η ZXMOTO στην EICMA, την πρώτη της παρουσία επι ευρωπαϊκού εδάφους, υπάρχει και η 600V, μια cruiser μοτοσυκλέτα με κινητήρα V-2 και κυβισμό 600 cc.

Tα cruiser δεν αποτελούν δημοφιλή κατηγορία στην ελληνική πραγματικότητα, παρόλα αυτά υπάρχει και για αυτά συγκεκριμένο κοινό, με τις διαθέσιμές επιλογές παραδοσιακά να μην είναι πολλές ειδικά σε πιο budget πλαίσια τιμών.

Τα τελευταία χρόνια όμως με τον μεγάλο αριθμό κινέζικων εταιρειών που εισάγονται στην ελληνική αγορά έχουν βρει τον δρόμος τους και μερικά πιο “προσγειωμένα” σε κυβισμό και τιμές cruiser, και μέσα σε αυτή την λίστα μπορεί να προστεθεί και η 600V της ZXMOTO. Σημειώνουμε εδώ πως καθώς την εταιρεία έχουν ήδη προσεγγίσει τέσσερις εισαγωγείς με σκοπό την αντιπροσώπευσή της στην ελληνική αγορά, το 600V θα μπορούσε κάλλιστα να βρεθεί στους ελληνικούς δρόμους κάποια στιγμή στο κοντινό μέλλον.

ZXMOTO 600V

Η καρδιά της 600V είναι ένας τετράχρονος υγρόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας 578,2 cc σε διάταξη V, με δυο επικεφαλής εκκεντροφόρους και σχεδόν τετράγωνη αρχιτεκτονική κυλίνδρων 72 × 71 mm. Η μέγιστη ισχύς του ανέρχεται στους 60 ίππους στις 8.500 και η ροπή στα 6,2 κιλά. Ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης, και η ΖΧΜΟΤΟ κάνει λόγο για τελική ταχύτητα 170 χλμ/ώρα.

Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 16 λίτρων, το μεταξόνιο είναι λογικότατο στα 1.495 mm και η σέλα παραδοσιακά χαμηλή για την κατηγορία στα 710 mm. To βάρος (curb weight) ανακοινώνεται στα 179 κιλά.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 43 mm μπροστά και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ οι τροχοί έχουν διαστάσεις 17 και 16 ιντσών εμπρός-πίσω, με τον πίσω να φέρει ένα φαρδύ ελαστικό 180/65. Στα φρένα έχουμε έναν δίσκο σε κάθε τροχό με 4πίστονη ακτινική δαγκάνα να πιάνει στο... ταψί των 320 mm μπροστά και μονή δαγκάνα πίσω για διάσταση δίσκου 240.

Ετικέτες