Μετά το Popz 125, η KSR Hellas, επίσημη αντιπροσωπεία της GPX στην Ελλάδα, φέρνει στη χώρα μας ένα δεύτερο παπί που ακούει στο όνομα Rock 125.
To Rock 125 χρησιμοποιεί ως βάση το Popz 125, με τα ίδια μηχανικά μέρη, αλλά διαφορετικό στιλ. Εκεί που το Popz είναι πιο ντιζαϊνάτο, το Rock 125 έχει κλασική γραμμή.
Ο Euro 5 κινητήρας είναι ο ίδιος μονοκύλινδρος, τετράχρονος και αερόψυκτος που κινεί και το Popz, με ψεκασμό, έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής και απόδοση 11 ίππων. Η εκκίνηση γίνεται τόσο με μίζα, όσο και με μανιβέλα.
Οι αναρτήσεις αποτελούνται από συμβατικό πιρούνι και 2 αμορτισέρ αερίου πίσω της YSS με ρύθμιση προφόρτισης.
Οι αλουμινένιες ζάντες 17 ιντσών δεν έχουν ακτίνες αλλά μπράτσα, ενώ στον τομέα της πέδησης το Rock 125 έρχεται εξοπλισμένο με δισκόφρενο 220 mm μπροστά και με ταμπούρο πίσω. Όπως επιτάσσουν οι Euro 5 προδιαγραφές, το Rock διαθέτει σύστημα συνδυασμένης πέδησης.
Τα φώτα και τα φλας είναι LED, ενώ στα όργανα έχουμε LCD ψηφιακή οθόνη με ενδείξεις ταχύμετρου, στροφόμετρου, στάθμης βενζίνης, ένδειξης ταχύτητας κιβωτίου, ρολογιού, ολικού και μερικού χιλιομετρητή, κ.α.
Στον εξοπλισμό του Rock 125 περιλαμβάνεται κεντρικός διακόπτης με αντικλεπτικό σύστημα όπου ένα έλασμα καλύπτει την οπή του κλειδιού, εμπρόσθια σχάρα, χειρολαβή συνεπιβάτη, αλυσίδα τελικής μετάδοσης D.I.D. 428D, και ανάγλυφα λογότυπα.
Το Rock 125 αναμένεται στην Ελλάδα τον Μάρτιο του 2023, στα 2.195 ευρώ, με εγγύηση 3 ετών ή 30.000 χιλιομέτρων.
Μάθετε περισσότερα για την GPX Εδώ.
Δείτε ΕΔΩ το Video-TEST του ΜΟΤΟ στο Popz 125.
Και επισκεφθείτε τη σελίδα του Rock 125 ΕΔΩ.
| Τεχνικά Χαρακτηριστικά | |
| Μοντέλο | GPX Rock 125 |
| Αντιπροσωπεία | KSR Hellas |
| Τιμή | 2.195 ευρώ |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, 30.000 χλμ. |
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |
| Τύπος Κινητήρα | 1Κ, 4Τ, ΑΕ, 1ΕΕΚ |
| Διάμετρος. Χ Διαδρομή | 50 x 55.5 mm |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός |
| Ιπποδύναμη (Hp / rpm) | 11 / 8.500 |
| Ροπή (kgm / rpm) | 1 / 6.500 |
| Εκκίνηση | Μίζα, μανιβέλα |
| Συμπίεση | 9,2:1 |
| Συμπλέκτης | Ημιαυτόματος |
| Κιβώτιο | 4 σχέσεων |
| ΠΛΑΙΣΙΟ | |
| Τύπος Πλαισίου | Ατσάλινο σωληνωτό |
| Ίχνος | 74.63 mm |
| Γωνία κάστερ | 26,5 μοίρες |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Π x Μ x Υ | 730 x 1.920 x 1.090 mm |
| Μεταξόνιο | 1.230 mm |
| Υψος σέλας | 780 mm |
| Ρεζερβουάρ | 4 l |
| Βάρος | 100 kg |
| ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ | |
| Εμπρός | Συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι |
| Πίσω | Δυο αμορτισέρ YSS, ΠΕ |
| ΤΡΟΧΟΙ | |
| Ζάντα εμπρός | 2.25-17-38P Χυτή, αλουμινίου |
| Ζάντα πίσω | 2.50-17-43P Χυτή, αλουμινίου |
| ΦΡΕΝΑ | |
| Εμπρός | Δίσκος 220 mm, CBS |
| Πίσω | Ταμπούρο, CBS |
| ΟΡΑΓΑΝΑ / ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ | LCD ψηφιακή οθόνη, LED φώτα και φλας, σύστημα κλειδώματος διακόπτη, εμπρόσθια σχάρα, χειρολαβή συνεπιβάτη, DID αλυσίδα, |
![Pan America Beyond the Map, Μέρος 2ο: Ancona-Como-Furka Pass-Calais [Gallery]](/sites/default/files/styles/teaser_medium_webp/public/2025-09/mitsakis_h_d.jpg.webp?itok=Tv33r16P "Pan America Beyond the Map, Μέρος 2ο: Ancona-Como-Furka Pass-Calais [Gallery]")
