Harley-Davidson CVO Road Glide και CVO Street Glide - Πρώτες επίσημες teaser φωτογραφίες, λεπτομέρειες και Video

Επίσημη αποκάλυψη των μοτοσυκλετών στις 7 Ιουνίου
Harley-Davidson CVO 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/4/2023

Μετά από τη διαρροή των πρώτων φωτογραφιών και βασικών τεχνικών λεπτομερειών, η Harley-Davidson έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες πληροφορίες για τα εκ βάθρων ανανεωμένα CVO Street Glide και CVO Road Glide, με τους Αμερικανούς να τα τοποθετούν στη γκάμα του 2024. Η αναλυτική επίσημη παρουσίαση αναμένεται στις 7 Ιουνίου.

Από το 1999, τα περιορισμένης παραγωγής Custom Vehicle Operations (CVO) μοντέλα της Harley-Davidson αποτελούν εμβληματικές εκδόσεις διαφόρων μοντέλων της εταιρείας, φέροντας κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού και επιδόσεων, μοναδικό σχεδιασμό και μεγάλη προσοχή στη λεπτομέρεια.

Για το 2023, τα CVO μοντέλα της H-D έχουν ως βάση τα τουριστικά Street Glide και Road Glide μοντέλα, με εντυπωσιακή νέα σχεδίαση και εκ βάθρων ανανεωμένο εξοπλισμό.

Harley-Davidson CVO Street Glide 2024

Όσον αφορά το CVO Street Glide oι οπτικές αλλαγές ξεκινούν με το σημαντικά ανασχεδιασμένο batwing φαίρινγκ, το οποίο διατηρεί το εμβληματικό σχήμα "Τ", αλλά αποκτά εκσυγχρονισμένη σιλουέτα. Αξιοσημείωτη λεπτομέρεια είναι ο τετράγωνος προβολέας στο κέντρο αντί της στρογγυλής μονάδας του σημερινού Street Glide, με DRL LED περίγραμμα σε σχήμα ανάποδου Ωμέγα. Το κάτω άκρο του φαίρινγκ προεξέχει τώρα προς τα εμπρός για να δώσει μια πιο μοντέρνα, αεροδυναμική εμφάνιση, με τον προβολέα να περιέχει πολλαπλές λυχνίες LED για την υψηλή και χαμηλή δέσμη ενώ πλαισιώνεται από μακριές λωρίδες φώτων πορείας LED που λειτουργούν και ως φλας, εκτεινόμενες μέχρι το περίβλημα των καθρεπτών στην άκρη του φαίρινγκ.

Νέα είναι και η σχεδίαση του μπροστινού φτερού πάνω από έναν καινοτόμο τροχό ο οποίος συνδυάζει παραδοσιακού τύπου ακτίνες με μία χυτή-σφυρήλατη ζάντα με “χείλος”, ενώ στο σύστημα πέδησης συναντάμε τις ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo, οι οποίες είμαστε σίγουροι πως αργά ή γρήγορα θα περάσουν και στα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας. Αναβαθμίσεις συναντάμε και στο σύστημα infotainment οι οποίες δίνουν έμφαση στην τουριστική πλευρά της μοτοσυκλέτας.

Harley-Davidson CVO Road Glide 2024

Όσον αφορά το CVO Road Glide του 2023 που εμφανίζεται στο εν λόγω βίντεο βλέπουμε πως και εδώ υπάρχει σχεδιαστική ανανέωση. Το φαίρινγκ έχει επιθετικές γραμμές, ενώ ο μονός προβολέας LED έχει τώρα ένα ευρύ και ενιαίο, οριζόντιο σχήμα αντί για τους δυο παράλληλα τοποθετημένους προβολείς του προηγούμενου μοντέλου. Τα φλας είναι ενσωματωμένα στα φαίρινγκ ενώ και το ρεζερβουάρ είναι αρκετά πιο μπροστά τοποθετημένο ώστε να γίνει πιο λεπτή η σιλουέτα της μοτοσυκλέτας. Στο CVO Road Glide συναντάμε επίσης τις ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo ενώ και εδώ υπάρχει το ανανεωμένο σύστημα infotainment. Τα πλαϊνά πάνελ έχουν διαφορετικό σχήμα από ότι προηγουμένως, ενώ οι πλαϊνές σκληρές βαλίτσες φαίνονται μεγαλύτερες.

Κοινό στοιχείο και των δύο μοντέλων είναι ο νέος V2 Milwaukee-Eight VVT 121 κινητήρας. Ο αριθμός 121 ο οποίος είναι ευδιάκριτος στην εισαγωγή και στο κάλυμμα του συμπλέκτη, υποδηλώνει τη χωρητικότητά του κινητήρα σε κυβικές ίντσες. Οι 121 κυβικές ίντσες μας δίνουν 1.982 κυβικά, με τον κινητήρα να είναι ελαφρώς “μικρότερος” από τον Screamin’ Eagle των 122 κυβικών ιντσών που υπάρχει τώρα ως έξτρα αναβάθμιση (Stage III) για τον Milwaukee-Eight κινητήρα που έχουν όλα τα μεγάλα cruiser μοντέλα της αυτή τη στιγμή, όμως ο συγκεκριμένος 121 έχει έναν κρυφό άσσο στο μανίκι του. Τη χρήση μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων -που υπάρχει ήδη στις Panamerica και Sportster S- που βοηθά τη H-D ώστε να αντιμετωπίσει τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων, χωρίς να έχει απώλειες στην ιπποδύναμη και με γεμάτη καμπύλη ιπποδύναμης σε όλες τις στροφές.

Νέες θα είναι οι αναρτήσεις, με τη Harley-Davidson να μην δίνει ακόμα αναλυτικές πληροφορίες για αυτές,

Τόσο το CVO Street Glide όσο και το CVO Road Glide τα οποία θα αποκαλυφθούν επίσημα από την Harley-Davidson στις 7 Ιουνίου θα προσφέρονται σε δύο χρωματικές επιλογές.

Ετικέτες

Honda GB350/S 2026: Η μικρή ρετρό σε νέα χρώματα, μόνο για την Ιαπωνία [Gallery]

Πανέμορφη διχρωμία στη στάνταρ έκδοση - Μικρές αλλαγές στο όργανο πληροφοριών
Honda GB350 και GB350 S νέα χρώματα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/6/2025

Η Honda πρόσθεσε νέες χρωματικές επιλογές για το μονοκύλινδρο αερόψυκτο GB350, τόσο στη στάνταρ έκδοση της μοτοσυκλέτας όσο και στην έκδοση S, η οποία είναι διαθέσιμη και στην Ευρώπη.


Η μικρή ρετρό μοτοσυκλέτα της Honda που κατασκευάζεται στην Ιαπωνία για την εγχώρια αγορά αλλά και τον υπόλοιπο κόσμο εμπλουτίζει την χρωματική της παλέτα με δύο νέα χρώματα, ένα για τη στάνταρ έκδοση και ένα για την έκδοση S.

Τουλάχιστον προς το παρόν, η GB350 δυστυχώς δεν εξάγεται στην Ευρώπη από τη Honda και τον δρόμο προς τα εδώ βρίσκει μόνο η πιο σπορ αισθητικής έκδοση της μοτοσυκλέτας, GB350S, την οποία και γνωρίσαμε πολύ καλά κατά τη δοκιμή της που μπορείτε να βρείτε στο τεύχος #663. Μια μοτοσυκλέτα με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής ως "Made in Japan", σε πολυπόθητο ρετρό στιλ και ακριβώς αυτό που πρέπει για να χρησιμοποιείται ως καθημερινό commuter.

Honda GB350 και GB350 S νέα χρώματα 2025

Είπα "δυστυχώς" νωρίτερα γιατί ο πιο όμορφος από τους δύο χρωματικούς συνδυασμούς "Pearl Hawk's Eye Blue", όπου το ντεπόζιτο είναι βαμμένο λευκό πέρλα-μπλε με μπλε πλαϊνά καπάκια κάτω από τη σέλα, αφορά τη στάνταρ έκδοση της μικρής αερόψυκτης μοτοσυκλέτας, η οποία δεν έρχεται Ευρώπη. Έχει επίσης πολλές αισθητικές διαφορές έναντι της "S", για μια ακόμη πιο κλασική εμφάνιση -18άρα πίσω ζάντα, χρωμιωμένη εξάτμιση, μεγαλύτερα φτερά εμπρός-πίσω, διαφορετικό πίσω φανάρι και σέλα οι κυριότερες- αλλά και διαφορετική θέση οδήγησης που την κάνει ακόμη πιο άνετη στην οδήγηση -πολύ άνετη είναι και η S.

Για την GB350S στις επιλογές έρχεται να προστεθεί το "Βαρύ Γκρι Μεταλλικό" (Heavy Gray Metallic) και στη φωτογραφία το ντεπόζιτο με τα κόκκινα σιρίτια στο κέντρο του φαίνεται εντυπωσιακό υπό το φως του ήλιου με τα ρινίσματα να λαμπιρίζουν και να δίνουν μια 3d όψη στη βαφή.

Η Honda αναφέρει επίσης και αλλαγές και στο όργανο πληροφοριών που ενσωματώνει στη σχεδίασή του και μια μικρή LCD οθόνη, το οποίο έχεί τώρα χρωμιωμένο δακτυλίδι και διαφορετική γραμματοσειρά και κλίμακα για το αναλογικό ταχύμετρο.

Honda GB350 και GB350 S νέα χρώματα 2025

Και στις δύο μοτοσυκλέτες ο αερόψυκτος κινητήρας με τη μεγάλη διαδρομή και τον βαρύ στρόφαλο αποδίδει 20 hp και 2,95 kgm ροπής, με έμφαση στη ροπάτη λειτουργία και στις χαμηλομεσαίες στροφές, με το αντίστοιχο ήχο. Σημειώστε πως η μοτοσυκλέτα διαθέτει και Traction Control. Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων, ενώ ο συμπλέκτης είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Το ατσάλινο κλειστό πλαίσιο συνεργάζεται με συμβατικό πιρούνι 41 mm, και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα βρίσκουμε έναν δίσκο 310 mm μπροστά κι έναν ακόμα πίσω, στα 240 mm, με στάνταρ φυσικά το δικάναλο ABS. Οι χυτοί τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών, το ρεζερβουάρ είναι ατσάλινο και τα φώτα είναι full-LED. Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας υπάρχει και σύστημα Emergency Stop Signal (ESS).

Η Honda δεν έχει σκοπό να εξάγει αυτές τις δύο χρωματικές επιλογές στον υπόλοιπο κόσμο αναφέροντας στη σχετική ανακοίνωση ότι η παραγωγή για την εγχώρια αγορά θα περιοριστεί στις 4.500 μονάδες.

Ετικέτες