Harley-Davidson FLI Hydra Glide - Αναβίωση του ιστορικού μοντέλου

Ακόμη μία προσθήκη στη σειρά Icons, αυτή τη φορά στο πλαίσιο εορτασμού των 75 χρόνων του Hydra Glide
motomag Harley-Davidson FLI Hydra Glide – Διέρρευσαν τα πρώτα στοιχεία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/2/2024

H Harley-Davidson αναβιώνοντας το μοντέλο Hydra Glide που βγήκε στην παραγωγή το 1949, θα προσθέσει ένα τέταρτο μέλος στη σειρά Icons, η οποία αποτίει φόρο τιμής σε εμβληματικά μοντέλα της εταιρείας τα οποία έγραψαν τη δική τους ιστορία.

H HD το 1949 είχε παρουσιάσει την Hydra Glide η οποία ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα της εταιρείας που χρησιμοποιούσε υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι. Από τότε πέρασαν 75 χρόνια και όπως έγινε γνωστό μέσα από ένα αμερικάνικο έγγραφο του California Air Resources Board η φετινή χρονιά θα είναι έτος εορτασμού για την εταιρεία από το Milwaukee.

Harley-Davidson FLI Hydra Glide – Διέρρευσαν τα πρώτα στοιχεία

Πιο συγκεκριμένα η Harley-Davidson θέλοντας να τιμήσει την Hydra Glide θα προχωρήσει στην αναβίωση του συγκεκριμένου μοντέλου προσθέτοντας το στην σειρά Icons δίπλα στα Electra Glide Revival, Low Rider El Diablo και Electra Glide Highway King τα οποία είναι περιορισμένης παραγωγής. Για να καταλάβουμε τη σημασία των συγκεκριμένων μοντέλων για την HD, τα δύο πρώτα βγήκαν στην παραγωγή σε 1.500 κομμάτια με την Electra Glide Highway King να κυκλοφορεί σε 1.750 κομμάτια.

Harley-Davidson FLI Hydra Glide – Διέρρευσαν τα πρώτα στοιχεία

Σε νέο έγγραφο αυτή τη φορά στην Ελβετία γίνεται γνωστό το ολοκληρωμένο όνομα του νέου μοντέλου -αν δεν αλλάξει στη συνέχεια για λόγους marketing- καθώς και σε ποιο μοντέλο θα βασίζεται. Η FLI Hydra Glide Revival θα βασίζεται στην Heritage Classic 114 και θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο V2 Milwaukee-Eight 114 των 1.868 κ. εκ. ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 15,8 κιλά ροπής.

Η FLI Hydra Glide Revival αναμένεται να παρουσιαστεί από τη Harley Davidson μέσα το 2024 ενώ είναι δεδομένο πως θα διατεθεί σε περιορισμένη παραγωγή.

Harley-Davidson FLI Hydra Glide – Διέρρευσαν τα πρώτα στοιχεία
Ετικέτες

Honda CBR500R Four 2026 - Παίρνει έγκριση τύπου στην Κίνα και αποκαλύπτει τεχνικά χαρακτηριστικά

Στους 70,8 ίππους ο εν σειρά 4κύλινδρος - 189 κιλά πλήρης υγρών
Honda CB500 Four 2026 -έγκριση τύπου τεχνικά χαρακτηριστικά
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/12/2025

Η Honda CBR500R Four είναι η σπορ έκδοση με "κοστούμι" της CB500 SuperFour και η Honda ετοιμάζεται να την διαθέσει στην κινέζικη αγορά με τη μοτοσυκλέτα να παίρνει έγκριση τύπου και να αποκαλύπτει περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά της.

Στην περασμένη CIMA η Honda αποκάλυψε δίπλα στο CB500 Super Four και την CBR500R Four για να ικανοποιήσει την εγχώρια όρεξη των Κινέζων για πολυκύλινδρες μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτες που ανέστησε μια ολόκληρη κατηγορία κυβισμού.

Στην China International Motorcycle Exhibition (CIMA) οι δύο μοτοσυκλέτες αποκαλύφθηκαν ταυτόχρονα όμως όλο το βάρος της προβολής έπεσε στη naked μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο των 502 κ.εκ. και ελάχιστα ήταν τα διαθέσιμα στοιχεία τόσο για αυτή όσο και για τη CBR500R Four, η οποία φαινόταν ξεκάθαρα ότι έχει ως βάση το γυμνό μοντέλο.

Honda CB500 Four 2026 -έγκριση τύπου τεχνικά χαρακτηριστικά

Η μοτοσυκλέτα βρίσκεται σε διαδικασία για να πάρει έγκριση τύπου για την κινέζικη αγορά στην οποία απευθύνεται και έτσι το φως της δημοσιότητας είδαν περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά που δείχνουν πως όντως η CB500 Super Four αποτελεί τη βάση της. 

Ο κοινός εν σειρά 4κύλινδρος κινητήρας έχει διάμετρο και διαδρομή στα 60 και 44,4 χλστ. αντίστοιχα και η ισχύς του φτάνει τους 70,8 ίππους, ενώ το βάρος, πλήρες υγρών βρίσκεται στα 189 κιλά. Η επίσημη τελική ταχύτητα είναι 210 χλμ./ώρα. Η μοτοσυκλέτα είναι άμεσος αντίπαλος του CFMoto 500SR Voom το οποίο όμως είναι ισχυρότερο και ανεβάζει την ισχύ στους 78 ίππους, όπως και το ανταγωνιστικό και ακόμη ισχυρότερο ZXmoto 500RR των 83 ίππων, το οποίο ζυγίζει επίσημα 168 κιλά πλήρες υγρών.

Και εδώ το κιβώτιο επωφελείται από την ύπαρξη του συστήματος E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη χωρίς να θυσιάζει τη μανέτα και έτσι δίνει στον αναβάτη την επιλογή να την χρησιμοποιεί κανονικά για να αλλάξει σχέσεις στο κιβώτιο όποτε αυτός επιθυμεί και καλύπτεται από την αυτόματη λειτουργία.

Honda CB500 Four 2026 -έγκριση τύπου τεχνικά χαρακτηριστικά

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο τύπου διαμάντι, το ψαλίδι αλουμινένιο και στις αναρτήσεις έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι Showa και αμορτισέρ με μοχλικό ProLink. Τα φρένα είναι επίσης κοινά με το γυμνό με ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες δαγκάνες της Nissin, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.412 χλστ.

Η παραγωγή της CBR500R Four θα γίνεται από την κοινοπραξία Wuyang Honda και σε αυτό το σημείο η παραγωγής της αφορά αποκλειστικά την αγορά της Κίνας. Να σημειωθεί πάντως ότι η Honda έχει κατοχυρώσει και το όνομα CBR400R Four στην Ιαπωνία και αυτό δείχνει την πρόθεσή της να κατασκευάσει 4κύλινδρη sport 400άρα και για εκεί, ενώ αυτή τη στιγμή διαθέτει την εν σειρά δικύλινδρη CBR400R. 

Ανάλογα και με την απήχηση που θα έχει στην Κινέζικη αγορά αλλά και την αντίδραση του παγκόσμιου κοινού, δεν αποκλείεται να δούμε κάτι αντίστοιχο με την παραγωγή του GB350S, το οποίο ξεκίνησε ως μοντέλο αποκλειστικά για την αγορά την Ινδίας, όμως έπειτα από το ενδιαφέρον που έδειξε το παγκόσμιο κοινό, η Honda έφτιαξε για αυτό μια γραμμή παραγωγής στην Ιαπωνία, για τις αγορές όλου του κόσμου!