Harley-Davidson – Στις 24 Ιανουαρίου θα παρουσιάσει τα νέα της μοντέλα για το 2024 – [VIDEO]

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

3/1/2024

Με τον τίτλο “American Dreamin’”, η Harley-Davidson δηλώνει ότι το 2024 αποτελεί την “αυγή μίας νέας εποχής”, παρουσιάζοντας στις 24 Ιανουαρίου και ώρα 10:00 π.μ. (18:00 μ.μ. ώρα Ελλάδος) τις νέες της μοτοσυκλέτες, συμπεριλαμβανομένων των ανανεωμένων για το 2024 περιορισμένης παραγωγής CVO.

Σύμφωνα με την H-D οι αλλαγές για το 2024 καλύπτουν όλες τις κατηγορίες της γκάμας της, Grand American Touring, Cruiser, Sport, Trike και Adventure Touring.

Για την ώρα, βλέπουμε ότι τα Nightster Special, Low Rider ST και Pan America 1250 Special παρουσιάστηκαν χωρίς σημαντικές αλλαγές, πέραν των νέων χρωματικών επιλογών. Οι κινητήρες παραμένουν ως είχαν, όπως και οι διαστάσεις τους, ενώ τα μοντέλα που ήδη παρουσιάστηκαν θα είναι άμεσα διαθέσιμα στους αποκλειστικούς αντιπροσώπους της αμερικανικής εταιρείας ανά τον κόσμο.

Harley-Davidson – Στις 28 Ιανουαρίου θα παρουσιάσει τα νέα της μοντέλα για το 2024 – [VIDEO]

Στην παρουσίαση που έχει προγραμματιστεί για τις 28 Ιανουαρίου, βλέπουμε ότι περιλαμβάνονται και τα περιορισμένης παραγωγής CVO. Τα Street Glide και Road Glide ωστόσο, δέχθηκαν εκ βάθρων ανανέωση το 2023, λαμβάνοντας μάλιστα έναν νέο κινητήρα 1.982 κυβικών με μεταβλητό σύστημα χρονισμού βαλβίδων. Επομένως, δεν ξέρουμε αν θα έχουν σημαντικές αλλαγές για τη νέα χρονιά.

Υπομονή μέχρι τις 28 Ιανουαρίου, για να δούμε τι νέο θα φέρει η H-D και κατά ποσό αυτό θα φέρει τη νέα εποχή για την εταιρεία, όπως η ίδια δηλώνει.

Ετικέτες

Harley-Davidson

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Το φουτουριστικό V4 Concept φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά καθώς ήδη, η CFMOTO παρουσιάζει μια πρωτότυπη SR-RR που είναι πιο προσγειωμένη και ρεαλιστική, παραμένοντας άκρως εντυπωσιακή όμως και αξιοποιώντας τον V4 κινητήρα που μας είχε μόλις πέρσι παρουσιάσει, υπό το όνομα V.04 μαζί με το Concept Master Of Speed στην EICMA.

To V4 Superbike που περιμέναμε πέρσι στην EICMA, ήρθε τώρα, έναν χρόνο μετά, έστω και ως πρωτότυπο.

Η V4 SR-RR Prototype δείχνει την κατευθυντήρια γραμμή της κινέζικης εταιρείας προς το μέλλον.

Ο V4 κινητήρας των 997cc με ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου από την Akrapovic παράγει ισχύ άνω των 210 ίππων και με βάρος που αναμένεται μικρότερο των 200 kg επιτυγχάνει μια αναλογία κιλών ανά ίππο κάτω του ενός, ένα σίγουρα εντυπωσιακό επίτευγμα και παράλληλα προσφέρει χαρακτηριστικό ήχο παρά τη συμμόρφωση με τα Euro 5+ πρότυπα.

Σε συνδυασμό με τα ανωτέρω, τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα αποκρίνονται στην ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης μεταβάλλοντας τη μετωπική επιφάνεια τους σε πραγματικό χρόνο (!) για να προσφέρουν σταθερότητα, με τη μοτοσυκλέτα να επιτυγχάνει ταχύτητες άνω των 300 χιλιομέτρων ανά ώρα.

Είναι αναμενόμενο η μοτοσυκλέτα να διαθέτει κορυφαία σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων, όμως για την ώρα η CFMOTO μας δίνει ελάχιστες πληροφορίες για το πρωτότυπο μοντέλο της.