HONDA CB 350 RS και H'NESS custom kits 2023

Επίσημα κιτ χαρίζουν στιλ στους αντιπάλους της Royal Enfield HNTR
Honda CB350 custom kits
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2023

Η Honda Ινδίας παρουσίασε μερικά ενδιαφέροντα custom πακέτα αξεσουάρ για τις μονοκύλινδρες CB 350 RS και H'NESS μοτοσυκλέτες της, από τα οποία ξεχωρίζουν εκείνα που δίνουν cafe racer στιλ στα 2 μοντέλα. Κι αν η HNTR έχει ήδη έρθει Ευρώπη, γιατί να μην δούμε και τη Honda να φέρνει προς τα μέρη μας και τα CB 350 RS και H'NESS, κομπλέ με τα custom kits τους;

Τα νέα πακέτα αξεσουάρ μπορούν να τοποθετηθούν είτε από κάποιον εξουσιοδοτημένο dealer, είτε από τον πελάτη, στην CB 350 H’ness και στην πιο σπορ έκδοση CB 350 RS.

Το πιο όμορφο πακέτο από όλα είναι σίγουρα το cafe racer kit που βγαίνει και για τις 2 μοτοσυκλέτες. Τα κύρια εξαρτήματα του κιτ είναι η μάσκα που μπαίνει γύρω από τον LED προβολέα, και το κάλυμμα της σέλας συνεπιβάτη. Στο ίδιο κιτ θα βρείτε διάφορα χρωμιωμένα εξαρτήματα, σιρίτια για τις ζάντες, κάγκελα προστασίας, κ.α. Η αξία του κιτ φτάνει τα 200 ευρώ για το RS και τα 250 ευρώ για το H’ness, ενώ φήμες αναφέρουν πως η Honda σύντομα θα παρουσιάσει μια τρίτη έκδοση της μοτοσυκλέτας σε αυτό το στιλ, με τον τίτλο CB 350 Cafe Racer.

Στα υπόλοιπα κιτ περιλαμβάνεται το Tourer Custom, που περιλαμβάνει ψηλή ζελατίνα, κάγκελα και χούφτες, αλλά και πιο άνετη σέλα και βάσεις για βαλίτσες. Και αυτό, στην Ινδία κοστίζει περίπου 200 ευρώ.

CB350 custom kits

Ακόμα πιο άνετο είναι το Comfort Custom, με ακόμα ψηλότερη ζελατίνα και πλάτη συνεπιβάτη, μαζί με την πιο άνετη σέλα, τα κάγκελα και τις χούφτες του Tourer Custom. Αξία, 200 ευρώ.

CB350 custom kits

Το πακέτο Solo carrier είναι για εκείνους που δεν θέλουν συνεπιβάτη, και περιλαμβάνει μεγάλη σχάρα στη θέση της σέλας συνεπιβάτη, όπου ο αναβάτης μπορεί να τοποθετήσει ειδική τσάντα, πιο άνετη σέλα, μικρή ζελατίνα, κάγκελα, σιρίτια, κ.α. Η αξία του είναι και εδώ 200 ευρώ.

CB350 custom kits

Το πέμπτο κιτ ονομάζεται SUV Custom, με μαύρη εξάτμιση, ελαστικά που θέλουν να δείξουν πιο… σκληροτράχηλα (βλ. On-Off), χούφτες, μικρή ζελατίνα και κάγκελα, για ένα στιλ που είναι προπομπός κάποιας Scrambler παραλλαγής. Διακόσια ευρώ το κόστος.

CB350 custom kits

Αυτό που παραμένει ίδιο σε όλες τις περιπτώσεις είναι η μοτοσυκλέτα βάσης, που όπως σας έχουμε γράψει σο παρελθόν διαθέτει μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα 348 κ.εκ. Και 21 hp / 5.500 rpm. Το ατσάλινο πλαίσιο συνοδεύεται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι με φυσούνες και δυο αμορτισέρ πίσω, με έναν δίσκο για κάθε τροχό, κομπλέ με ABS. Το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 15 λίτρων και το επίσημο βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 180 kg. Στην Ινδία, όπου και κατασκευάζεται το CB 350, η αξία της μοτοσυκλέτας φτάνει περίπου τα 2.300 ευρώ

Motorium

Ετικέτες

Kawasaki H2 Procejt - Ετοιμάζει SSV με υπερσυμπιεστή [VIDEO]

Στόχος ένα κομμάτι της πίτας της επικερδής αγοράς των Sport SSV κυρίως στις Η.Π.Α.
Kawasaki H2 Project
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Μετά από το teaser για την έλευση μιας νέας δίχρονης Off-Road μοτοσυκλέτας, η Kawasaki Η.Π.Α. συνεχίζει να προκαλεί το ενδιαφέρον με νέο teaser που αφορά σε Sport Side by Side όχημα με τετρακύλινδρο κινητήρας με υπερσυμπιεστή από H2.

Τα μεγάλα Sport SSV γνωρίζουν μεγάλες δόξες τα τελευταία χρόνια, ενώ δείγμα της δημοτικότητάς τους είναι και το “άδειασμα” των ATV από το Rally Dakar με ταυτόχρονη στροφή στα SSV.

Κι αν παλαιότερα 100 ίπποι ίσως φαινόταν υπεραρκετοί για ένα sport SSV, οι κατασκευαστές πλέον έχουν ξεφύγει, προσφέροντας θηρία που φτάνουν και ξεπερνούν τα 200 άλογα, με αντίστοιχα υπέρ-υψηλό επίπεδο εξοπλισμού, προσπαθώντας να ξεπεράσουν σε υπερβολή ο ένας τον άλλον.

Polaris

Στην κορυφή της τροφικής αλυσίδας βρίσκεται σήμερα το Polaris RZR Pro R Factory που κυκλοφορεί σε περιορισμένη έκδοση 30 μόλις οχημάτων, με αγωνιστικά προετοιμασμένο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα ProStar Fury HO 2.0 με απόδοση έως 255 hp, εξοπλισμό ικανό να σας δώσει νίκη στο Dakar, και με τιμή στις Η.Π.Α. τα 133.350 ευρώ!

Can Am Macerick X3

Ακολουθεί το Can Am Macerick X3 με τρικύλινδρο κινητήρα με turbo 900 κ.εκ., και απόδοση έως 200 hp.

Polaris RZR Pro XP

Συνεχίζουμε με το Polaris RZR Pro XP me Prostar Turbo κινητήρα και 181 ίππους,

Yamaha YXZ1000

...και περνάμε στο Yamaha YZX1000R με τρικύλινδρο κινητήρα 999 κ.εκ., που κυκλοφορεί και σε turbo έκδοση me 170 hp.

CFMOTO Z10

Τελειώνουμε με το CFMOTO ZFORCE Z10, που οδηγήσαμε πριν λίγες ημέρες στην Πορτογαλία, με τρικύλινδρο κινητήρα 998 κ.εκ. με turbo και 143 hp.

Teryx

Στις παραπάνω προτάσεις, σήμερα η Kawasaki έχει να επιδείξει μόνο το Teryx KRX, με δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 999 κ.εκ., με μετριοπαθή απόδοση 116 hp.

Τώρα όμως, το Akashi δείχνει να ξυπνά και να είναι έτοιμο να δώσει τη δική του απάντηση στην κατηγορία της υπερβολής, ενθυμούμενη την παράδοσή της ως η ιαπωνική εταιρεία που έδινε ανέκαθεν σημασία στις μέγιστες επιδόσεις.

Το θέμα εδώ είναι τι θα επιλέξουν οι “πράσινοι” ως την επιθυμητή ιπποδύναμη στο H2 SSV τους, καθώς όσον αφορά στις μοτοσυκλέτες, ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τα 998 κ.εκ. των H2 μοντέλων έχει απόδοση που ποικίλει ανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από τους 197 hp και φτάνοντας έως και τους 239. Λίγη υπομονή ακόμα και θα λάβουμε την απάντησή μας.

You have just been exposed to classified information related to Project H2. Apply for future clearance at https://r.kawasaki.com/Yn34FxEm. #ProjectH2 #GoodTimes #Kawasaki

Posted by Kawasaki USA on Monday, February 24, 2025
Ετικέτες