Honda CBR600RR 2024 - Καλύπτοντας τις προδιαγραφές ρύπων

Ακραία συντηρητική ανανέωση, χωρίς άλλες ορατές αλλαγές
Honda CBR600RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/8/2023

Η Honda παρουσιάζει το CBR600RR του 2024 στον αγώνα των 8 ωρών της Suzuka για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance, με τη μοτοσυκλέτα να δείχνει… ίδια με προηγουμένως, και με την ανανέωση του μοντέλου να επικεντρώνεται στην κάλυψη των σύγχρονων προδιαγραφών ρύπων.

Νέοι είναι οι σωλήνες της εξάτμισης, νέος και ο καταλύτης, όμως το τελικό παραμένει ίδιο για τη supersport μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής εταιρείας, με την προηγούμενη έκδοση του CBR600RR να μετρά από το 2021, όπου είχε παρουσιαστεί με αεροδυναμικά φτερά, LED φώτα, και 121 hp.

Έκτοτε η μοτοσυκλέτα είχε μείνει χωρίς αλλαγές, ενώ καθώς δεν πληρούσε τις Euro 5 προδιαγραφές, είχε σταματήσει να εισάγεται στην Ευρώπη.

Τώρα η Honda ανανεώνει την εξαγωγή του CBR600RR, ώστε ο κινητήρας να καλύπτει τις ιαπωνικές Reiwa 2 προδιαγραφές ρύπων, που έχουν τις ίδιες απαιτήσεις με τις Euro 5.

CBR600RR 2024

Το CBR600RR 2024 κάνει το ντεμπούτο του αυτή την ώρα στο περίπτερο της Honda στην πίστα της Suzuka, με την ιαπωνική εταιρεία να μην αποκαλύπτει τεχνικές προδιαγραφές και λεπτομέρειες, προσκαλώντας τους επισκέπτες του 8ωρου αγώνα EWC να τη δει από κοντά και να την καβαλήσει στατικά.

Honda CBR600RR 2024

Το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine βρέθηκε στο περίπτερο της Honda και φωτογράφισε εκτενώς το CBR600RR, καταλήγοντας να αναλύει τη… διαδρομή των σωληνώσεων της εξάτμισης και τον νέο καταλύτη, καθώς άλλες αλλαγές δεν εντοπίστηκαν, ενώ το shifter που ήταν στον προαιρετικό εξοπλισμό ενδέχεται να είναι πλέον στον στάνταρ.

CBR600RR 2024

Τα χρώματα στα οποία η Honda έδειξε το CBR ήταν το κλασικό αγωνιστικό τρικολόρ της εταιρείας -που πιθανώς θα αποκαλείται Grand Prix Red- και το μαύρο.

SK Motorium

Ετικέτες

MV Agusta Enduro Veloce 2026 - Πλουσιότερος στάνταρ εξοπλισμός και Euro 5+ προδιαγραφές

Καμία αλλαγή στον ήχο του τρικύλινδρου και δύο νέα χρώματα για την ιταλική adventure
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/10/2025

Η MV Agusta τη δεύτερη μοτοσυκλέτα της μέσα σε μια εβδομάδα, μετά την Brutale 800, με την Enduro Veloce να προσφέρεται με πλουσιότερο στάνταρ εξοπλισμό και νέα χρώματα, ενώ για το 2026 πληροί τις Euro 5+ προδιαγραφές.

Μετά την παρουσίαση της νέας Brutale 800, η MV Agusta αποκάλυψε τώρα την Enduro Veloce 2026, η οποία και παραμένει η adventure ναυαρχίδα MV Agusta.

Στην καρδιά της Enduro Veloce βρίσκεται ο τρικύλινδρος κινητήρας των 931cc που ζυγίζει μόλις 57 κιλά και αποδίδει 124 ίππους στις 10.000rpm και 10,4 kg.m ροπής στις 7.000rpm. Οι Ιταλοί αναφέρουν χαρακτηριστικά ότι η εναρμόνιση με τις αυστηρότερες προδιαγραφές δεν είχε κανέναν αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα, ίσως ακόμη πιο σημαντικά, ούτε στον εξαιρετικό ήχο που παράγει, ενώ το μεγαλύτερο μέρος της ροπής -πάνω από 80%- είναι ήδη διαθέσιμο λίγο πάνω από τις 3.000 σ.α.λ.

Οι αναρτήσεις της Enduro Veloce έρχονται από την Sachs, με πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm και ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ. Η διαδρομή είναι στα 210 mm τόσο μπροστά, όσο και πίσω.

Το ύψος της σέλας είναι ρυθμιζόμενο από 850 έως 870 mm, ενώ η απόσταση από το έδαφος είναι στα 230 mm. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε τις 4πίστονες ακτινικής τοποθέτησης Brembo Stylema με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 265 mm πίσω.

Ο στάνταρ εξοπλισμός της ιταλικής adventure γίνεται πλουσιότερος και περιλαμβάνει πλέον πλαϊνές βαλίτσες, κεντρικό σταντ, κάγκελα, προβολείς ομίχλης, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης άλλαξαν με τους Ιταλούς να επιλέγουν τα Bridgestone AT41. Στάνταρ είναι επίσης τα 4 διαφορετικά προγράμματα οδήγησης-λειτουργίας (Urban, Touring, Off-Road και Custom All-Terrain), το quickshifter, το Cornering ABS, RLM (Rear Wheel Lift Mitigation) και Cruise Control, ενώ το traction control, το φρένο κινητήρα και η απόκριση γκαζιού είναι ρυθμιζόμενα.

Η μοτοσυκλέτα είναι διαθέσιμη σε δύο χρώματα Nero Intenso/Grigio Antracite (μαύρο-ανθρακί) και Bianco Perlato RC/Blu Nordico (λευκό-μπλε).