Honda CUV e: και ICON e: - Ντεμπούτο στην Ινδονησία για 2 νέα ηλεκτρικά scooter [VIDEO]

Αρχικά για την τοπική αγορά, σύντομα όμως θα τα δούμε και παγκοσμίως
Honda E-Scooters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/10/2024

Στην Ινδονησία παρουσιάστηκαν από τη Honda τα δυο νέα της ηλεκτρικά scooter, με το CUV e: να χρησιμοποιεί 2 αφαιρούμενες μπαταρίες Mobile Power Pack e:, και με το ICON e: να έχει επίσης αφαιρούμενη μπαταρία, αλλά πιο βασική όπως πιο βασικό εξοπλισμό.

Τα δυο νέα e-scooter αποτελούν το 10ο και 11ο μοντέλο στη σειρά των 30 ηλεκτρικών δικύκλων της Honda, που παρουσιάζονται σταδιακά μέχρι το 2030.

Αμφότερα τα e-scooter θα παράγονται στην Ινδονησία αρχικά για την τοπική αγορά, και σταδιακά θα διατεθούν και στην παγκόσμια αγορά. Επιπλέον, πέρα από τις αφαιρούμενες μπαταρίες που μέχρι τώρα αποτελούν κοινό τόπο στα μοντέλα της Honda, η ιαπωνική εταιρεία θα παράγει και μοντέλα με μη-αφαιρούμενες μπαταρίες, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στο αγοραστικό κοινό.

Η Honda αναφέρει πως το CUV e: έχει δύναμη ανάλογη με ένα βενζινοκίνητο scooter 110 κ.εκ., και βασίζεται στο SC e: Concept που παρουσιάστηκε στο σαλόνι JAPAN MOBILITY SHOW 2023 στο Τόκιο.

CUV ES 1994

 

Το όνομα CUV e: προέρχεται από το CUV ES (Clean Urban Vehicle Electric Scooter), το πρώτο e-scooter που η Honda διέθεσε στην αγορά, με leasing, το 1994 (Φωτό άνω).

CUV e:

To CUV e: έχει τρία Riding Modes (STANDARD, SPORT, ECON) αλλά και όπισθεν, ενώ τα όργανα διαθέτουν συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda Roadsync Duo

Icon e:

Δίπλα στο πιο πολυτελές και δυνατό CUV e: έχουμε το πιο οικονομικό ICON e: που βασίζεται στο EM1:e (αμάν με τα αρκτικόλεξα και τις διπλές τελείες), αλλά έχει επανασχεδιαστεί για την ινδονησιακή αγορά.

Εδώ η μπαταρία δεν είναι η γνωστή Mobile Power Pack e:, αλλά μια κοινή μπαταρία ιόντων λιθίου, που είναι αφαιρούμενη.

Αντίθετα με το CUV e: που έχει τον ηλεκτροκινητήρα στο ψαλίδι, το Icon e: τον έχει στο κέντρο του πίσω τροχού, μια πιο οικονομική λύση που όμως έχει κόστος στο κράτημα. Η Honda υποστηρίζει πως το CUV e: έχει αυτονομία 50 χλμ. με μια φόρτιση, αν και αυτό μάλλον αφορά σε ιδανικές συνθήκες.

Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος για κράνος, ενώ το e-scooter έχει και USB θύρα φόρτισης.

Τα φώτα είναι full-LED και στα 2 scooter, ενώ για την ώρα η Honda δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

EICMA 2025: Άνοιξε η online προπώληση – 25% έκπτωση για όλο τον Αύγουστο!

Η μεγαλύτερη έκθεση δικύκλου στον κόσμο επιστρέφει στο Μιλάνο
EICMA 2025 Tickets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/8/2025

Τα εισιτήρια για τη 82η έκδοση της Διεθνούς Έκθεσης Δικύκλου (EICMA), που θα πραγματοποιηθεί 6-9 Νοεμβρίου στο εκθεσιακό κέντρο Fiera Milano-Rho, είναι ήδη διαθέσιμα μέσω της επίσημης ιστοσελίδας. Η τιμή, στο πλαίσιο της καλοκαιρινής προσφοράς, διαμορφώνεται στα 15€ (συν 1,50€ έξοδα διαχείρισης) αντί για 20€, έως τις 12:00 το μεσημέρι της Τετάρτης 3 Σεπτεμβρίου 2025.

Μετά την εντυπωσιακή επιτυχία της περσινής έκθεσης – η οποία μάλιστα γιόρτασε τα 110 χρόνια ιστορίας της, η EICMA ετοιμάζεται να υποδεχθεί ξανά εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες, παρουσιάζοντας όλες τις τελευταίες εξελίξεις της βιομηχανίας, παγκόσμιες πρεμιέρες και πλούσιο πρόγραμμα shows, αγώνων και θεαμάτων στην εξωτερική ζώνη MotoLive.

Δωρεάν πάρκινγκ και εύκολη πρόσβαση
Για τη διευκόλυνση των επισκεπτών και τη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης, η EICMA θα διαθέσει ξανά πάνω από 10.000 δωρεάν θέσεις στάθμευσης σε έντεκα φυλασσόμενα πάρκινγκ, δίπλα σε βασικές γραμμές δημόσιων συγκοινωνιών.
Η δυνατότητα αυτή αφορά αποκλειστικά το Σάββατο 8 και την Κυριακή 9 Νοεμβρίου και μπορεί να εξασφαλιστεί με κράτηση κατά την αγορά του εισιτηρίου.

Περισσότερες πληροφορίες είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα www.eicma.it και στα επίσημα social media της έκθεσης.
Η πλατφόρμα για αιτήσεις διαπίστευσης δημοσιογράφων θα ανοίξει την Τρίτη 2 Σεπτεμβρίου στην ενότητα MEDIA του επίσημου site.

 

Ετικέτες