Το Honda NT1100 προ των πυλών! [video]

Στις 21 Οκτωβρίου παρουσιάζεται
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/10/2021

Ήταν απλά θέμα χρόνου, μιας και για παραπάνω από ένα χρόνο ερχόντουσαν συνεχώς όλο και περισσότερες πληροφορίες και στοιχεία για τη νέα πρόταση της Honda στην touring κατηγορία, με το όνομα αυτής NT 1100!

Τον περασμένο Αύγουστο είχε γίνει το τελικό βήμα με την κατοχύρωση πατεντών και ονομάτων, με δύο μάλιστα εκδόσεις για την Ευρώπη, και τώρα η Honda έδωσε στην δημοσιότητα ένα βίντεο ως το "προαναγγελθέν χρονικό μια παρουσίασης" στις 21 Οκτωβρίου.

Ο τίτλος του video τα λέει όλα ("The new touring era"), ενώ και τα πλάνα δε αφήνουν καμία αμφιβολία- έστω και αν δεν φαίνεται πουθενά ολόκληρη η μοτοσυκλέτα ξεκάθαρα, πως πρόκειται για το πολυαναμενόμενο NT1100. Ο τουριστικός του προσανατολισμός είναι ξεκάθαρος και μπορεί βλέποντας την μεγάλη ζελατίνα και τις βαλίτσες να γίνεται υποσυνείδητα ο συνειρμός με το BMW R1250 RT, αλλά απρατηρώντας καλύτερα την σιλουέτα –όπου αυτή φαίνεται- δείχνει πώς πρόκειται περισσότερο για μια μοτοσυκλέτα που ανήκει στην κατηγορία τουριστικών όπως το Kawasaki Ninja 1000SX.

Όπως είναι ήδη γνωστό, η μοτοσυκλέτα βασίζεται στην πλατφόρμα του δικύλινδρου εν σειρά κινητήρα των 1.100 cc από το Africa Twin, ενώ από εκεί προέρχονται και άλλα στοιχεία όπως η διπλή TFT οθόνη των οργάνων και φυσικά το DCT κιβώτιο.

Υπομονή λοιπόν για κάτι περισσότερο από μία εβδομάδα, για να μάθουμε όλες τις λεπτομέρειες –ή τουλάχιστον όσες δεν ξέρουμε μέχρι τώρα, μιας και οι διαρροές ήταν αρκετές όλο αυτό το διάστημα- του νέου tourer της Honda

 

Δείτε εδώ το video - teaser για το Honda NT1100:

 

Honda CB 1000 GT 2026: Έρχεται στην EICMA η crossover με τα 150 άλογα!

Απέναντι από Suzuki, "όρθιο" Hornet, 20+ λίτρα ντεπόζιτο και φουλ ηλεκτρονικά
Honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/10/2025

Η Honda τολμά αυτό που δεν έκανε η Yamaha βγάζοντας ένα τετρακύλινδρο Tracer και ταυτόχρονα απαντά στο Suzuki GSX-S1000GX και στο Kawasaki Versys, ενώ σε δεύτερο βαθμό τοποθετείται απέναντι σε παλαιότερης γενιάς BMW S 1000 XR!

Οι Γερμανοί συνάδελφοι από το Motorrad δείχνουν φωτογραφίες από το νέο μοντέλο, όμως αυτή δεν θα είναι και η τελική του εικόνα. Παραμένει η αιχμηρή σχεδίαση εμπρός αλλά η μάσκα ενδέχεται να είναι διαφορετική. Σε κάθε περίπτωση το μοντέλο είναι υπαρκτό και βαζίσεται στο χιλιάρι Hornet που ήρθε ξανά στην ζωή μας.

Η νέα αυτή μοτοσυκλέτα αποτελεί στην ουσία την συνέχεια του παλιού αγαπημένου Honda CBF 1000 που δεν υφίσταται εδώ και χρόνια στην γκάμα και θα φέρει τον ίδιο κινητήρα με την CB1000 Hornet που αποδίδει 152 ίππους στις 11.000 στροφές και 10,6 kg.m στις 9.000 στροφές. Σύμφωνα με πληροφορίες, η CB 1000 GT θα αποδίδει μόλις δύο ίππους λιγότερο, δηλαδή 150 ίππους! Είμαστε σε θέση να έχουμε και μερικές ακόμη λεπτομέρειες, πριν από την αποκάλυψη του μοντέλου σε λίγες ημέρες.

Η Honda CB 1000 GT θα φέρει τροχούς 17 ιντσών τόσο μπροστά, όσο και πίσω, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται κάτω από τα 830 χιλιοστά και το βάρος της θα είναι κάτω από τα 230 κιλά, νούμερο εξαιρετικά καλό για την κατηγορία, που αναδεικνύει και τον δρόμο που πήρε τη Honda για την αναβίωση του CBF, καθώς μιλάμε για πιο sport κατεύθυνση.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ αναμένουμε πως θα είναι λίγο πάνω από τα 20 λίτρα, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τα μεγάλα ταξίδια. Υπολογίζουμε πως με 1.465 χιλιοστά, το μεταξόνιο θα είναι μόλις κατά ένα εκατοστό μεγαλύτερο από αυτό της γυμνής Hornet.

Ο εξοπλισμός της θα είναι υπερπλήρης, καθώς η μοτοσυκλέτα θα έχει cornering abs, cruise control, quickshifter, ηλεκτρονικές αναρτήσεις, cornering lights, σύστημα keyless και πακέτο ταξιδιού στον πρόσθετο εξοπλισμό, από ζελατίνα μέχρι βαλίτσες.

Αυτό μας οδηγεί στο συμπέρασμα και για αλλαγή στο υποπλαίσιο του Hornet, ώστε να ταιριάζει με τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα και τις ανάγκες που αυτός δημιουργεί.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι και πίσω monoshock αμορτισέρ με διαδρομές 150 χιλιοστών.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες μας, η CB 1000 GT αναμένεται να είναι ακριβότερη της CB1000 Hornet και φθηνότερη της Suzuki GSX-S1000GX, όπως επίσης και της Tracer 9 GT+.

 

Ετικέτες