Huqvarna Svartpilen 701 2019 στην EICMA

Street tracker
6/11/2018

To Μαύρο Βέλος (αυτό σημαίνει Svartpilen) είναι εδώ, μια παραλλαγή του Vitpilen εμπνευσμένη από τις μοτοσυκλέτες flat track
Mε “σουηδικής” έμπνευσης σχεδίαση, μια αναφορά στο λιτό σκανδιναβικό design, το Svartpilen έχει και λειτουργικές αλλαγές σε σχέση με το αδελφάκι του Vitpilen. Έχει κι αυτό τον ίδιο κινητήρα με τα ΚΤΜ 690, που είναι κορυφαίος σε απόδοση και λειτουργία, με 75 ίππους στις 8.500, και παρόμοιο, αν όχι ίδιο, πλαίσιο – χωροδικτύωμα κατασκευασμένο από χρωμιομολυβδαινιούχο χάλυβα. Ο κινητήρας διαθέτει και ride by wire, και slipper/assist συμπλέκτη και quickshifter up/down.


Πλήρως ρυθμιζόμενες είναι οι αναρτήσεις της WP, ενώ για τα φρένα φροντίζει η Brembo και η Bosch. Aυτό όμως που το κάνει να ξεχωρίζει είναι η εμφάνισή του. Ο LED προβολέας έχει γύρω του ένα μίνι μασκάκι που θυμίζει number plate από flat track μοτοσυκλέτα, όπως και τα πλαϊνά καπάκια κάτω από την σέλα. Υπάρχουν και μαρσπιέ συνεπιβάτη, που απουσίαζαν από το πρωτότυπο που είχαμε δει πέρυσι.

Διαφορετικό είναι και το τιμόνι, πιο πλατύ και ψηλό, όπως και ο εμπρός τροχός που για το Svartpilen έχει ανέβει στις 18” (ο πίσω παραμένει στις 17”), για μια πιο αυθεντική εμφάνιση. Βοηθούν και τα ελαστικά, που ενώ δεν είναι γνήσια flat track, είναι τα εξαιρετικά Pirelli MT60RS. Άλλωστε τα αγωνιστικά flat track έχουν τροχούς 19 ιντσών, αλλά τα ελαστικά τους δεν κάνουν για δρόμο.   
Το Svartpilen 701 θα είναι διαθέσιμο την άνοιξη του 2019.

Βασίλης Καραχάλιος

Δείτε εδώ το video από την παρουσίαση της Husqvarna:

Ακολουθεί πλήρες φωτογραφικό υλικό στο gallery

Ετικέτες

Kove 625X – H μεσαία adventure με ηλεκτρονική ανάρτηση έρχεται στην Ελλάδα

Η νέα μοτοσυκλέτα της Kove φορά ένα γνώριμο κινητήρα και έρχεται να θέσει νέα δεδομένα στην κατηγορία της
Kove 625X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/3/2026

Έκανε την πρώτη της εμφάνιση στην κινέζικη έκθεση CIMA Motor 2025 το περασμένο Φθινόπωρο και επέστρεψε στην EICMA για να επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει μια Euro 5+ έκδοση για τις αγορές μας.

H νέα Kove 625Χ φορά έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 581 cc που γνωρίζουμε καλά στην Ελλάδα από τη Voge DS625X, με ονομαστική απόδοση 63 ίππων και 5,81 kg.m ροπής μέσω δύο χαρτογραφήσεων Sport και Eco.

Η μοτοσυκλέτα της Kove επιλέγει τη μέση on-off οδό της κατηγορίας με τροχούς 19 και 17 ιντσών και tubeless ελαστικά, διαθέτει μεγάλο ρεζερβουάρ 21 λίτρων για να στηρίξει κάθε τουριστική διάθεση και δηλώνει υγρό βάρος 218 κιλών.

Kove 625X

Εξοπλίζεται αρκετά πλούσια με θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, προστατευτικά κάγκελα και κάμερα καταγραφής εμπρός, ωστόσο το πραγματικό σημείο αναφοράς για το 625Χ είναι η πίσω ανάρτηση.

H Kove υπερβαίνει τα δεδομένα της κατηγορίας εξοπλίζοντας τη μοτοσυκλέτα της με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση, η οποία μάλιστα διαθέτει και σύστημα ρύθμισης ύψους σε πραγματικό χρόνο, ανάλογο με αυτό που θα συναντήσουμε σε μεγάλα και πολύ ακριβότερα μοντέλα εταιρειών όπως οι BMW και Ducati.

Kove 625X

Η δυνατότητα ρύθμισης του ύψους της ανάρτησης προσαρμόζει την οδήγηση στα εκάστοτε δεδομένα, που μπορούν να μεταβάλλονται από τον αυτοκινητόδρομο ως τον χωματόδρομο, προσφέροντας επιπλέον την πολυτέλεια του αυτόματου χαμηλώματος στις μικρές ταχύτητες για να φτάνει εύκολα ο αναβάτης τα πόδια στο έδαφος. Πρόκειται για ένα σύστημα που μπορεί να κάνει τη διαφορά στην απαιτητική και άκρως ανταγωνιστική κατηγορία που απευθύνεται η 625X και, με τα σημερινά δεδομένα, συνιστά ένα μοναδικό προσόν.

Το νέο μοντέλο της Kove αναμένεται να φτάσει στην Ελλάδα στο δεύτερο μισό του 2026 και πλέον περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να μάθουμε και τα καθέκαστα της τιμολόγησής του στη χώρα μας.

Ετικέτες