Husqvarna E-Pilen Concept!

Το εισιτήριο των Husqy για το ηλεκτρικό μέλλον
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/4/2021

Η Husqvarna προχωρά με τα σχέδιά της για το μέλλον, με μια ολόκληρη γκάμα προϊόντων με μηδενικές εκπομπές ρύπων, έτσι ώστε να διευρύνει την απήχησή της στο υπάρχον κοινό της μοτοσυκλέτα, αλλά και να προσελκύσει ένα εντελώς νέο κόσμο.

Αντλώντας έμπνευση από την πρωτοποριακή σχεδίαση των Vitpilen και Svartpilen, το εργοστάσιο παρουσίασε μια… "μεταβατική" οπτική για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης, με το E-Pilen Concept.

Η υφιστάμενη γκάμα μοτοσυκλετών δρόμου της Husqvarna, χαρακτηρίζεται ήδη από τον προοδευτικό σχεδιασμό, με δυναμικά και πρωτοποριακά στοιχεία, που αποπνέουν έναν ιδιαίτερο δυναμισμό. Πάνω σε αυτούς τους άξονες σκοπεύει να κινηθεί η εταιρεία και για την γκάμα των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της. Το E-Pilen Concept αποτελεί μια ξεκάθαρη επιβεβαίωση του στόχου της. Με απόδοση 8kW (10.7 ίπποι) και αυτονομία 100 χιλιομέτρων, το E-Pilen δημιουργήθηκε για τους αναβάτες που κάνουν καθημερινά χιλιόμετρα στην πόλη, μεγαλώνοντας όσο το δυνατόν περισσότερο τα διαστήματα φόρτισης των μπαταριών του.

Η Husqvarna μάλιστα διατηρεί μια ευρεία προσέγγιση στο θέμα των μπαταριών, εκμεταλλευόμενη τις λύσεις τόσο για μόνιμες, όσο και για αφαιρούμενες μπαταρίες. Πιο συγκεκριμένα, το E-Pilen Concept διαθέτει ένα πολυμορφικό σύστημα μπαταριών, που επιτρέπει στην συστοιχία να αντικατασταθεί με κάποια άλλη φορτισμένη, έτσι ώστε να καμφθούν οι προβληματισμοί μερίδας του υποψήφιου αγοραστικού κοινού, για το θέμα της ανταλλαγής μπαταριών.

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση της Husqvarna, ανέκαθεν αποτελούσε στόχο της εταιρείας η ανάπτυξη νέων προϊόντων, που θα είχαν απήχηση σε ένα πολύ μεγαλύτερο κοινό. Η γκάμα των ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών φιλοδοξεί να διατηρήσει τα χαρακτηριστικά της απόλαυσης και της δυναμικής οδήγησης, που χαρακτηρίζουν την φίρμα σε όλη την διάρκεια της Ιστορίας της. Μάλιστα, προκειμένου να στηρίξει το πλάνο της ηλεκτροκίνησης, η Husqvarna σχεδιάζει να επεκτείνει στρατηγικά την παρουσία της μέσω των εμπόρων σε αστικές μητροπολιτικές περιοχές.

EICMA: CFMOTO SR-RR V4 Prototype 2026 - 210 hp, βάρος μικρότερο από 200 kg! [Video]

To περσινό Concept Master Of Speed της CFMOTO καρποφόρησε και εντυπωσιάζει
CFMOTO_SR_RR
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/11/2025

Το φουτουριστικό V4 Concept φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά καθώς ήδη, η CFMOTO παρουσιάζει μια πρωτότυπη SR-RR που είναι πιο προσγειωμένη και ρεαλιστική, παραμένοντας άκρως εντυπωσιακή όμως και αξιοποιώντας τον V4 κινητήρα που μας είχε μόλις πέρσι παρουσιάσει, υπό το όνομα V.04 μαζί με το Concept Master Of Speed στην EICMA.

To V4 Superbike που περιμέναμε πέρσι στην EICMA, ήρθε τώρα, έναν χρόνο μετά, έστω και ως πρωτότυπο.

SR-RR V4 Prototype

Η V4 SR-RR Prototype δείχνει την κατευθυντήρια γραμμή της κινέζικης εταιρείας προς το μέλλον.

Ο V4 κινητήρας των 997cc με ένα σύστημα εξάτμισης τιτανίου από την Akrapovic παράγει ισχύ άνω των 210 ίππων και με βάρος που αναμένεται μικρότερο των 200 kg επιτυγχάνει μια αναλογία κιλών ανά ίππο κάτω του ενός, ένα σίγουρα εντυπωσιακό επίτευγμα και παράλληλα προσφέρει χαρακτηριστικό ήχο παρά τη συμμόρφωση με τα Euro 5+ πρότυπα.

SR-RR V4 Prototype

Σε συνδυασμό με τα ανωτέρω, τα ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα αποκρίνονται στην ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης μεταβάλλοντας τη μετωπική επιφάνεια τους σε πραγματικό χρόνο (!) για να προσφέρουν σταθερότητα, με τη μοτοσυκλέτα να επιτυγχάνει ταχύτητες άνω των 300 χιλιομέτρων ανά ώρα.

SR-RR V4 Prototype

Είναι αναμενόμενο η μοτοσυκλέτα να διαθέτει κορυφαία σουίτα ηλεκτρονικών βοηθημάτων, όμως για την ώρα η CFMOTO μας δίνει ελάχιστες πληροφορίες για το πρωτότυπο μοντέλο της.

Παρότι είναι μόνο ένα πρωτότυπο προς το παρόν η μοτοσυκλέτα δείχνει την κατεύθυνση της CFMOTO προς τις σπορ μοτοσυκλέτες του λίτρου.