Italjet Dragster "Limited Edition"

Αποκλειστικά χρώματα και γραφικά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/6/2020

Η Italjet ανακοίνωσε μια ιδιαίτερη παροχή στους πρώτους 499 πελάτες που έκαναν προπαραγγελία για το νέο scooter Dragster, διαθέτοντας μόνο γι' αυτούς μια σπέσιαλ "Limited Edition". H περιορισμένης παραγωγής αυτή έκδοση με τον χρωματικό συνδυασμό του μαύρου με το Magnesium Gold δεν πρόκειται να επαναληφθεί ποτέ στα μοντέλα παραγωγής, όπως είπαν οι άνθρωποι της εταιρείας, αναγάγοντάς το αυτομάτως σε συλλεκτικό κομμάτι.

Πιο συγκεκριμένα, τα πλαστικά θα είναι βαμμένα μαύρα και τα αλουμινένια μέρη θα έχουν το χρυσό χρώμα του μαγνησίου, ενώ στην ουρά θα ξεχωρίζει το λογότυπο "Limited Edition", προσθέτοντας μια πινελιά κομψότητας, σ' αυτό που οι Ιταλοί ονομάζουν "Αστικό Superbike"! Φυσικά, κάθε scooter της περιορισμένης αυτής παραγωγής θα συνοδεύεται από μια ξεχωριστή πλακέτα αυθεντικότητας, μαζί με ένα πιστοποιητικό όπου θα αναγράφεται και το όνομα του ιδιοκτήτη.

Ο Massimo Tartarini, CEO της Italjet Spa, είπε πως "οι πρώτοι 499 Dragster influencers δεν θα κατέχουν μόνο ένα ιδιαίτερο όχημα, αλλά θα είναι διακοσμημένο με σπέσιαλ γραφικά που θα τους κάνει να ξεχωρίζουν από τα μοντέλα παραγωγής. Θέλουμε να του κάνουμε να νιώσουν μοναδικοί"!

Οι προπαραγγελίες ήρθαν από πάνω από 40 χώρες του κόσμου, κυρίως από την Γερμανία, την Μ. Βρετανία, την Ιταλία, την Ολλανδία, την Γαλλία και την Αυστρία από την Ευρώπη, και από τις Ταϊβάν, Φιλιππίνες, Ιαπωνία, Βιετνάμ, Κορέα και Ινδονησία από την Ασία. Το περιοδικό Forbes ανέδειξε το Dragster ως ένα από τα πέντε κορυφαία scooters του κόσμου για το 2020, με τους σχεδιαστές του ιταλικού εργοστασίου να θέτουν τον πήχυ ψηλά.

Την περίοδο του lockdown, η Italjet εφάρμοσε την έξυονη εργασία και την τηλεργασία, ενώ το εργοστάσιο άνοιξε ξανά επίσημα στις 4 Μαΐου. Η πρόβλεψη για την παραγωγή των Limited Edition 125/200 είναι να ξεκινήσει η παραγωγή τους τον Σεπτέμβριο του 2020, ενώ η στάνταρ έκδοση θα ακολουθήσει αμέσως μετά.

 

Honda Dax, Monkey και Super Cub C125 2025 - Με Euro5+ προδιαγραφές και νέα χρώματα

Για πρώτη φορά και τα τρία μοντέλα βρίσκονται υπό την επίβλεψη ενός μοναδικού Large Project Leader
Honda Dax, Monkey, Super Cub 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2025

Η Honda ανανεώνει τα Dax, Monkey και Super Cub C125 για το 2025, με τα δυο μοτοσυκλετάκια και το παπί να πληρούν πλέον τις Euro5+ προδιαγραφές και να διατίθενται σε νέα χρώματα.

Το ST125 Dax έκανε ντεμπούτο το 2023, φέρνοντας στο παρών το εμβληματικό σχέδιο των 60s, με 125 κυβικά και σύγχρονες σχεδιαστικές και μηχανολογικές λύσεις. Το μακρύ κάλυμμα του πλαισίου το κάνει να ξεχωρίζει, με το Dax να φέρει ψηλό τιμόνι και μικρούς τροχούς 12 ιντσών με “χοντρούλικα” ελαστικά, για μια μοναδική εμφάνιση. Οι αλλαγές για το 2025 αφορούν σε έναν νέο καταλύτη, νέες ρυθμίσεις ECU και έναν πρόσθετο OBD2-2 αισθητήρα, για τις Euro5+ προδιαγραφές, αλλαγές που δεν επηρεάζουν τις επιδόσεις που παραμένουν ίδιες με του 2024. Όσον αφορά στα χρώματα, παραμένουν τα Pearl Cadet Grey (γκρι) και Pearl Glittering Blue (μπλε), ενώ προστίθεται ένα ακόμη, το Pearl Shining Black (μαύρο).

Το Z125 Monkey που αναβιώνει τον θρύλο του Monkey 50 με μεγαλύτερες διαστάσεις και Α1 σύγχρονη μορφή έχει τις ίδιες αλλαγές στον κινητήρα για το 2025, ώστε να καλύψει τις Euro5+ προδιαγραφές, χωρίς αυτές οι αλλαγές να αλλάζουν την απόδοσή ή την αποδοτικότητά του. Εδώ οι τρεις χρωματικοί συνδυασμοί είναι νέοι για τη νέα σεζόν, και ονομάζονται Sheen Silver Metallic με Pearl Shining Black, Millenium Red με Pearl Himalayas White, και Turmeric Yellow με Knight Silver Metallic.

Το Super Cub της Honda παραμένει ενεργό στις ευρωπαϊκές αγορές και το 2025, αφού κι εδώ οι Ιάπωνες προχώρησαν σε όλες τις απαραίτητες αλλαγές στον κινητήρα του για την κάλυψη των Euro 5+ προδιαγραφών. Μία είναι η χρωματική επιλογή για το Super Cub, ο συνδυασμός Pearl Bosphorus Blue με Pearl Sugarcane Beige, με την κόκκινη δερμάτινη σέλα να δημιουργεί μια όμορφη αντίθεση.

Σημειώστε πως για πρώτη φορά στην ιστορία τους, και τα τρία παραπάνω μοντέλα βρίσκονται υπό τη φροντίδα ενός μοναδικού Large Project Leader (LPL), του κ. Takashi Yagi.

Ο Yagi-san έχει μεγάλη εμπειρία και γνώση, και η Honda παραθέτει ένα ενδιαφέρον σετ ερωτήσεων και απαντήσεων με τον LPL των τριών παραπάνω μοντέλων της. Ο Yagi-san έχει δουλέψει προηγουμένως στην Ταϊλάνδη, μια χώρα με εργοστάσια της Honda, όπου υπάρχει τεράστια απήχηση στα Dax, Monkey και Super-Cub.

Ετικέτες