Kawasaki Ninja 650: Ανανεώθηκε για το 2020

Μικρές αλλά ουσιώδεις αλλαγές
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/10/2019

Το Ninja 650 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2017 αποτελώντας μια all-arounder μοτοσυκλέτα με σπορ καταβολές που εντοπίζονται κυρίως στην εμφάνιση. Τώρα η Kawasaki, εν όψει των διεθνών σαλονιών, παρουσίασε λίγο νωρίτερα το ανανεωμένο Ninja 650, που κατά βάση έχει αισθητικές αλλαγές ούτως ώστε να βρίσκεται πιο κοντά στα υπόλοιπα μοντέλα της σειράς Ninja. Έτσι, το μούτρο απέκτησε μια πιο αιχμηρή σχεδίαση, ενώ οι LED προβολείς έγιναν πιο τετράγωνοι συγκριτικά με το υφιστάμενο μοντέλο, ακολουθώντας την πεπατημένη των Ninja 400, Ζ400 και Η2. Οι διαστάσεις της ζελατίνας αυξήθηκαν και υπόσχεται πως θα διώχνει πιο αποτελεσματικά τον αέρα απ’ τους ώμους και το κεφάλι του αναβάτη, ενώ πλέον έχει διαφορετική στήριξη στο φαίρινγκ. Τα πλαϊνά πλαστικά επανασχεδιάστηκαν και απέκτησαν αεροδυναμικά βοηθήματα, όπου βρίσκονται πάνω από τα φλας. Η σέλα του συνεπιβάτη έχει επίσης επανασχεδιαστεί με κύριο γνόμωνα την άνεση. Το πλαίσιο και τα υπόλοιπα δομικά στοιχεία της μοτοσυκλέτας, όπως ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τους 68 ίππους, το ψαλίδι, οι ζάντες, οι αναρτήσεις και το πιρούνι παρέμειναν ίδια με το απερχόμενο μοντέλο. Όπως ίσχυε μέχρι και σήμερα, το νέο Ninja 650 θα είναι διαθέσιμο και σε έκδοση Α2.

Τα όργανα άλλαξαν ριζικά και αποτελούνται πλέον από μια έγχρωμη TFT οθόνη 4,3 ιντσών, αφήνοντας στο παρελθόν το αναλογικό στροφόμετρο. Παράλληλα, τα νέα όργανα διαθέτουν και τη δυνατότητα σύνδεσης με smartphone, όπου σε συνδυασμό με την εφαρμογή της Kawasaki, το Rideology, ο αναβάτης μπορεί να αποθηκεύει στο κινητό του διαδρομές που έχει κάνει αλλά και να ελέγχει πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει, πότε είναι το επόμενο προκαθορισμένο service και πολλά άλλα. Επίσης, το Ninja 650 για το 2020 θα έχει τα Sportmax Roadsport της Dunlop, ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης. Η μοτοσυκλέτα θα είναι διαθέσιμη σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς: lime green/ebony, flat stardust white/metallic flat spark black και metallic spark black.

Ετικέτες

Montesa 2026 - Νέα χρώματα και Euro5+ προδιαγραφές για όλη την γκάμα

Αισθητικό φρεσκάρισμα και μικρές βελτιώσεις για Cota 4RT 301RR, Cota 4RT 260R και 4Ride
Montesa Models 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2025

Η Montesa παρουσίασε την ανανεωμένη γκάμα της για το 2026, με τρία μοντέλα που καλύπτουν από αγωνιστικό μέχρι και εκδρομικό trial, πλέον συμβατά με Euro5+ προδιαγραφές.

Montesa Cota 4RT 301RR 2026

Η ναυαρχίδα της Montesa παραμένει το πιο ανταγωνιστικό trial της αγοράς, με τον ισχυρό κινητήρα των 298cc εμπνευσμένο από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial2. Αλουμινένιο πλαίσιο και τελικό, carbon προστατευτικά, υψηλής ποιότητας φρένα και CNC κατεργασίας τιμονόπλακες δίνουν premium χαρακτήρα. Για το 2026 ξεχωρίζει με εντυπωσιακό νέο χρωματισμό τιρκουάζ-ματζέντα-λευκό, που δίνει μια μοντέρνα και ξεχωριστή ταυτότητα, ενώ δεν θα βγει σε έκδοση Race Replica, όπως η απερχόμενη μοτοσυκλέτα.

Montesa Cota 4RT 260R 2026

Η πιο προσιτή επιλογή της γκάμας, ιδανική για όσους θέλουν ισορροπία ανάμεσα σε αγωνιστική αίσθηση και ερασιτεχνική χρήση. Διατηρεί τα κορυφαία περιφερειακά της Montesa, όπως τις αναρτήσεις Showa, αλουμινένιο πλαίσιο και τελικό. Το 2026 φέρνει νέο, κλασικότερο χρωματισμό κόκκινο–μαύρο–λευκό, πιστό στη DNA της Montesa, χωρίς τεχνικές αλλαγές, με πιο κομψό αλλά πάντα αγωνιστικό χαρακτήρα.

Montesa 4Ride 2026

Το πιο πολυμορφικό μοντέλο της Montesa, που συνδυάζει trial και adventure χρήση, δέχεται ουσιαστική αναβάθμιση. Πλέον συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro5+ χάρη σε νέο σύστημα εξαγωγής με αλουμινένιο τελικό, ενώ εξοπλίζεται στάνταρ με το πλαϊνό σταντ της Cota για περισσότερη πρακτικότητα. Νέα αισθητική με μαύρο–λευκό φινίρισμα, χρυσές λεπτομέρειες και χρυσές ζάντες που δίνουν ξεχωριστό χαρακτήρα. Ένα μοντέλο ιδανικό για χωμάτινες περιπέτειες ή για τα πρώτα βήματα στο trial, με άνεση και ευελιξία, ακόμη και καθημερινή κίνηση στο αστικό τοπίο, για τους πιο σκληροπυρηνικούς.

Montesa Models 2026

Ισπανική παραγωγή, παγκόσμια ποιότητα

Όλα τα μοντέλα Montesa κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Honda στη Santa Perpètua de Mogoda στην Βαρκελώνη, με κάθε στάδιο παραγωγής: από συναρμολόγηση κινητήρα και έγχυση πλαστικών μέχρι την κατασκευή πλαισίου, ρεζερβουάρ και ψαλιδιού. 

Με νέα γκάμα αξεσουάρ

Παράλληλα, η Montesa παρουσίασε νέα συλλογή αξεσουάρ για τα μοντέλα Cota και 4Ride: paddock stand, καλύμματα, μαξιλάρια σέλας και χαλάκια, όλα σε κόκκινο–μαύρο αγωνιστικό στιλ. Η σειρά θα εμπλουτιστεί σύντομα με περισσότερες επιλογές, δίνοντας στους κατόχους περισσότερους τρόπους να εξατομικεύσουν και να φροντίσουν τη μοτοσυκλέτα τους.

 

Ετικέτες