Kawasaki Ninja ZX-25R: Το οδήγησαν στη Jerez!

Στα πλαίσια της δημιουργίας του promo video
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/1/2020

Η ιστορία του τετρακύλιδνρου 250αριού της Kawasaki ξεκινά από πολύ πίσω, από το 2014 για την ακρίβεια, όταν βρισκόμασταν στο Tokyo Motor Show και βλέπαμε από κοντά μια άλλη supersport του ίδιου κυβισμού, του CBR250RR της Honda που θα κατακτούσε την ασιατική αγορά αργότερα. Τότε, η Kawasaki ήθελε να δει πρώτα την πορεία του CBR250RR κι έπειτα να απαντήσει.

Το θέμα επανερχόταν στην επιφάνεια ανά τακτά χρονικά διαστήματα και τελικά η Kawasaki φέτος έκανε για άλλη μια φορά αυτό που ξέρει να κάνει καλύτερα. Μας άφησε με το στόμα ανοικτό στο Tokyo Motor Show παρουσιάζοντας επιτέλους το ZX-25R. Δυστυχώς για εμάς, του Ευρωπαίους, το μικρό supersport της Kawasaki θα παραμείνει ευσεβής πόθος, καθώς προορίζεται για τις Ασιατικές αγορές.

Η μοτοσυκλέτα βρέθηκε κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών των Superbikes στη Jerez με τους αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας Jonathan Rea και Alex Lowes να το οδηγούν μέσα στην πίστα, στα πλαίσια της δημιουργίας του promo video για την επίσημη παρουσίασή του στις ασιατικές χώρες. Ακόμη, το ZX-25R φωτογραφήθηκε μέσα και έξω απ’ την πίστα.

Σε αυτό το σημείο οφείλουμε να τονίσουμε πως το ZX-25R είναι πραγματικά σχεδόν απίθανο να έρθει στις ευρωπαϊκές χώρες καθώς η εναρμόνισή του με τις προδιαγραφές Euro5 θα ανέβαζε αρκετά το κόστος του. Παρόλα αυτά, το τετρακύλινδρο της Kawasaki έχει τραβήξει το ενδιαφέρον όλων των Ευρωπαίων –μικρών και μεγάλων.

Ετικέτες

EICMA 2024: KTM 125 / 390 ADVENTURE R / SMC-R - Πότε παρουσιάζονται και πότε θα τα δούμε κοντά μας

Ακόμα αναμένεται η έγκριση τύπου τους, βγαίνουν όμως σύντομα στην παραγωγή
KTM 390 SMC R & KTM 390 ADVENTURE R
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Τα πολυαναμενόμενα νέα KTM 125 / 390 ADVENTURE R / SMC-R που θα κυκλοφορήσουν σε πολλές εκδόσεις εξοπλισμού, δεν έχουν ακόμα πάρει έγκριση τύπου και για αυτό και η KTM στο περίπτερό της στην EICMA αλλά και στο press site της έχει μόνο μερικές βασικές τεχνικές λεπτομέρειες, και όχι αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Και Supermoto αλλά και σκληροπυρηνικά On-Off σε λίγο κοντά μας λοιπόν, στα 390 και για πρώτη φορά και στα 125 όπου μέχρι σήμερα είχαμε δει Duke και RC μόνο. Πότε θα τα δούμε; Μιλώντας με τους ανθρώπους της KTM στην EICMA μάθαμε πως η παρουσίασή τους έχει προγραμματιστεί για τον Ιανουάριο του 2025, ενώ τα νέα Α1 & Α2 μοντέλα αναμένεται να φτάσουν στους Dealer στα τέλη του πρώτου τριμήνου της νέας χρονιάς.

Καθώς δεν έχουμε ακόμα έγκριση τύπου, η KTM δεν αναφέρει πουθενά αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά, πέρα από κάποια βασικά, όπως το ότι για πρώτη φορά θα δούμε το 390 Adventure (στη νέα R έκδοση) με τροχό 21 ιντσών μπροστά.

KTM 390 Adventure R 2025

Παρόλα αυτά, ο κινητήρας στα 390 είναι ο γνωστός μας μονοκύλινδρος κινητήρας των 399 κ.εκ. από το 390 Duke, που μπορεί να έχει διαφορετικές χαρτογραφήσεις για τις νέες του αποστολές, όμως όπως μας είπαν οι “πορτοκαλί” η μέγιστη ιπποδύναμη αναμένεται να είναι στα επίπεδα του Duke, δηλαδή στους 44,25 hp.

390 SMC R

Ελαφρώς διαφορετικό θα είναι το πλαίσιο, για να προσαρμοστεί στη νέα γεωμετρία των Adventure R & SMC-R, ενώ όσον αφοράς την χαμηλά τοποθετημένη εξάτμιση που είδαμε στο Adventure R, αυτό έγινε καθώς ακολούθησαν τη διαδρομή του 390 Duke, όμως θα υπάρχει όπως πιστεύαμε και ψηλό τελικό για όσους θέλουν να κάνουν hardcore off-road χρήση.

Διακόπτης

Η οθόνη θα είναι νέα, TFT 5 ιτνσών, με συνδεσιμότητα, ενώ νέοι είναι οι διακόπτες, με joystick πλέον στο αριστερό γκριπ!

KTM 390 Adventure R 2025

Τέλος όπως βλέπουμε στις μοτοσυκλέτες της έκθεσης η ΚΤΜ έχει ήδη προνοήσει για γκάμα αξεσουάρ, τα οποία φορούν τα Adventure R και SMC-R στο σαλόνι και περιλαμβάνουν τσάντες, tank-bags, ergal πορτοκαλί εξαρτήματα, κ.α.

Ετικέτες