Kawasaki Versys 1000 2019: Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά

Σε δύο εκδόσεις
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/3/2019

Το νέο μοντέλο της Kawasaki παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην έκθεση της EICMA σε δύο εκδόσεις, την standard και την SE. Πλέον, ήρθε και στην ελληνική αγορά με την τιμή της απλής έκδοσης να ορίζεται στα 14.590€, ενώ η τιμή της SE ανέρχεται στα 17.990€. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό που διαθέτουν, τα χρώματα και τις διαφορές τους μπορείτε να δείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Νέo Kawasaki Versys 1000 : Έφτασε στην Ελλάδα

Τα ταξίδια σου γίνονται πιο συναρπαστικά. Η πολυτάλαντη adventure tourer της Kawasaki, καίρια αναβαθμισμένη για το 2019, με ανανεωμένη εμφάνιση και πλουσιότερο εξοπλισμό, είναι πλέον διαθέσιμη για το ελληνικό κοινό σε 2 εκδόσεις: Standard και SE.

Διαθέτοντας τον ξεχωριστό για την κατηγορία, εξαιρετικά ελαστικό τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 1.043cc, με νέες ηλεκτρονικές πεταλούδες γκαζιού και εντυπωσιακό ήχο εισαγωγής, το νέο Versys 1000 του 2019 προσφέρει αυξημένη άνεση, ασφάλεια και οδηγική απόλαυση, με την προσθήκη Cruise Control, Μονάδας Μέτρησης Αδράνειας (IMU), Cornering Management, νέου προηγμένου συστήματος πέδησης με KIBS και ακτινικές δαγκάνες εμπρός φρένου καθώς και νέων προβολέων LED.

Το standard πακέτο εξοπλισμού του νέου Versys 1000 περιλαμβάνει:

·         Ηλεκτρονικές πεταλούδες γκαζιού (Ride-by-Wire)

·         Επιλογές απόδοσης ισχύος (Power Modes)

·         Electronic Cruise Control

·         Μονάδα Μέτρησης Αδράνειας (IMU)

·         Kawasaki Traction Control

·         Kawasaki Cornering Management

·         Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)

·         ABS

·         Ακτινικές monobloc δαγκάνες εμπρός φρένου

·         Συμπλέκτη Assist & Slipper

·         Πλήρη LED φωτισμό

·         Νέο πίνακα οργάνων με LCD οθόνη

·         Πρίζα 40W

Πηγαίνοντας τον εξοπλισμό του Versys 1000 σε άλλα επίπεδα, μια νέα, πιο πλούσια έκδοση SE θα συνοδεύει το standard μοντέλο για το 2019. Η έκδοση SE περιλαμβάνει επιπλέον:

·         Ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις Kawasaki (KECS)

·         Up and down Quickshifter Kawasaki

·         LED Cornering Lights

·         Πίνακα οργάνων με έγχρωμη TFT οθόνη

·         Συνδεσιμότητα με Smartphone

·         Αυτό-επισκευαζόμενη Βαφή Υψηλής Αντοχής

·         Θερμαινόμενα Grips

·         Χούφτες

·         Υψηλό ανεμοθώρακα

Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να ενισχύσει περαιτέρω τα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας της μοτοσυκλέτας του, επιλέγοντας ανάμεσα σε 3 πακέτα προαιρετικών αξεσουάρ: Tourer, Tourer+ και Grand Tourer.

To Standard Versys 1000 είναι διαθέσιμο στα 14.590€ σε δύο χρωματισμούς:

·         Λευκό / Μαύρο

·         Πορτοκαλί / Μαύρο

To Versys 1000 SE είναι διαθέσιμο στα 17.990€ σε δύο χρωματισμούς:

·         Πράσινο / Γκρι

Μαύρο Ματ / Λευκό Ματ

Ετικέτες

Η Harley-Davidson αναβιώνει το Sprint το 2026! – Έρχεται το προσιτό Harley νέας γενιάς

Το νέο εισαγωγικό μοντέλο στοχεύει να τραβήξει μια νέα γενιά αναβατών στην οικογένεια της Harley και αναπόφευκτα σειρά αντιδράσεων
New Model HD Sprint
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2025

Η Harley-Davidson ετοιμάζεται να κάνει την πιο τολμηρή στροφή της τελευταίας δεκαετίας, παρουσιάζοντας το Sprint 2026, ένα προσιτό και ελαφρύ μοντέλο που αναμένεται να κατασκευάζεται εκτός ΗΠΑ και να κοστίζει λιγότερο από οποιοδήποτε άλλο Harley Davidson στην αγορά.

Η Harley-Davidson ετοιμάζει μια μεγάλη κίνηση για το 2026, και αυτή τη φορά δεν αφορά ένα θηριώδες V-Twin cruiser, αλλά ένα προσιτό εισαγωγικό μοντέλο που φιλοδοξεί να ανοίξει την πόρτα σε μια νέα γενιά αναβατών. Ο CEO της εταιρείας, Jochen Zeitz, αποκάλυψε ότι το νέο μοντέλο θα ονομάζεται Sprint, θα παρουσιαστεί επίσημα τον Οκτώβριο του 2025 και προσιτή τιμή, κάτω από κάθε άλλο μοντέλο της εταιρείας.

Το όνομα Sprint δεν είναι καινούργιο για τη Harley-Davidson. Στις αρχές της δεκαετίας του ’60, η εταιρεία συνεργάστηκε με την ιταλική Aermacchi για να δημιουργήσει το Sprint 250, ένα ευέλικτο μονοκύλινδρο 246cc με σπορ χαρακτήρα. Το 1969 η χωρητικότητα ανέβηκε στα 350cc, αλλά το μοντέλο σταμάτησε το 1974, κυρίως λόγω χαμηλών περιθωρίων κέρδους και της δυσαρέσκειας των φανατικών Harley που δεν ήθελαν “ξένα” μοντέλα.

New Model HD Sprint

Σήμερα, όλα δείχνουν ότι η νέα γενιά Sprint δεν θα κατασκευάζεται στις ΗΠΑ. Οι πληροφορίες και τα διαρρέοντα στοιχεία δείχνουν προς τη συνεργασία της Harley με την κινεζική Qianjiang, τον όμιλο πίσω από Benelli, Keeway, QJMotor, που ήδη παράγει για την Harley τα X350 και X500, αποκλειστικά για την Ασιατική αγορά. Έτσι, δεν αποκλείεται το Sprint να είναι μια βελτιωμένη εκδοχή του X500.

New Model HD Sprint

Η Harley-Davidson έχει επιχειρήσει ξανά να μπει σε μικρότερες κατηγορίες, με τη σειρά Street 500 και Street 750. Αν και μηχανικά αξιοπρεπή, δεν κατάφεραν να κερδίσουν τους φανατικούς της μάρκας, σε επίπεδα σχεδίασης και ποιότητας. Η σειρά αποσύρθηκε ήσυχα μετά από λίγα χρόνια. Σήμερα, το πιο οικονομικό Harley στην Ευρώπη είναι το Nightster Special, με τιμή γύρω στα €14.495, αρκετά μακριά από το budget ενός νέου αναβάτη.

New Model HD Sprint

Η κίνηση αυτή δεν είναι χωρίς ρίσκο. Ένα κινεζικής παραγωγής Harley μπορεί να προκαλέσει αντιδράσεις, ειδικά στην αμερικανική αγορά, όπου η εταιρεία συνδέεται έντονα με την αμερικανική ταυτότητα. Οι παραδοσιακοί πελάτες μπορεί να το δουν με δυσπιστία, ενώ και οι αντιπρόσωποι ίσως προβληματιστούν για τα χαμηλότερα περιθώρια κέρδους. Από την άλλη, η Harley ξέρει ότι για να δελεάσει νέους αναβάτες, χρειάζεται ένα πιο προσιτό, ευκολοδήγητο και οικονομικό μοντέλο.

Με την επίσημη παρουσίαση να είναι προγραμματισμένη για τον Οκτώβριο, το ερώτημα είναι αν το Sprint θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στην προσβασιμότητα και την αυθεντικότητα που απαιτούν οι οπαδοί της μάρκας. Αν μιλάμε για μια μοντέρνα εκδοχή ενός σπορ Harley ή απλώς ένα κινεζικό γυμνό με αμερικάνικο  λογότυπο;  Το σίγουρο είναι ότι το νέο Sprint θα είναι η πιο συζητημένη κυκλοφορία Harley της τελευταίας δεκαετίας.