Kawasaki Versys 1000 2019: Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά

Σε δύο εκδόσεις

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/3/2019

Το νέο μοντέλο της Kawasaki παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην έκθεση της EICMA σε δύο εκδόσεις, την standard και την SE. Πλέον, ήρθε και στην ελληνική αγορά με την τιμή της απλής έκδοσης να ορίζεται στα 14.590€, ενώ η τιμή της SE ανέρχεται στα 17.990€. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον εξοπλισμό που διαθέτουν, τα χρώματα και τις διαφορές τους μπορείτε να δείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Νέo Kawasaki Versys 1000 : Έφτασε στην Ελλάδα

Τα ταξίδια σου γίνονται πιο συναρπαστικά. Η πολυτάλαντη adventure tourer της Kawasaki, καίρια αναβαθμισμένη για το 2019, με ανανεωμένη εμφάνιση και πλουσιότερο εξοπλισμό, είναι πλέον διαθέσιμη για το ελληνικό κοινό σε 2 εκδόσεις: Standard και SE.

Διαθέτοντας τον ξεχωριστό για την κατηγορία, εξαιρετικά ελαστικό τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 1.043cc, με νέες ηλεκτρονικές πεταλούδες γκαζιού και εντυπωσιακό ήχο εισαγωγής, το νέο Versys 1000 του 2019 προσφέρει αυξημένη άνεση, ασφάλεια και οδηγική απόλαυση, με την προσθήκη Cruise Control, Μονάδας Μέτρησης Αδράνειας (IMU), Cornering Management, νέου προηγμένου συστήματος πέδησης με KIBS και ακτινικές δαγκάνες εμπρός φρένου καθώς και νέων προβολέων LED.

Το standard πακέτο εξοπλισμού του νέου Versys 1000 περιλαμβάνει:

· Ηλεκτρονικές πεταλούδες γκαζιού (Ride-by-Wire)

· Επιλογές απόδοσης ισχύος (Power Modes)

· Electronic Cruise Control

· Μονάδα Μέτρησης Αδράνειας (IMU)

· Kawasaki Traction Control

· Kawasaki Cornering Management

· Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)

· ABS

· Ακτινικές monobloc δαγκάνες εμπρός φρένου

· Συμπλέκτη Assist & Slipper

· Πλήρη LED φωτισμό

· Νέο πίνακα οργάνων με LCD οθόνη

· Πρίζα 40W

Πηγαίνοντας τον εξοπλισμό του Versys 1000 σε άλλα επίπεδα, μια νέα, πιο πλούσια έκδοση SE θα συνοδεύει το standard μοντέλο για το 2019. Η έκδοση SE περιλαμβάνει επιπλέον:

· Ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις Kawasaki (KECS)

· Up and down Quickshifter Kawasaki

· LED Cornering Lights

· Πίνακα οργάνων με έγχρωμη TFT οθόνη

· Συνδεσιμότητα με Smartphone

· Αυτό-επισκευαζόμενη Βαφή Υψηλής Αντοχής

· Θερμαινόμενα Grips

· Χούφτες

· Υψηλό ανεμοθώρακα

Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να ενισχύσει περαιτέρω τα επίπεδα άνεσης και ασφάλειας της μοτοσυκλέτας του, επιλέγοντας ανάμεσα σε 3 πακέτα προαιρετικών αξεσουάρ: Tourer, Tourer+ και Grand Tourer.

To Standard Versys 1000 είναι διαθέσιμο στα 14.590€ σε δύο χρωματισμούς:

· Λευκό / Μαύρο

· Πορτοκαλί / Μαύρο

To Versys 1000 SE είναι διαθέσιμο στα 17.990€ σε δύο χρωματισμούς:

· Πράσινο / Γκρι

Μαύρο Ματ / Λευκό Ματ

Ετικέτες

kawasaki

https://bit.ly/MOTO_676

Νέα Μοντέλα

DSR 200 LC ABS+TCS - To scooter της Thrust μεγαλώνει με έκδοση και στα 200 κυβικά

Στην γραμμή των 125 και 150 με μεγαλύτερο κινητήρα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/2/2026

Η Thrust διευρύνει τη γκάμα της στην κατηγορία των μικρομεσαίων scooter με το DSR 200, ένα μοντέλο που στοχεύει σε όσους αναζητούν ένα οικονομικό, σύγχρονο και ευέλικτο σύνολο για καθημερινή χρήση.

Πρόκειται για ένα scooter που ακολουθεί τις σχεδιαστικές τάσεις, διατηρώντας τη σιλουέτα της έκδοσης των 125 κυβικών, με επιθετικές γραμμές και έντονες ακμές, ενώ στο εμπρός μέρος τα LED φωτιστικά σώματα του προσδίδουν σύγχρονη ταυτότητα. Η σπορ ουρά με το χαρακτηριστικό LED πίσω φανάρι ολοκληρώνουν την ιδιαίτερη εμφάνιση του.

Η καρδιά του DSR 200 είναι ένας μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας 174cc, ο οποίος αξιοποιεί ηλεκτρονικό ψεκασμό για πιο ομαλή λειτουργία και καλύτερη διαχείριση καυσίμου. Η διάταξη αυτή υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση και φιλική απόδοση, στοιχεία που αποτελούν βασικά ζητούμενα για την κατηγορία. Η μετάδοση πραγματοποιείται μέσω αυτόματου κιβωτίου συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης.

Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, με τηλεσκοπικό πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, προσφέροντας μια διάταξη που στοχεύει στην άνεση αλλά και στη σταθερότητα. Στον τομέα της πέδησης συναντάμε δισκόφρενα εμπρός και πίσω, ενώ ανάλογα με την έκδοση μπορεί να διατίθεται με σύστημα συνδυασμένης πέδησης ή ABS, στοιχείο που ενισχύει την ασφάλεια στην καθημερινή χρήση.

Ο εξοπλισμός του DSR 200 κινείται σε υψηλό επίπεδο για τα δεδομένα της κατηγορίας, με πλήρως ψηφιακό πίνακα αφής TFT 7” που προσφέρει ένδειξη βασικών πληροφοριών, συνδεσιμότητα, πλοήγηση, δεδομένα από όλους τους αισθητήρες. Διαθέτει LED φωτισμό για καλύτερη ορατότητα, καθώς και λεπτομέρειες που αναβαθμίζουν την πρακτικότητα όπως keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης, κάμερα καταγραφής και σχάρα. Η εργονομία δείχνει να έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την άνετη καθημερινή μετακίνηση, με φυσική θέση οδήγησης και διαχειρίσιμο βάρος.

Με ρεζερβουάρ 10,5 λίτρων που υπόσχεται ικανοποιητική αυτονομία και διαστάσεις που επιτρέπουν τους ελιγμούς μέσα στην πόλη (μεταξόνιο στα 1.375 χιλιοστά), το Thrust DSR 200 φαίνεται να απευθύνεται σε κατόχους διπλώματος Α2 και σε μοτοσυκλετιστές που θέλουν ένα οικονομικό δεύτερο μέσο μετακίνησης. Η εικόνα που σχηματίζεται από τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό είναι θετική, ωστόσο η τελική αξιολόγηση θα προκύψει μόνο μετά από αναλυτική δοκιμή στο δρόμο, όπου θα κριθούν η απόδοση, η ποιότητα κύλισης και η συνολική αίσθηση οδήγησης.

Προς το παρόν, το DSR 200 δείχνει να αποτελεί μια ανταγωνιστική προσθήκη στη διαρκώς αναπτυσσόμενη κατηγορία των προσιτών scooter 200 κυβικών, ζητώντας €2.695 για την απόκτησή του.