Kawasaki W230 / Meguro S1 2025 - Κλασικό γυμνό σε μικρά κυβικά

Ένα μοντέλο σε δύο εκδόσεις με αλλαγές μόνο στα γραφικά και στη ραφή της σέλας
w230 / s1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/10/2024

Με ένα ελαφρώς μπερδεμένο δελτίο τύπου, η Kawasaki μας πληροφορεί για ένα νέο μικρό γυμνό μοντέλο με κλασική εμφάνιση, που αν καταλαβαίνουμε καλά θα κυκλοφορήσει τόσο ως W230, όσο και ως Meguro S1 (η Meguro ήταν η εταιρεία που αγόρασε η Kawasaki για να επεκταθεί στη μοτοσυκλέτα μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο), με τις διαφορές να αφορούν μόνο στα γραφικά, στα χρώματα και στη ραφή της σέλας.

Θυμίζουμε πως στα τέλη του 2020 η Kawasaki είχε ανακοινώσει πως επαναφέρει το όνομα της Meguro στις κλασικές μοτοσυκλέτες της, παρουσιάζοντας το γνωστό μας W800 ως Meguro K3 για την Ιαπωνία. Έκτοτε κανένα προϊόν Meguro δεν έχει πατήσει τις ρόδες του στους ευρωπαϊκούς δρόμους, όμως αυτό πρόκειται να αλλάξει το 2025.

To 2024 η Meguro, μας λέει η Kawasaki, γιορτάζει τα 100 της χρόνια -αν και, να προσθέσουμε εμείς δεν υπάρχει πια, αφού απορροφήθηκε από την Kawasaki-, και τώρα το Akashi μας δίνει την πρώτη μοτοσυκλέτα με το λογότυπο της Meguro στο ρεζερβουάρ για την Ευρώπη, που θα ακούει στο όνομα S1.

Χρησιμοποιώντας έναν αερόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα, το Meguro S1 παραπέμπει στο δημοφιλές μοντέλο 250cc SG της δεκαετίας του 1960.

Για την ώρα η Kawasaki αναφέρει ελάχιστα τεχνικά χαρακτηριστικά για το S1 / W230, όπως τα 143 κιλά του βάρους του, τη χαμηλή του σέλα (δεν μας λέει όμως το ύψος της), τη διάμετρο των καλαμιών του συμβατικού πιρουνιού (37 mm), και την ύπαρξη προφόρτισης 5 θέσεων στα δυο πίσω αμορτισέρ.

Το κλασικό ύφος ολοκληρώνουν τα φιλέτα στο ρεζερβουάρ, η pea-shooter εξάτμιση, οι ακτινωτοί τροχοί, τα σιδερένια φτερά, τα δυο στρογγυλά όργανα ενδείξεων, κ.α.

Οι δύο εκδόσεις διαφέρουν ως προς το στιλ και το φινίρισμα, με το ρεζερβουάρ της W230 να είναι βαμμένο και να κοσμείται από ένα τρισδιάστατο σήμα W, ενώ η Meguro έχει χρωμιωμένο ρεζερβουάρ με βαμμένα πάνελ και το ιστορικό σήμα Meguro. Διαφορές τέλος έχουν στα όργανα -δεν διευκρινίζεται πού- και στη ραφή της σέλας.

Βρισκόμαστε εις αναμονή περισσότερων πληροφοριών για τις δυο μοτοσυκλέτες που φέρνουν ξανά το κλασικό ύφος στα μικρά μοντέλα της Kawasaki, κάτι που περιμέναμε από τις εποχές του Estrella.

Ετικέτες

Kove 625X – H μεσαία adventure με ηλεκτρονική ανάρτηση έρχεται στην Ελλάδα

Η νέα μοτοσυκλέτα της Kove φορά ένα γνώριμο κινητήρα και έρχεται να θέσει νέα δεδομένα στην κατηγορία της
Kove 625X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/3/2026

Έκανε την πρώτη της εμφάνιση στην κινέζικη έκθεση CIMA Motor 2025 το περασμένο Φθινόπωρο και επέστρεψε στην EICMA για να επιβεβαιώσει πως θα υπάρξει μια Euro 5+ έκδοση για τις αγορές μας.

H νέα Kove 625Χ φορά έναν δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα 581 cc που γνωρίζουμε καλά στην Ελλάδα από τη Voge DS625X, με ονομαστική απόδοση 63 ίππων και 5,81 kg.m ροπής μέσω δύο χαρτογραφήσεων Sport και Eco.

Η μοτοσυκλέτα της Kove επιλέγει τη μέση on-off οδό της κατηγορίας με τροχούς 19 και 17 ιντσών και tubeless ελαστικά, διαθέτει μεγάλο ρεζερβουάρ 21 λίτρων για να στηρίξει κάθε τουριστική διάθεση και δηλώνει υγρό βάρος 218 κιλών.

Kove 625X

Εξοπλίζεται αρκετά πλούσια με θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, προστατευτικά κάγκελα και κάμερα καταγραφής εμπρός, ωστόσο το πραγματικό σημείο αναφοράς για το 625Χ είναι η πίσω ανάρτηση.

H Kove υπερβαίνει τα δεδομένα της κατηγορίας εξοπλίζοντας τη μοτοσυκλέτα της με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενη ανάρτηση, η οποία μάλιστα διαθέτει και σύστημα ρύθμισης ύψους σε πραγματικό χρόνο, ανάλογο με αυτό που θα συναντήσουμε σε μεγάλα και πολύ ακριβότερα μοντέλα εταιρειών όπως οι BMW και Ducati.

Kove 625X

Η δυνατότητα ρύθμισης του ύψους της ανάρτησης προσαρμόζει την οδήγηση στα εκάστοτε δεδομένα, που μπορούν να μεταβάλλονται από τον αυτοκινητόδρομο ως τον χωματόδρομο, προσφέροντας επιπλέον την πολυτέλεια του αυτόματου χαμηλώματος στις μικρές ταχύτητες για να φτάνει εύκολα ο αναβάτης τα πόδια στο έδαφος. Πρόκειται για ένα σύστημα που μπορεί να κάνει τη διαφορά στην απαιτητική και άκρως ανταγωνιστική κατηγορία που απευθύνεται η 625X και, με τα σημερινά δεδομένα, συνιστά ένα μοναδικό προσόν.

Το νέο μοντέλο της Kove αναμένεται να φτάσει στην Ελλάδα στο δεύτερο μισό του 2026 και πλέον περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να μάθουμε και τα καθέκαστα της τιμολόγησής του στη χώρα μας.

Ετικέτες