Kawasaki ZX-10RR Winter Test Edition 2024 - Σε 25 αριθμημένα κομμάτια παγκοσμίως με άρωμα WSBK

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/12/2023

Η Kawasaki μετά τις συλλεκτικές εκδόσεις ZX-10RR Performance Edition, ZX-10RR WSBK Edition και Ninja 40th Anniversary προχώρησε σε μία ακόμη συλλεκτική έκδοση της ναυαρχίδας της με ονομασία ZX-10RR Winter Test Edition η οποία αποτελεί πιστό -οπτικά- αντίγραφο της αγωνιστικής ZX-10RR την οποία είδαμε στις χειμερινές δοκιμές της Jerez στο WSBK στα χέρια των Alex Lowes και Axel Bassani.

Kawasaki ZX-10RR Winter Test Edition 2024 – Σε 25 αριθμημένα κομμάτια παγκοσμίως με άρωμα WSBK

Η συλλεκτική έκδοση Kawasaki ZX-10RR WSBK Edition, η οποία θα παραχθεί σε μόλις 25 κομμάτια παγκοσμίως είναι βαμμένη στον χρωματισμό των χειμερινών δοκιμών του WSBK οι οποίες έλαβαν χώρα στη Jerez τον Νοέμβριο. Το μαύρο χρώμα κυριαρχεί με τις γκρίζες και κίτρινες λεπτομέρειες να συμπληρώνουν την εικόνα της έκδοσης. Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Kawasaki ZX-10RR Winter Test Edition δεν έχουμε καμία αλλαγή, με τον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 998 κ. εκ. να αποδίδει 200 ίππους στις 13.200 σ.α.λ. -με τη βοήθεια του RamAir το Kawasaki ZX-10RR Performance Edition αποδίδει 211 ίππους στις 14.000 σ.α.λ.- ωστόσο οι 25 τυχεροί ιδιοκτήτες θα την παραλάβουν με εξάτμιση της Akrapovic. Επιπρόσθετα στο ρεζερβουάρ θα αναγράφεται ο αύξοντας αριθμός της ειδικής έκδοσης, ενώ στην τιμή των 33.000 ευρώ που καλούνται να πληρώσουν οι υποψήφιοι πελάτες περιλαμβάνεται VIP πάσο για οποιανδήποτε αγώνα του WSBK 2024, το οποίο παρέχει πρόσβαση στο hospitality και στο paddock της Kawasaki Racing Team.

Ετικέτες

zx-10rr

WSBK

https://bit.ly/MOTO_682

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/9/2026

Εν αρχή ην η supersport 820RR που σύντομα αυγάτισε με δύο εκδόσεις ανώτερων προδιαγραφών, τις 820RR-RS και 820RR-RC, ενώ παράλληλα η ΖΧΜΟΤΟ έχει ήδη παρουσιάσει το γυμνό 820R και το ψηλότερο 820Χ. Αυτή πενταμελής οικογένεια ετοιμάζεται τώρα να γίνει εξαμελής, καθώς στην Κίνα έγινε γνωστό πως ένα ακόμη μέλος θα ενταχθεί σε αυτήν.

Ο λόγος για το 820GT, το οποίο μάλλον ακούγεται απολύτως ξεκάθαρο ως προς το ποιόν του, αν και προς το παρόν δεν υπάρχουν τεχνικά χαρακτηριστικά, ούτε επίσημες πληροφορίες πλην των εικόνων που περιλαμβάνονται στην είδηση αυτή.

Η λογική λέει πως το GT μοντέλο θα βασιστεί στη δρομίσια πτέρυγα των 820R και 820RR, δηλαδή αναμένουμε τον τρικύλινδρο σε σειρά κινητήρα με τη μέση απόδοση της φαμίλιας στους 134 ίππους, αν και μια άλλη πιθανότητα είναι η μορφή του κινητήρα στο 820Χ με 114 ίππους – την κορυφαία των 148 ίππων που αποδίδει η αγωνιστική ρέπλικα RR-RS ως σπεσιαλάκι ομολογκασιόν μάλλον δεν έχει και πολύ νόημα για το sport touring μοντέλο.

Περιμένουμε πλέον με πολύ ενδιαφέρον να μάθουμε περισσότερα για το 820GT, το οποίο δεν ήταν στην έκθεση CIMAMotor, ούτε έχει ακόμη καθορισμένο χρονοδιάγραμμα για την εμφάνισή του.