Keeway X-Light 125 - Ρετρό μοτοσυκλέτα για την Α1 κατηγορία

Σύγχρονη τεχνολογία με κλασική εμφάνιση, σε πολύ χαμηλή τιμή
Keeway X-Light 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/10/2023

Ο επίσημος αντιπρόσωπος της Keeway στην Ελλάδα, Motoway Γ. Καμπράνης A.E., ανακοίνωσε την έλευση του X-Light 125, ενός μοντέλου με café racer αισθητική που απευθύνεται σε όλους τους κατόχους διπλώματος κατηγορίας Α1 -και όχι μόνο-, αλλά και όσους πληρούν τις προϋποθέσεις να οδηγήσουν μοτοσυκλέτα 125 κυβικών, έχοντας δίπλωμα αυτοκινήτου.

Η νέα πρόταση της Keeway στα 125 κυβικά ακούει στο όνομα X-Light, προσφέροντας σύγχρονη τεχνολογία, που κρύβεται πίσω από vintage μανδύα. Ταυτόχρονα, αποτελεί μία από τις οικονομικότερες επιλογές της κατηγορίας, με την τιμή του να βρίσκεται κάτω από τα 2.500€.

Ο κινητήρας του νέου X-Light 125 είναι τετράχρονος, αερόψυκτος, μονοκύλινδρος με 1ΕΕΚ και 2 βαλβίδες στον κύλινδρο, με σχέση συμπίεσης 9,3:1. Η μέγιστη απόδοση φτάνει τους 11,1 ίππους στις 9.000 στροφές, με τη ροπή να αγγίζει τα 0,98 χιλιογραμμόμετρα στις 6.500 στροφές.

Keeway X-Light 125

Η εκκίνηση γίνεται με μίζα, ενώ το κιβώτιο πέντε σχέσεων συνεργάζεται με υγρό πολύδισκο συμπλέκτη.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά, με διαδρομή 115mm και δύο αμορτισέρ, πίσω. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο σωληνωτό, με τους ακτινωτούς τροχούς να είναι 18 ιντσών μπροστά, και 17 πίσω. Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της CST έχουν διαστάσεις 100/90-18 και 120/80-17 αντίστοιχα.

Στον τομέα της πέδησης το X-Light 125 φέρει δύο δίσκους, έναν 276mm με δαγκάνα δύο εμβόλων μπροστά και έναν 220mm πίσω. Όπως επιτάσσουν οι Euro5 προδιαγραφές, το CBS ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό.

Το ύψος της σέλας δεν θα προβληματίσει τους βραχύσωμους αναβάτες, καθώς ανέρχεται στα 766mm, ενώ στην ευκολία χρήσης συνεπικουρεί και το χαμηλό βάρος των 130 στεγνών κιλών, με το ρεζερβουάρ να έχει ονομαστική χωρητικότητα 16 λίτρων, κάνοντας τις επισκέψεις στο βενζινάδικο ιδιαιτέρως αραιές.

Keeway X-Light 125

Στον βασικό εξοπλισμό του X-Light 125 περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων, μονόχρωμη στρογγυλή LCD οθόνη με πλήρη πληροφόρηση, θύρα φόρτισης USB, δίπλα από την οθόνη, και full LED φωτιστικά σώματα, τα οποία έχουν και τεχνολογία DRL.

Το X-Light είναι ήδη διαθέσιμο στους επίσημους αντιπροσώπους της Keeway, με την τιμή του να φτάνει τα 2.320 ευρώ.

Ετικέτες

Triumph Street Triple 765 RX 2026 - Νέα έκδοση με κορυφαία περιφερειακά, έτοιμη για trackday

Ανάρτηση Ohlins και στα δύο άκρα, ψηλά κλιπόν και 188 κιλά πλήρης υγρών
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday. 

Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.

Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.

Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.

Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.

Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος. 

Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης. 

Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.