Krämer Hooligan Concept - Θα βγει στην παραγωγή σε περιορισμένα κομμάτια

Μετά από απαίτηση του αγοραστικού κοινού
Kramer Super Hooligan
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/1/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ για το concept των εταιρειών Krämer και Bagoros Performance το οποίο βασίζεται στο GP2-890R και έχει ως έμπνευση την κατηγορία Superhooligan του AMA. Μετά από τα θετικά σχόλια που έλαβε η Kramer αποφάσισε να βγάλει στην παραγωγή σε περιορισμένη έκδοση την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Το πρωτότυπο αυτό γυμνό μοντέλο το οποίο είναι μόνο για χρήση πίστας προκάλεσε έντονη συγκίνηση στους απανταχού λάτρεις των δύο τροχών και ιδιαίτερα σε αυτούς που αρέσκονται να αποκτούν περιορισμένα μοντέλα μοτοσυκλετών, με αποτέλεσμα η Krämer να αποφασίσει να προβεί στην εξής δήλωση: “Δεδομένου ότι λάβαμε πολλά θετικά σχόλια για το πρωτότυπο μας, αποφασίσαμε να λανσάρουμε μια περιορισμένη σειρά του Super Ηooligan Concept. Αν ενδιαφέρεστε για περισσότερες πληροφορίες, στείλτε ένα email στο [email protected] και θα σας κρατάμε ενήμερους”.

To Krämer Hooligan Concept θα βγει στην παραγωγή σε περιορισμένα κομμάτια

Χαράς ευαγγέλια λοιπόν για τους λάτρεις των δύο τροχών καθώς σύντομα όπως όλα δείχνουν θα μπορούν να αποκτήσουν το πρωτότυπο Super Hooligan Concept της Krämer. Να θυμίσουμε πως τα μηχανικά μέρη της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας προέρχονται από GP2-890R, με τον δικύλινδρο κινητήρα των 890 κ. κ. να αποδίδει 140 ίππους. Το πλαίσιο είναι ατσάλινο χρωμιομολυβδαινιούχο τύπου χωροδικτύωμα με τον κινητήρα ως φέρων τμήμα του να είναι βαμμένος σε κίτρινο χρώμα, για να ταιριάζει με τη χρυσή αλυσίδα. Τα πλαστικά που υπάρχουν είναι βαμμένα σε μαύρο χρώμα ενώ υπάρχουν number plates στο εμπρόσθιο και πλαϊνό μέρος της μοτοσυκλέτας όπου φιλοξενείται ο αριθμός 99 σε λευκό χρώμα. Το σήμα της εταιρείας Bagoros Performance η οποία έχει βάλει και αυτή το χεράκι της όσον αφορά τον σχεδιασμό υπάρχει πάνω στο κάλυμμα του φίλτρου αέρα και της εισαγωγής, στο πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας στα αντίβαρα των grip και στα προστατευτικά μανιτάρια του πλαισίου. Το racing πακέτο συμπληρώνεται από τα σλικ ελαστικά της Pirelli, με το βάρος του Super Hooligan concept να αγγίζει τα 140 κιλά (απόδοση κιλών ανά ίππο στο 1:1!)

Καλά τα νέα για όσους θέλουν να αποκτήσουν το concept των εταιρειών Krämer και Bagoros Performance, ωστόσο το πόσο θα κοστίζει η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αποτελεί ακόμα μυστήριο.

To Krämer Hooligan Concept θα βγει στην παραγωγή σε περιορισμένα κομμάτια
Ετικέτες

GasGas EC 300 GP: Η περιορισμένη έκδοση που τιμά τους πρωταθλητές [VIDEO]

Η ειδική έκδοση της GasGas, εμπνευσμένη από την παγκόσμια πρωταθλήτρια του 1994, έρχεται εξοπλισμένη
GasGas EC300 GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η GasGas παρουσιάζει την EC 300 GP, την ειδική έκδοση της σειράς enduro, σχεδιασμένη ως φόρος τιμής στους πρωταθλητές που έγραψαν ιστορία τη δεκαετία του ’90. Το στυλ της αναβιώνει την αισθητική της θρυλικής μοτοσυκλέτας του 1994, με έντονο κόκκινο χρώμα και γραφικά εμπνευσμένα από τον τελευταίο τίτλο enduro της εταιρείας. Το μαύρο πλαίσιο και οι μαύρες ζάντες ενισχύουν την επιθετική της όψη, ενώ η νέα εργονομική πλαστική επένδυση και η αντιολισθιτική δίχρωμη σέλα σε κόκκινο και μαύρο προσφέρουν βελτιωμένη επαφή αναβάτη-μοτοσυκλέτας.

Η βάση της μοτοσυκλέτας είναι το ήδη επιτυχημένο EC 300, όμως η έκδοση GP προσθέτει πλούσιο εργοστασιακό εξοπλισμό. Στο τιμόνι υπάρχει διακόπτης επιλογής χαρτών, που επιτρέπει στον αναβάτη να αλλάζει την απόδοση του κινητήρα εν κινήσει ανάλογα με τις συνθήκες, ο πρώτος χάρτης για τεχνικά κομμάτια και ο δεύτερος για δυνατά ανοίγματα σε ειδικές. Ένα βεντιλατέρ βοηθά το ψυγείο και μια προστατευτική ποδιά κινητήρα, εξασφαλίζουν καλύτερη αντοχή σε σκληρά μονοπάτια. Μαύρες χούφτες, τιμόνι Neken, εμπρός άξονα ταχείας αλλαγής τροχών, καθώς και ειδικά φρένα Braktec με ημίπλευστο εμπρός δίσκο και ενισχυμένο πίσω δίσκο, ολοκληρώνουν το πακέτο. Το κόκκινο πίσω γρανάζι Supersprox Stealth και τα λάστιχα Metzeler 6 Days Extreme δίνουν τόσο στιλ όσο και απόδοση.

Στην καρδιά της βρίσκεται ο υγρόψυκτος, δίχρονος κινητήρας 293 cc με ηλεκτρονικό ψεκασμό Keihin και γκαζιέρα 39 mm. Η εκκίνηση γίνεται με μίζα, το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και ο συμπλέκτης DDS λειτουργεί με διάφραγμα αντί ελατηρίων και υδραυλικές αντλίες της Braktec. Το προηγμένο σύστημα διαχείρισης κινητήρα προσαρμόζει την απόδοση ανά ταχύτητα και διαθέτει αισθητήρα ανατροπής για μεγαλύτερη ασφάλεια.

Το μαύρο πλαίσιο είναι διπλής δοκού από χάλυβα , ελαφρύ και ανθεκτικό, συνδυασμένο με αναρτήσεις WP XPLOR μπροστά (πιρούνι 48 mm) και WP XACT με μονό αμορτισέρ και μοχλικό πίσω, προσφέροντας 300 mm διαδρομής και στα δύο άκρα. Οι τροχοί είναι 21” μπροστά και 18” πίσω, με αλυσίδα 520 X-Ring, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 1.489 mm. Η χωρητικότητα ρεζερβουάρ είναι 9 λίτρα, με ύψος σέλας στα 956 mm και το βάρος χωρίς καύσιμο μόλις 107,9 kg.

Η GasGas EC 300 GP είναι η πιο ιδιαίτερη και ανταγωνιστική enduro της εταιρίας, συνδυάζοντας την αγωνιστική κληρονομιά των ’90s με τη σύγχρονη τεχνολογία και κορυφαίο εξοπλισμό. Μια μοτοσυκλέτα φτιαγμένη για αναβάτες που θέλουν κάτι ξεχωριστό, ικανό και με ισχυρό χαρακτήρα, τόσο σε πίστες όσο και στα μονοπάτια.