KTM 1290 Super Duke R 2020 – EICMA 2019: Το 5ο και πιο αποκαλυπτικό teaser video

Ένα σκληροπυρηνικό streetfighter
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/10/2019

Η KTM ίσως είναι η εταιρεία με τα περισσότερα teaser videos αυτό το διάστημα, που αφορούν τον ερχομό του 1290 Super Duke R. Από τη μια είναι λογικό, καθώς αποτελεί την ναυαρχίδα των Streetfighter μοτοσυκλετών της και ο ανταγωνισμός της κατηγορίας έχει πάρει φωτιά, τόσο με την έλευση της Z H2 της Kawasaki όσο και της Ducati Streetfighter V4/S. Για αυτό το λόγο μάλιστα η ανανέωση του υφιστάμενου Duke των 1301cc είναι σχεδόν ριζική.

Το teaser της KTM μας προσφέρει αρκετές πληροφορίες για τη νέα μοτοσυκλέτα της, μέσα από αρκετούς γρήγορους γύρους στην πίστα των δοκιμών της. Στο τέλος μάλιστα, αφήνει και ένα καθαρό πλάνο με το πρωτότυπο και έτσι μπορούμε να εντοπίσουμε μερικές απ’ τις πιο σημαντικές αλλαγές, που είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα υπάρχουν και στη μοτοσυκλέτα παραγωγής. Αρχικά, τόσο το πλαίσιο όσο και το υποπλαίσιο είναι νέα. Συγκεκριμένα, το πρώτο δείχνει πως χρησιμοποιεί την αρχιτεκτονική του RC8 και έχουν πολλά κοινά, ενώ το υποπλαίσιο είναι αλουμινένιο όπως έχουμε αναφέρει και παλιότερα.

Το ΚΤΜ RC8

 

Το νέο πλαίσιο, υπονοεί πως το νέο 1290 Super Duke R θα είναι πολύ πιο απόλυτο στις επιδόσεις του και με αυξημένες δυνατότητες μέσα στη πίστα. Το ίδιο υπόσχεται και το νέο πιρούνι, που θυμίζει το Balance Free Fork της Showa, όμως είναι πιο πιθανό να πρόκειται για ένα νέο πιρούνι που έχει εξελίξει η WP για το Super Duke. Μάλιστα, απ' τα on board πλάνα της κάμερας δεν φαίνεται να είναι ημι-ενεργητική η ανάρτηση, αλλά αυτό είναι κάτι που θα το δούμε στην έκδοση παραγωγής.

Λίγες μέρες απομένουν μέχρι την επίσημη παρουσίαση του πολυαναμενόμενου μοντέλου στην EICMA και το MOTO θα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή για να σας μεταφέρει όλες τις πληροφορίες.

Ετικέτες

EICMA: Η Sherco παρουσίασε την γκάμα της για το 2026

Μας έδειξε κυρίως χωμάτινα αλλά όχι μόνο - Απουσίαζαν τα scooter που περιμέναμε
Sherco
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/11/2025

Η Sherco μας παρουσίασε στην σημαντικότερη έκθεση μοτοσυκλέτας EICMA, την καινούργια της γκάμα για το 2026 που τουλάχιστον στο Μιλάνο περιλάμβανε μόνο Enduro και Trial μοτοσυκλέτες. Το "μόνο" αφορά στα νέα scooter της εταιρείας που είχαν εμφανιστεί λίγο νωρίτερα, όμως απουσίαζαν από το περίπτερο της Sherco στην Ιταλία...

Μοτοσυκλέτες Enduro

Τον πρώτο λόγο έχουν φυσικά οι Enduro μοτοσυκλέτες της εταιρείας, με την μοτοσυκλέτα του Hamish Macdonald να έχει τοποθετηθεί σε περίοπτη θέση και όχι άδικα, καθώς κατέκτησε τον Παγκόσμιο Τίτλο Enduro της FIM στην κατηγορία E3.

Sherco

Όλες οι Enduro μοτοσυκλέτες της Sherco φέρουν ατσάλινο πλαίσιο, φρένα της Brembo με δίσκο 260 mm μπροστά και 220 mm πίσω, ρυθμιζόμενο πιρούνι 48 mm της KYB διαμέτρου 48 mm και διαδρομής 300mm, ρυθμιζόμενο monoshcok αμορτισέρ της KYB με διαδρομή 330 mm, τροχό 21 ιντσών μπροστά και 18 ιντσών πίσω, 355 mm απόσταση από το έδαφος, 955 mm ύψος σέλας, μπαταρία λιθίου, ηλεκτρική μίζα και υδραυλικό συμπλέκτη.

  • 125 SE FACTORY, φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 124,81 cc, μεταξόνιο 1465 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων
  • 250 SE FACTORY, φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 249,32 cc, μεταξόνιο 1480 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων
  • 300 SE FACTORY, φέρει δίχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 293,14 cc, μεταξόνιο 1465 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 10 λίτρων
  • 250 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 248,43 cc, μεταξόνιο 1480 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων
  • 300 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 303,68 cc, μεταξόνιο 1480 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων
  • 450 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 449,40 cc, μεταξόνιο 1490 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων
  • 500 SEF FACTORY, φέρει τετράχρονο υγρόψυκτο κινητήρα 478,22 cc, μεταξόνιο 1490 mm και ντεπόζιτο χωρητικότητας 9,8 λίτρων

Μοτοσυκλέτες Trial

Είδαμε από κοντά τις μοτοσυκλέτες 125 ST FACTORY 2026, 250 ST FACTORY 2026 και 300 ST FACTORY 2026, ενώ στο περίπτερο βρισκόταν και η μοτοσυκλέτα του Ryon Land που κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην κατηγορία Trial 3, όπως είδατε και στην παραπάνω φωτογραφία.

Τέλος στην EICMA είδαμε και τα Motard μοντέλα 500 SM FACTORY και 125 2T SM FACTORY 2025, όμως απουσίαζαν τα δύο σκούτερ 50 cc που έχει ανακοινώσει η Sherco.

Ετικέτες