KYMCO RevoNex – EICMA 2019: Νέο ηλεκτρικό concept [video]

Συνεχίζει να πρωτοτυπεί η Kymco
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

31/10/2019

Η Kymco έχει κάνει σαφείς τις προθέσεις της όσον αφορά την ηλεκτροκίνηση μέσα απ’ την πλατφόρμα της iONEX που πρωτοπαρουσίασε στο Tokyo Motorshow το 2017. Πέρσι έκανε κάτι πολύ έξω απ’ τα δεδομένα της και μας άφησε όλους έκπληκτους, όταν παρουσίασε την SuperNEX, την πρώτη της ηλεκτρική superbike. Μάλιστα, λίγες μέρες πριν τη παρουσίασή της είχε δώσει στη δημοσιότητα και ένα teaser video, θέτοντας σε διάφορους θεατές στον αγώνα των Motul WSBK στο Magny Cours, φιλοσοφικά ερωτήματα σχετικά με το τι είναι η ταχύτητα, τι συναισθήματα σου προκαλεί, αν ο ήχος παίζει ρόλο και ποιο είναι το μέλλον των δύο τροχών.

Φέτος, έκανε ακριβώς το ίδιο πράγμα, μόνο που το πεδίο δράσης για τη δημιουργία του νέου teaser video δεν ήταν το Magny Cours, αλλά διάφορες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες. Κάτι αναμενόμενο μιας και το νέο concept που θα παρουσιάσει είναι μια naked μοτοσυκλέτα, που στο πεδιό δράσης της περιλαμβάνεται και η αστική χρήση. Η RevoNex πιθανότατα έχει βασιστεί στο SuperNex, όπως προδιαθέτει και το όνομα, οπότε περιμένουμε να είναι "φορτωμένη" με ηλεκτρονικά βοηθήματα και εξοπλισμό. Οι ερωτήσεις κυμαίνονταν στο ίδιο μήκος κύματος, μόνο που αυτή τη φορά δεν είχαν να κάνουν τόσο με τα συναισθήματα που σου προκαλεί η ταχύτητα και η οδήγηση της μοτοσυκλέτας, αλλά εστίαζαν κυρίως στο μέλλον των μοτοσυκλετών. Όπως και πέρσι έτσι και φέτος, η απάντηση ήταν ομόφωνη: Πως το μέλλον των μοτοσυκλετών είναι η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Οι ερωτήσεις συνεχίζουν όπως μπορείτε να δείτε και στο video και ολοκληρώνουν την έρευνα της Kymco με θετικές κριτικές σχετικά με τη νέα πρωτότυπη ηλεκτρική naked της εταιρείας. Το video κλείνει με την Kymco να δίνει ραντεβού για την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτα της στην EICMA, εκεί που το ΜΟΤΟ θα είναι παρών, μεταφέροντας άμεσα όλες τις εξελίξεις για τα νέα μοντέλα των εταιρειών.

Beta RX250 4T 2027 – Πρώτη εμφάνιση σε ιταλικό αγώνα [Βίντεο]

Η νέα τετράχρονη Beta που προορίζεται για τη μάχη της ΜΧ2 το 2027 έτρεξε τον πρώτο της αγώνα στο Internazionali d'Italia MX
Beta RX 250 4T prototype
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/2/2026

Η Beta έχει ήδη παρουσία στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου ΜΧ, MXGP, από το 2021 με την MT Racing Team Beta και την τετράχρονη RX 450 4T, ενώ τώρα ετοιμάζεται και για την κατηγορία ΜΧ2 των 250 cc.

Η μοτοσυκλέτα που εξελίσσει για την ΜΧ2 εδώ και αρκετούς μήνες είναι η RX 250 4T και η πρώτη της δημόσια εμφάνιση έγινε στον πρόσφατο αγώνα της σειράς Internazionali d'Italia MX στη Mantua και δη στο δεύτερο σκέλος, στα χέρια ενός από τους αναβάτες δοκιμών της.

Beta RX 250 4T prototype

Χτισμένη γύρω από έναν ολοκαίνουργιο μονοκύλινδρο τετράχρονο κινητήρα 250 cc με δύο εκκεντροφόρους στην κεφαλή, έχει μια εμφανέστατη διαφοροποίηση από τη σχεδίαση της RX 450 4T τοποθετώντας την αλυσίδα της τελικής μετάδοσης στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, αντίστροφα από το μοντέλο των 449 cc.

Beta RX 250 4T prototype

Νέο είναι και το πλαίσιο, ενώ η Beta μας λέει πως η τελική μορφή της RX 250 4T δεν είναι ακόμη καθορισμένη, καθώς η εξέλιξή της συνεχίζεται ακόμη.

Στόχος είναι η νέα ΜΧ μοτοσυκλέτα της να είναι έτοιμη πριν το Καλοκαίρι, όταν παραδοσιακά παρουσιάζονται όλα τα off-road μοντέλα των κατασκευαστών ενόψει του επόμενου πρωταθλήματος, με προφανή στόχο η Beta να είναι παρούσα και στην κατηγορία ΜΧ2 του παγκοσμίου πρωταθλήματος του 2027.