MV Agusta Lucky Explorer 9.5 Project - Στην EICMA η τελική μορφή του

Με την ιταλική εταιρεία να έρχεται για πρώτη φορά στο Μιλάνο σε συνεργασία με την PIERER Mobility AG
motomag MV Agusta – Θα παρουσιαστεί στην EICMA η τελική μορφή του Lucky Explorer 9.5 Project
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

25/10/2023

Στη σημαντικότερη έκθεση μοτοσυκλέτας στον κόσμο η οποία διεξάγεται στο Μιλάνο από τις 7 έως τις 12 Νοεμβρίου, η MV Agusta θα δώσει το παρών παρουσιάζοντας τα νέα της μοντέλα, με την ιταλική εταιρεία να αποκαλύπτει την τελική μορφή του Lucky Explorer 9.5 Project το οποίο περιμένουμε εδώ και αρκετό καιρό.

Αναμφίβολα το μοντέλο το οποίο ανυπομονεί ο κόσμος να δει από την MV Agusta στην EICMA είναι το Lucky Explorer 9.5 Project το οποίο για πρώτη φορά παρουσιάστηκε στην EICMA 2021, ενώ ένα χρόνο αργότερα το ΜΟΤΟ το οδήγησε σε πρωτότυπη μορφή. Το Adventure μοντέλο της MV Agusta το οποίο σύμφωνα με πηγές από την Αυστραλία θα άλλαζε όνομα και θα ονομαζόταν “Enduro Veloce” τελικά μάλλον... επανέρχεται στις αρχικές ρίζες όσον αφορά την ονομασία του, και θα το δούμε να ονομάζεται Lucky Explorer 9.5 Project (τουλάχιστον με αυτή την ονομασία αναφέρεται σε αυτό η εταιρεία στο δελτίο τύπου της) στην τελική του μορφή που θα παρουσιαστεί στην EICMA σε λίγες μέρες.

Ετικέτες

KYMCO VS 400i Ε5+: Στην Ελλάδα με τιμή πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό

Euro5+ προδιαγραφές, 34 ίπποι και καλός στάνταρ εξοπλισμός
KYMCO
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/9/2025

Το XCITING VS 400i διαθέτει πλέον κινητήρα εναρμονισμένο με τις προδιαγραφές Euro5+, πλούσιο εξοπλισμό που επιγκεντρώνεται στην πρακτικότητα και είναι διαθέσιμο στην χώρα μας σε τρία διαφορετικά χρώματα.

Το maxi scooter της Kymco διαθέτει έναν υδρόψυκτο κινητήρα 400 κυβικών που αποδίδει 34 ίππους στις 7.250 στροφές και 3,82 kg.m ροπής στις 5.750 στροφές και έρχεται στην Ελλάδα με τιμή υψηλότερη των Honda Forza 350 και XMAX 300, όχι όμως και από το Suzuki Burgman 400. 

Το βάρος του Xciting VS 400i είναι 195 κιλά χωρίς υγρά, με το ύψος της σέλας να βρίσκεται στα 805 χιλιοστά και τη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ να είναι 12,5 λίτρα.

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δύο δισκόφρενα 280 χιλιοστών εμπρός και ένα πίσω που συνδυάζονται με δικάναλο ABS της Bosch.

KYMCO

Ο εξοπλισμός του σκούτερ της KYMCO είναι αρκετά πλούσιος και περιλαμβάνει: TCS με δυνατότητα απενεργοποίησης, δικάναλο ABS της Bosch, Keyless σύστημα, οθόνη TFT, φώτα LED, χειρόφρενο, ρυθμιζόμενη ζελατίνα σε 5 θέσεις, αποθηκευτικούς χώρους κάτω από το τιμόνι, θύρα USB και φωτισμό στο χώρο κάτω από τη σέλα.

Η διάθεση του νέου Xciting VS 400i μόλις ξεκίνησε στη χώρα μας, με την τιμή του να έχει διαμορφωθεί στα 7.195 ευρώ και διατίθεται σε τρεις χρωματικούς συνδυασμούς, Dim Black Matt, Deep Sea blue και τον Limited Edition. Το σκούτερ καλύπτεται από εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό.