Οι νέες enduro μοτοσυκλέτες της GASGAS - Επτά τα διαθέσιμα μοντέλα 2025

Επιστροφή του δίχρονου EC 125 στην γκάμα των Ισπανών
2025 GASGAS Enduro
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

18/6/2024

Επτά θα είναι οι μοτοσυκλέτες που θα απαρτίζουν την γκάμα Enduro της GASGAS για το 2025 με τους Ισπανούς να την εμπλουτίζουν με το ολοκαίνουργιο δίχρονο EC 125 που επιστρέφει ως επιλογή.

Μετά και τις εκτεταμένες αλλαγές που πραγματοποίησε η ισπανική εταιρεία στα enduro μοντέλα της τη χρονιά που μας πέρασε, με αλλαγές σε πολλούς και σημαντικούς τομείς, η GASGAS φρεσκάρισε στα σημεία την γκάμα της για το 2025 με κοινές αλλαγές για όλες τις μοτοσυκλέτες.

Συνοπτικά οι αλλαγές στην γκάμα των Enduro της GASGAS έχουν ως εξής:

  • -Νέα γραφικά
  • -Νέες τσιμούχες μοχλικού και μικρότερες βίδες προς μείωση του βάρος και πιο προοδευτική συμπεριφορά του αμορτισέρ
  • -Νέος διακόπτης μίζας/kill switch, σε μία ενιαία μονάδα
  • -Νέα στήριξη του ρεζερβουάρ στο πλαίσιο
  • -Αναβαθμίσμένα φρένα BRAKTEC με νέα πίσω δαγκάνα και δίσκοι αποκλειστικά για την GASGAS
  • -Χυτό αλουμινένιο ψαλίδι που αναθεωρήθηκε για να βελτιωθεί η αντοχή της γλίστρας της αλυσίδας και έγινε και ελαφρύτερο.
2025 GASGAS Enduro

Όλα τα μοντέλα φέρουν επίσης αλουμινένιο υποπλαίσιο, αναρτήσεις WP XPLOR εμπρός και XACT πίσω, τιμόνια Neken, τριπλές σφυρήλατες πλάκες για το πιρούνι, υδραυλικό συμπλέκτη ΒBRAKTEC, μεγάλα μαρσπιέ και φίλτρο αέρα που αφαιρείται χωρίς τη χρήση εργαλείων.

Η πλήρη γκάμα της GASGAS αποτελείται από τα δίχρονα, EC 125, EC 250 και EC 300 και τα τετράχρονα EC 250F, EC 350F, EC 450F και EC 500F.

Με βάρος 99,5 κιλά χωρίς καύσιμο το μικρότερο δίχρονο βασίζεται στο MC 125 που δέχτηκε όλες τις απαραίτητες τροποποιήσεις για να θεωρείται enduro μοτοσυκλέτα, όπως είναι ο 18άρης πίσω τροχός, ο διακόπτης με τις δύο χαρτογραφήσεις που είναι μέρος του στάνταρ εξοπλισμού και το 6τάχυτο κιβώτιο.

Ετικέτες

Honda V3R E-Compressor: Νέα σειρά βίντεο προλογίζει την έκδοση παραγωγής

Με την EICMA μερικές εβδομάδες μακριά πλέον, η Honda στρώνει το υπόβαθρο της νέας της τρικύλινδρης υπερτροφοδοτούμενης μοτοσυκλέτας
Honda V3R
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/9/2026

Στη διεθνή έκθεση Μοτοσυκλέτας του Μιλάνου, EICMA, το 2024 η Honda αποκάλυψε για πρώτη φορά τον νέο της V3 κινητήρα με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή και έναν χρόνο αργότερα επέστρεψε στην ίδια έκθεση φορώντας τον με μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα.

Αυτές οι δύο κινήσεις ήταν το έναυσμα για να περιμένουμε φέτος στο Μιλάνο την έκδοση παραγωγής του νέου μοντέλου που ως τώρα γνωρίζουμε ως V3R E-Compressor. Αν και δεν είναι βέβαιο πως το μοντέλο παραγωγής θα είναι όντως στην EICMA φέτος, η Honda μόλις λάνσαρε μέσω του καναλιού της στο YouTube μια νέα σειρά βίντεο αφιερωμένη στο V3R E-Compressor, ενισχύοντας την πεποίθησή μας πως αυτή η νέα επικοινωνιακή καμπάνια μάλλον δεν εμφανίζεται τυχαία δυο μήνες προ της έκθεσης.

Honda V3R

Το πρώτο επεισόδιο έχει τίτλο “Το ένστικτο της πρόκλησης” και μας εισάγει στο σκεπτικό πάνω στο οποίο γεννήθηκε ως ιδέα αυτή η μοτοσυκλέτα. Και είναι ακριβώς ό,τι θα θέλαμε να ακούσουμε: “Ποθούμε να δημιουργήσουμε κάτι που κανένας μοτοσυκλετιστής στον κόσμο δεν έχει βιώσει”.

Δείτε τι εννοεί η Honda στο βίντεο που ακολουθεί:

 

Ετικέτες