Peugeot scooters 2018

120 χρόνια ιστορίας με τα μάτια στο μέλλον
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/11/2017

Φέτος η Peugeot γιορτάζει 120 χρόνια ιστορίας και στα πλαίσια του επετειακού ορόσημου παρουσίασε τα μοντέλα της νέας χρονιάς και την οπτική της για το μέλλον.

Το concept PX3 αντιπροσωπεύει το επόμενο βήμα των τρίροδων scooters με μια crossover προσέγγιση, αλλά και την χρήση "έξυπνων" gadgets που στόχο έχουν να βελτιώσουν την ζωή του αναβάτη αλλά και να αυξήσουν τα επίπεδα της ασφάλειας. Μάλιστα, στο περίπτερό τους οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να βιώσουν την εμπειρία της οδήγησης και της δημιουργίας του νέου ηλεκτρικού scooter, μέσα από γυαλιά VR (εικονικής πραγματικότητας).


Στα ίδια πλαίσια του εορτασμού παρουσίασε και το Django 120 με το λογότυπο και την ιδιαίτερη βαφή και εξοπλισμό που επιμελήθηκε η Schedoni, η ιταλική εταιρεία που ειδικεύεται στα custom made δερμάτινα.
Μια από τις σημαντικότερες αναβαθμίσεις για την επόμενη χρονιά είναι το ότι οι κινητήρες των 50cc θα πληρούν τις προδιαγραφές Euro4, μέσω της μετάβασης στην τροφοδοσία με τον ψεκασμό (για τον κινητήρα του Kisbee) και του ηλεκτρονικού ελέγχου του καρμπιρατέρ (για τους κινητήρες των Tweet και Speedfight).


Παράλληλα, όλα τα scooter της γκάμας της Peugeot αποκτούν νέους χρωματικούς συνδυασμούς, ενώ το τρίροδο Metropolis είναι το πρώτο scooter του εργοστασίου που αποκτά τον νέο κινητήρα PowerMotion 400 LFE.


To Django 125 αποκτά κι αυτό με τη σειρά του σύστημα ABS, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την νέο-ρετρό αισθητική του με τους νέους χρωματισμούς, ενώ φέτος η Peugeot ανακοίνωσε ότι θα μπει στην παραγωγή το πρωτότυπο ηλεκτρικό scooter της περσινής χρονιάς, το 2.0 e-powered by GenZe.

Ετικέτες

Bimota BX 450 – Μπαίνει στην παραγωγή η πρώτη της Off-Road μοτοσυκλέτα

Σύντομα θα είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

20/3/2026

Πρόκειται για ένα “παλιό” νέο, αφού η Bimota BX 450 παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην EICMA του 2022 και το 2024 συμμετείχε στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, κατακτώντας τον τίτλο στην κατηγορία Raid TT. Τώρα η ιταλική εταιρεία μπαίνει στην τελική φάση του project με την παραγωγή της μοτοσυκλέτας.

Η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο της KX 450 της Kawasaki, εταιρείας που κατέχει ποσοστό 49,9% της ιταλικής φίρμας από το 2019. Ο τετράχρονος υγρόψυκτος κινητήρας είναι χωρητικότητας 449 κυβικών και συνδυάζεται με 5τάχυτο κιβώτιο, ενώ το πλαίσιο είναι αλουμινένιο και περιμετρικό.

Bimota

Η BX 450 φέρει μπροστά ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 305 mm και μονό ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διαδρομή 307 mm πίσω που συνεργάζεται με ρυθμιζόμενο μοχλικό σύστημα Uni-Trak.

Στο σύστημα πέδησης βρίσκουμε δίσκο 270 mm που συνδυάζεται με διπίστονη δαγκάνα της Brembo μπροστά και δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 110,2 κιλά χωρίς υγρά, με το ντεπόζιτο να είναι χωρητικότητας 10,7 λίτρων.

Bimota

Στο θέμα του εξοπλισμού η Bimota διαθέτει δύο διαφορετικούς χάρτες, 10 επίπεδα traction control, launch control και σύστημα εξάτμισης Akrapovic. Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να είναι διαθέσιμη σε περιορισμένα κομμάτια από τον Μάϊο και η τιμή της δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Ετικέτες