Royal Enfield – Έρχεται scrambler μοντέλο στα 650 κυβικά

Θα βρεθεί δίπλα στα αδέρφια του Super Meteor 650, Shotgun 650, Interceptor 650 και Continental GT 650
motomag Royal Enfield – Έρχεται scrambler μοντέλο στα 650 κυβικά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/8/2024

Η Royal Enfield δεν μας αφήνει να ησυχάσουμε καθώς η ίδια ετοιμάζει ακόμη ένα νέο μοντέλο με την ονομασία Bear 650 ή Interceptor Bear 650 το οποίο θα χρησιμοποιεί τον δικύλινδρο κινητήρα των 650 κυβικών.

Δεν προλάβαμε να κατεβούμε από τη σέλα του Guerilla το οποίο οδηγήσαμε στη Βαρκελώνη και ξαφνικά είδαμε φωτογραφίες ενός νέου μοντέλου της Royal Enfield το οποίο βρίσκεται στην τελική ευθεία πριν την αποκάλυψη του. Ο λόγος για το Bear 650 ή Interceptor Bear 650 -δεν έχει καθοριστεί ακόμη η ονομασία- το οποίο έρχεται να προστεθεί δίπλα στα Super Meteor 650, Shotgun 650, Interceptor 650 και Continental GT 650.

H νέα μοτοσυκλέτα της Royal Enfield θα βασίζεται στην πλατφόρμα του Interceptor 650 ωστόσο αυτό θα έχει scrambler φιλοσοφία. Το Bear 650 ή Interceptor Bear 650  θα έχει ρετρό σχεδίαση, έχοντας στρογγυλό προβολέα, μονό τελικό εξάτμισης στη δεξιά πλευρά της μοτοσυκλέτας, ενιαία σέλα, πλευρικά number plates καθώς και ελαστικά διπλής χρήσης.

Royal Enfield – Έρχεται scrambler μοντέλο στα 650 κυβικά

Όσον αφορά τις αναρτήσεις θα έχουμε αντεστραμμένο πιρούνι, ενώ πίσω θα έχουμε διπλά αμορτισέρ. Την πέδηση αναλαμβάνουν ένα δισκόφρενο εμπρός και ένα πίσω ενώ θα υπάρχει και δικάναλο ABS.

Ο κινητήρας είναι ο γνωστός δικύλινδρος των 648 κ. εκ. που συναντούμε στα Interceptor 650, Continental GT 650, Super Meteor 650 και το Shotgun 650. Το αερόψυκτο μοτέρ αποδίδει 47 ίππους στις 7.250 σ.α.λ. με την μέγιστη ροπή των 5,33 χιλιογραμμόμετρων να έρχεται στις 5.650 στροφές.

Το πότε θα δούμε το Bear 650 ή Interceptor Bear 650 δεν είναι γνωστό ωστόσο από ότι φαίνεται δεν θα αργήσει καθώς βρίσκεται στην τελική φάση εξέλιξης του.

Royal Enfield Electrik01 - Συνεχίζεται η εξέλιξη της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας των Ινδών

Πατέντες "βλέπουν" το φως της δημοσιότητας -Πλησιάζει η ημερομηνία παρουσίασης
Royal Enfield Electrik01 ηλεκτρική μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/8/2024

Παρουσία και στις αμιγώς ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες σκοπεύει να έχει η Royal Enfield στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, όπως φαίνεται και από νέες πατέντες που βλέπουν το φως της δημοσιότητας.

Πάνε δυόμιση χρόνια από τότε που η Royal Enfield έδειξε στο κοινό τα αμιγώς ηλεκτρικά της πλάνα, αποκαλύπτοντας εν μέρει το concept Electrik01 στα τέλη του 2022 με μία και μόνο φωτογραφία που έδειχνε ωστόσο καθαρά το "νοσταλγικό" girder πιρούνι της μοτοσυκλέτας.

Λίγο αργότερα ακολούθησε η επένδυση της Royal Enfield στην ισπανική startup Stark Future που έχει δείξει μέχρι στιγμής την ΜΧ VARG με ισχύ 80 ίππων και βάρος "μόλις" 118 κιλών.

Έπειτα και για μεγάλο διάστημα οι Ινδοί τήρησαν σιγή ιχθύος γύρω από τις δικές τους εξελίξεις στα ηλεκτρικά και μας θύμισαν ξανά ότι ασχολούνται και αυτοί με μοτοσυκλέτα "μηδενικών" εκπεμπόμενων ρύπων στην περασμένη EICMA με το HIM-E.

Royal Enfield Electrik01 ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Εκεί μάθαμε ότι η Royal Enfield πραγματοποιεί δοκιμές του ηλεκτρικού της μοντέλου χρησιμοποιώντας συστοιχίες μπαταριών των Panasonic, Samsung και LG για να αξιολογήσει ποια από τις τρεις εταιρείες έχει την καλύτερη λύση για της δικές της ανάγκες.

Τώρα και ενώ θα περιμέναμε ίσως να δούμε εικόνες και πατέντες για την ηλεκτρική adventure των Ινδών, στο φως της δημοσιότητας επανέρχεται το Electrik01.

Το τρισδιάστατο ψηφιακό μοντέλο που φαίνεται στις εικόνες δεν απέχει από το πρωτότυπο Electrik01 με το girder πιρούνι να παραμένει, ενώ η γενικότερη αισθητική προσέγγιση της Royal Enfield βρίσκεται κοντά σε εκείνη των μοτοσυκλετών από τις αρχές του προηγούμενου αιώνα.

Παράλληλα, οι μπαταρίες της μοτοσυκλέτας φαίνεται να "κρύβονται" πίσω από κάσα με μεγάλες ψύκτρες, ώστε αλλοιωθεί όσο το δυνατό λιγότερο η ρετρό σχεδίαση, ενός το πίσω μέρους είναι πολύ "καθαρό" με τη σέλα του συνεπιβάτη να απουσιάζει και το το φτερό να στηρίζεται στο ψαλίδι της μοτοσυκλέτας που έχει στενό ελαστικό και στον πίσω τροχό.

Royal Enfield 2025

Το πλαίσιο μοιάζει να είναι διπλής ραχοκοκαλιάς και περικλείει και το ψευδοντεπόζιτο όπως και τα πλαϊνά καπάκια. Η μοτοσυκλέτα θυμίζει αμυδρά την στρατιωτική Royal Enfield WD/RE, τη βάρους μόλις 59 κιλών μοτοσυκλέτα με το δίχρονο μοτέρ των 125 κ.εκ. που κατασκευάστηκε κατά τη διάρκεια του 2ου ΠΠ και είχε σχεδιαστεί για να πέφτει με αλεξίπτωτο.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα της βρετανικής τότε εταιρείας είχε το παρατσούκλι "Flying Flea" (Ιπτάμενος Ψύλλος) και αυτό ενδέχεται να είναι το όνομα της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας παραγωγής των Ινδών έναντι του Electrik01 αφού η Royal Enfield έχει προχωρήσει στην κατοχύρωση του ονόματος σε Ασία, Ευρώπη και Αμερική.

Σύμφωνα με τα πλάνα των Ινδών η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα τους αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της το 2025 και μένει να δούμε αν θα είναι ο "Ιπτάμενος Ψύλλος" της ή ένα ηλεκτρικό Himalayan.