Royal Enfield Himalayan 452 - Πλήρης αποκάλυψη με τεχνικά χαρακτηριστικά, φωτογραφίες και αξεσουάρ

Δεν έμεινε τίποτα κρυφό για το ντεμπούτο της μοτοσυκλέτας στην EICMA στις 7 Νοεμβρίου
Royal Enfield Himalayan 452
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/11/2023

Λίγες ημέρες πριν το ντεμπούτο της Royal Enfield 452 στην EICMA, στο διαδίκτυο κυκλοφόρησαν τόσο η επίσημη μπροσούρα της μοτοσυκλέτας, όσο και όλες οι φωτογραφίες του press kit της.

Ο μονοκύλινδρος και υγρόψυκτος κινητήρας των 451,6 κ.εκ. έχει διάμετρο 84 mm, διαδρομή 81,5 mm, 4 βαλβίδες, 2 εκκεντροφόρους επικεφαλής, συμπίεση 11,5:1 (από το 9,5 της 411) και ημί-ξηρό κάρτερ, διαθέτοντας σώμα ψεκασμού 42 mm και Ride by Wire, ενώ αποδίδει σύμφωνα με την Enfield 39,5 hp / 8.000 rpm και 4 kgm ροπής στις 5.500 rpm, για 196 γεμάτα κιλά -το νούμερο του βάρους είναι το μόνο που μας τα χαλάει η μοτοσυκλέτα, καθώς είναι αρκετά μεγαλύτερο από του ανταγωνισμού. Ο κινητήρας ονομάζεται Sherpa 452, το κιβώτιο έχει 6 σχέσεις, με τον υγρό πολύδισκο συμπλέκτη να είναι περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση.

Royal Enfield Himalayan 452

Το ατσάλινο πλαίσιο είναι ολοκαίνουργιο, δυο δοκών στρογγυλής διατομής, ενώ οι αναρτήσεις της Showa αποτελούνται από ανεστραμμένο και μη ρυθμιζόμενο πιρούνι 43 mm, και μονό πίσω αμορτισέρ με ρύθμιση μόνο για την προφόρτιση. Οι διαδρομές των αναρτήσεων είναι 200 mm, ενώ η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος αναφέρεται στα 230 mm.

Royal Enfield Himalayan 452

Οι ακτινωτοί τροχοί είναι 21 και 17 ιντσών, με τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης της CEAT να έχουν διαστάσεις 90/90-21 και 140/80-17 και να είναι tubeless.

Royal Enfield Himalayan 452

Το ύψος στης στάνταρ σέλας είναι 825-845 mm, ενώ με τη χαμηλότερη σέλα αυτό μειώνεται στα 805-825 mm. Το ρεζερβουάρ καυσίμου έχει χωρητικότητα 17 λίτρων.

Royal Enfield Himalayan 452

Στα φρένα τη δουλειά αναλαμβάνει η ByBre με έναν δίσκο-ταψί 320 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα, και με έναν 270 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό και μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό.

Royal Enfield Himalayan 452

Στα όργανα βρίσκουμε την πρώτη TFT οθόνη της εταιρείας, η οποία είναι μάλιστα στρογγυλή 4 ιντσών, και έχει συνδεσιμότητα με δυνατότητες πλοήγησης (με Google Maps), τηλεφωνίας, μουσικής και διαδικτύου. Αυτή είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα στην ιστορία της Enfield με 3 Riding Modes (Eco, Performance με το ABS στον πίσω τροχό ενεργοποιημένο και Performance με το ABS πίσω απενεργοποιημένο). Όπως σας έχουμε γράψει προηγουμένως τα φώτα είναι full-LED, ενώ τον ρόλο του πίσω φωτιστικού σώματος έχουν αναλάβει το φλας, όπως στις BMW. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα φόρτισης USB C.

Royal Enfield Himalayan 452

Όσον αφορά στις διαστάσεις της Himalayan 452, το μήκος ανακοινώνεται στα 2.245 mm, το πλάτος στα 852 mm, το ύψος στα 1.316 mm και το μεταξόνιο στα 1.510 mm.

Royal Enfield Himalayan 452

Η νέα Himalayan θα διατίθεται σε 3 εκδόσεις εξοπλισμού και 5 χρωματικούς συνδυασμούς -Hanle Black, Kamet White, Slate Himalayan Salt, Slate Poppy Blue και Kaza Brown.

Royal Enfield Himalayan 452

Στα επίσημα αξεσουάρ της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνονται ψηλή ζελατίνα, κάγκελα προστασίας και αλουμινένια ποδιά κινητήρα, μεταλλική γρίλια προβολέα, αλουμινένιο προστατευτικό ψυγείου, και διαφορετικοί καθρέπτες.

Ετικέτες

Vmoto: Τρία ηλεκτρικά scooter εμπνευσμένα από το MotoGP

Με τρείς ειδικές εκδόσεις περιορισμένης παραγωγής ξεκινάει η συνεργασία Vmoto-MotoGP
Vmoto MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/5/2026

Η Vmoto ανακοίνωσε νέα στρατηγική συνεργασία με τα MotoGP, μέσω της οποίας θα λανσάρει τρείς ειδικές εκδόσεις ηλεκτρικά scooter εμπνευσμένα από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών στον κόσμο.

Η συμφωνία πραγματοποιείται με τη MotoGP Sports Entertainment Group, κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων του MotoGP και προβλέπει τον σχεδιασμό, την παραγωγή και τη διεθνή διάθεση τριών διαφορετικών μοντέλων ηλεκτρικών scooter με αισθητική και στοιχεία εμπνευσμένα από τo MotoGP.

Τα νέα scooter θα διατίθενται παγκοσμίως μέσω του ήδη υπάρχοντος δικτύου διανομής της Vmoto, με την επίσημη κυκλοφορία τους να προγραμματίζεται εντός της σεζόν του 2026.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα περιορισμένης παραγωγής μοντέλα θα διαθέτουν επίσημο MotoGP branding και σχεδιαστικά στοιχεία που θα παραπέμπουν στο πρωτάθλημα.

Η συνεργασία δεν περιορίζεται μόνο στην παραγωγή scooter. Η Vmoto θα αποκτήσει ενεργή παρουσία σε συγκεκριμένους γύρους του MotoGP, παρουσιάζοντας μοντέλα σε επιλεγμένους αγώνες της Ευρώπης, ενώ θα προωθήσει επίσης τεχνολογίες ταχείας φόρτισης και εναλλαγής μπαταριών σε συγκεκριμένες τοποθεσίες.

Παράλληλα, οι δύο πλευρές σχεδιάζουν κοινές παγκόσμιες καμπάνιες marketing χρησιμοποιώντας επίσημο περιεχόμενο.

Η συμφωνία ενισχύει και τη στρατηγική βιωσιμότητας των δύο εταιρειών, καθώς το MotoGP συνεχίζει να επενδύει σε πιο φιλικές προς το περιβάλλον λύσεις, ενώ η Vmoto επεκτείνει τη δραστηριότητά της στην ηλεκτρική κινητικότητα.

Ο διευθυντής της Vmoto, Charles Chen, δήλωσε: “Πρόκειται για μια συμφωνία-ορόσημο για τη Vmoto και είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι που το MotoGP, η κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στον κόσμο, συνδέει το brand του με τα ηλεκτρικά δίτροχα της Vmoto.”

Ο Υπεύθυνος Στρατηγικού Σχεδιασμού και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της Εταιρείας, Graziano Milone, χαρακτήρισε τη συνεργασία ως “θεμελιώδες στρατηγικό βήμα”, υπογραμμίζοντας ότι το MotoGP αναγνώρισε όχι μόνο την ποιότητα των προϊόντων της Vmoto αλλά και το συνολικό οικοσύστημα ηλεκτρικής κινητικότητας που αναπτύσσει η εταιρεία.

Από την πλευρά του MotoGP, ο Επικεφαλής του Τομέα Χορηγιών, Borja de Altolaguirre, ανέφερε: “Η συνεργασία με τη Vmoto αποτελεί μια συναρπαστική ευκαιρία να φέρουμε το MotoGP πιο κοντά στους φιλάθλους σε όλο τον κόσμο με έναν νέο και πιο προσιτό τρόπο. Συνδυάζει επιδόσεις, καινοτομία και βιωσιμότητα, αξίες που είναι κεντρικές για το μέλλον του αθλήματος.”

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα μοντέλα, τις τεχνικές προδιαγραφές και τις αγορές διάθεσης θα ανακοινωθούν μέσα στους επόμενους μήνες.

 

Ετικέτες