Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz Edition - Στην Ιταλία, σε έκδοση μόλις 5 μοτοσυκλετών

Με την υπογραφή του Kevin Schwantz, και σε εξωφρενική τιμή
Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz edition
Από το

motomag

5/9/2023

Ο αντιπρόσωπος της Suzuki στην Ιταλία, δημιούργησε μία ξεχωριστή έκδοση για την GSX-8S ως φόρο τιμής για την επέτειο 30 χρόνων από την κατάκτηση του τίτλου στα 500GP από τον Kevin Schwantz πάνω στη δίχρονη RGV500, προσφέροντας μόλις 5 αντίτυπα με τη βαφή Lucky Strike (χωρίς το λογότυπο της εταιρείας τσιγάρων, στη σύγχρονη πολιτικώς ορθή εποχή) και την υπογραφή του αναβάτη της Suzuki.

H Suzuki GSX-8S παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2022, φέροντας τον ολοκαίνουργιο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα του Hamamatsu. Τώρα ο αντιπρόσωπος του ιαπωνικού εργοστασίου στη Ιταλία, “έντυσε” το GSX-8S στα χρώματα της μοτοσυκλέτας που χρησιμοποιούσε ο Kevin Schwantz, για την κατάκτηση του τίτλου στα 500GP του 1993. Αυτός ήταν και ο μοναδικός τίτλος στην κατηγορία για τον Αμερικανό, πριν αποσυρθεί από τους αγώνες το 1995.

GSX-8S Schwantz

Όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του GSX-8S Kevin Schwantz Edition, παραμένουν ίδια. Έτσι, ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 776 κυβικών διατηρεί την μέγιστη απόδοση των 83 ίππων στις 8.500 στροφές και των 7,9 χιλιογραμμόμετρων ροπής στις 6.800 στροφές. 

Η Suzuki GSX-8S Kevin Schwantz Edition θα παραχθεί σε μόλις 5 αντίτυπα, ενώ όποιος θέλει να αποκτήσει κάποιο από αυτά, μπορεί να το κάνει μόνο διαδικτυακά, μέσω της φόρμας που βρίσκεται στην επίσημη ιστοσελίδας της Suzuki Ιταλίας, καταθέτοντας προκαταβολή 500€. Μέχρι τώρα έχουν ήδη πουληθεί δύο αντίτυπα.

Suzuki GSX-8S Schwantz

Όσον αφορά την τιμή του GSX-8S Kevin Schwantz Edition, αυτή ανακοινώνεται στα 11.490€ (συμπεριλαμβανομένων των φόρων), 2.590€ ακριβότερο δηλαδή από την βασική έκδοση του GSX-8S, η οποία στην Ιταλία στοιχίζει 8.900€, μαζί με τους φόρους. Σημειώστε πως αυτά τα έξτρα 2.590 ευρώ αφορούν μόνο στη βαφή, την υπογραφή του Kevin, και στην περιορισμένη παραγωγή, καθώς η νέα έκδοση δεν φέρει κανένα έξτρα αξεσουάρ...

Ετικέτες

Triumph Street Triple 765 RX 2026 - Νέα έκδοση με κορυφαία περιφερειακά, έτοιμη για trackday

Ανάρτηση Ohlins και στα δύο άκρα, ψηλά κλιπόν και 188 κιλά πλήρης υγρών
Triumph Street Triple 765 RX 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday. 

Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.

Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.

Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.

Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.

Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος. 

Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης. 

Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.