Triumph - Αποκάλυψη της νέας Enduro μοτοσυκλέτας της στις 25/3 [VIDEO]

Δηλώσεις του team manager Paul Edmondson και των αναβατών εξέλιξης Jonny Walker και Ivan Cervantes
Triumph TF Enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/3/2025

Στο σύντομο βίντεο που κυκλοφόρησε η Triumph για τα νέα μοντέλα Enduro της, εμφανίζονται ο Paul Edmondson (μάνατζερ της ομάδας Triumph Racing Enduro), ο Jonny Walker και ο Iván Cervantes να δοκιμάζουν τις νέες μοτοσυκλέτες σε μια δασική διαδρομή. Παρόλο τώρα που η Triumph προσπαθεί να ντύσει με μυστήριο την εμφάνιση των νέων enduro μοντέλων της, ο Jonny Walker μας έδειξε ουκ ολίγες φορές της μορφή της βρετανικής enduro μοτοσυκλέτας τους περασμένους μήνες, αφού συμμετείχε μαζί της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro, κατακτώντας μάλιστα τη 2η θέση γενικής. 

Ως συνοδεία του πρώτου teaser video, οι συντελεστές της εξέλιξής τους συνοδεύουν τις εικόνες με σύντομες φράσεις, που στόχο έχουν τον εντυπωσιασμό, αλλά και να δείξουν το πόσο αξιόμαχη θα είναι με το καλημέρα η νέα Enduro πρόταση των Βρετανών.

Paul Edmondson: “Όταν δουλεύεις πάνω σε κάτι για τόσο καιρό, γίνεται κομμάτι σου. Κάθε απόφαση, κάθε δοκιμή, κάθε μέρα, είναι όλα αφιερωμένα στο να ξεπεράσουμε τα όρια του δυνατού, διασφαλίζοντας ότι αυτές οι μοτοσυκλέτες κάνουν ακριβώς ό,τι πρέπει.”

Jonny Walker, Triumph

Jonny Walker: “Δοκιμάζουμε αυτές τις μοτοσυκλέτες σε κάθε πρόκληση- βράχια, λάσπη, απότομες ανηφόρες. Δεν είναι μόνο η ταχύτητα που μετράει, αλλά και ο έλεγχος και η ακρίβεια.”

Iván Cervantes: “Έχουμε κάνει δοκιμές παντού. Αυτή η μοτοσυκλέτα είναι φτιαγμένη για πραγματικές συνθήκες, όπου κι αν την οδηγήσεις.”

Παράλληλα με το teaser video, η Triumph ανακοίνωσε ότι το νέο Enduro μοντέλο της θα αποκαλυφθεί στις 25 Μαρτίου 2025, στις 12:00 GMT, ώρα Ηνωμένου Βασιλείου, δηλαδή στις 2 το μεσημέρι, ώρα Ελλάδος.

Θυμίζουμε πως τον περασμένο  Σεπτέμβριο η Triumph είχε ανακοινώσει ότι ο Jonny Walker υπέγραψε με την ομάδα, υπό την ηγεσία του θρυλικού Paul Edmondson. Οδηγώντας την TF 250, ο Walker έχει ήδη εξασφαλίσει πολλαπλά βάθρα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025, κατακτώντας τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη.

KTM Freeride E 2027: Ανανεωμένο και πλέον κατάλληλο για κυκλοφορία στον δρόμο

Είναι πλέον πιο ισχυρό και με μεγαλύτερη αυτονομία
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/4/2026

Η Freeride E αποτελεί μέρος της γκάμας της KTM για πάνω από μια δεκαετία και τώρα με την έκδοση του 2027 η KTM, αν και άργησε σημαντικά, την ανανέωσε για ακόμη μια φορά. Περισσότερη ισχύς, περισσότερη ροπή και διευρυμένες δυνατότητες αναδεικνύουν τις επιδόσεις της ηλεκτρικής off-road μοτοσυκλέτας της KTM.

Η φιλοσοφία FREERIDE της KTM βασίζεται σε μια μοτοσυκλέτα offroad με χαμηλές εκπομπές ρύπων, αθόρυβη, εύκολη στη συντήρηση και ανθεκτική, που ξεπερνά τα όρια ως προς το πότε και πού μπορεί να οδηγηθεί. Μάλιστα, το νέο μοντέλο του 2027 είναι πλέον εγκεκριμένο για κυκλοφορία στο δρόμο, κάτι που σημαίνει πως ο αναβάτης θα φτάσει στα κοντινά βουνά με την μοτοσυκλέτα και όχι με ένα τρέιλερ.

Το ατσάλινο πλαίσιο είναι νέο, ενώ το υποπλαίσιο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, fiber glass και πλαστικό. Η μοτοσυκλέτα φέρει μία μπαταρία ιόντων λιθίου MX50 που σύμφωνα με την εταιρεία ζυγίζει 29 κιλά, έχει χωρητικότητα 5,5 kWh και βγάζει 2 με 3 ώρες οδήγησης Enduro. Μάλιστα οι Αυστριακοί υποστηρίζουν πως η μπαταρία αντέχει πάνω από 1.000 φορτίσεις πριν πέσει η απόδοσή της στο 80%. Η Freeride E έρχεται με έναν φορτιστή 660 W που μπορεί να φορτίσει τη μπαταρία από το 20% στο 80% σε 4 με 5 ώρες σε οικιακή πρίζα.

FREERIDE

Ο ηλεκτροκινητήρας της νέας Freeride E αποδίδει μέγιστη ισχύ 25,8 ίππων και 3,7 kg.m ροπής, ενώ η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 95 km/h. Η ισχύς μπορεί να ρυθμιστεί μέσω τριών riding modes και τριών ρυθμίσεων ανάκτησης ενέργειας που βοηθούν στην επέκταση της αυτονομίας και των δυνατοτήτων της KTM FREERIDE E. Το ηλεκτρονικό πακέτο της περιλαμβάνει αισθητήρα πτώσης, ρυθμιζόμενο traction control και οθόνη LCD.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε μπροστά ρυθμιζόμενο πιρούνι WP διαμέτρου 43 mm με διαδρομή 250 mm και πίσω ρυθμιζόμενο monoshock αμορτισέρ της WP με διαδρομή 240 mm. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 112 κιλά και το ύψος σέλας στα 910 mm. Οι τροχοί της είναι 21”-18” και την πέδηση αναλαμβάνουν δίσκος 260 mm μπροστά και 240 mm πίσω.

FREERIDE

Η KTM είχε ανακοινώσει την ανανέωση του μοντέλου από το 2024, αλλά με τις γνωστές οικονομικές περιπέτειες της εταιρείας το project πήρε παραπάνω για να ολοκληρωθεί τελικά. Σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το νέο μοντέλο έχει πάρει ομολογκασιόν για χρήση δρόμου, που σημαίνει πως μπορεί να βγάλει πινακίδα.

Η τιμή της FREERIDE E 2027 δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη και θα είναι διαθέσιμη μέσω των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της KTM στις αρχές του Καλοκαιριού.

Ετικέτες